摘要：要想让汛期道路出现的积水问题得以解决，就应积极采取道路积水的改善工程，制定总进度计划，确保施工的顺利开展。基于此，本文将从工程概况出发，对道路积水改善工程施工总进度计划进行分析与探究，希望为相关人员提供一些帮助和建议，更好地改善道路积水，完成道路积水的改善工程，并改善该总进度计划。
关键词：总进度；工程施工；积水改善
引言：上海市临近江海，地势相对低平，并且中心城区存在很多管径小的地下管道，这些管道大部分都是超期服役，每当进入雨季后都会有较大概率发生道路积水问题，导致人们的工作与生活受到较大影响，加上排水系统多为合流制，溢出到地面的雨水经常带有污染物与病原，威胁着人们身体健康与人身安全。因此，研究道路积水改善工程施工总进度计划具有一定现实意义。
一、工程概况
本工程的全名是山丹路（真南路-武威路）道路积水改善工程，处在上海普陀桃浦镇，其DN400的污水管道长度为669米，DN800的雨水管道长度为383米，DN600的雨水管道长度为291米，DN600的污水管道长度为98米。整个工程的范围是武威路到真南路。工程的开工时间是2013年3月，预计工期为61天。根据国务院的生产安全管理相关条例，需保证施工没有重大的安全事故出现，且轻伤的事故率需要低于千分之三，公用管线的事故率应控制为零。因此，有必要对该工程的施工总进度计划进行改善。
二、道路积水改善工程施工总进度计划
为了对该工程的施工总进度计划进行改善，应从做好施工准备、主要施工技术、编制竣工图三方面入手。
（一）做好施工准备
1.施工人员的准备
本工程中标以后，建筑企业全面打造了一个施工经验丰富、技术素质高、熟练精干的项目部团队，设置的管理机构满足专业化与科学化的基本要求。选择劳务层团队时，主要选取吃苦耐劳、施工经验丰富的优秀团队加入到工程的施工过程中，部分特殊的技术工种需要持上岗证以后方可上岗，同时需要具备上海市建委、市劳动局考核后统一发放的技术等级证书与操作作业证。从施工管理方面看，现场施工的管理与组织机构需要按照专业划分原则，在一系列现场踏勘以后，在实际施工范围中设置项目部，由项目经理统一指挥和领导实施。
2.施工技术的准备
中标以后，建筑企业在短时间内组织了所有项目部工作人员与技术人员共同研究设计图纸，对于施工的质量标准与技术要求充分明确，并开展设计技术交底，给出对施工有利的合理化建议。在项目部中组织所有现场管理工作人员前往施工现场展开进一步勘察工作，对图纸进行熟悉和学习，对施工班组积极开展了标准交底与技术角度工作。和监理工程师、设计单位、业主等多方面办好有关手续，将平面控制网、高程控制网建立于现场，对轴线控制桩与临时水准点进行科学设置。与此同时，按照工程的类别对分部工程施工进行编制，对施工任务进行有效划分，分解了施工质量的目标。针对施工技术方案措施进行深化与动态申报，让方案的操作性与可行性更强，提高了实际功效。
3.外部配合与协调
建筑企业、项目部门与工程沿线各个部门积极建立联系，办好所需的各项手续，和对口人员与对口部门举办定期的协调会，增进彼此间的沟通，给后续施工过程中遇到的问题提供了解决基础。过去在此地施工时，该建筑企业和沿线各个单位曾建立了和谐工作关系，工作认真负责且工作作风良好，在工程整个沿线的声誉较高，并树立良好企业形象。监理、设计、业主等方属于监控与主管单位，建筑企业对其坚持相互协作、彼此尊重的思想理念，对各项制度与举措严格执行，使各方关系都得到有效处理。
4.保护管线
在长期以来的市政工程实践中，该建筑企业得到了全面的锻炼，建立了和管线单位的协作关系。开工以前组织多个地下管线单位举办协调会，每种公用管线的开挖都以提高书面的单位监护申请，管线交底的手续也全面办妥。实施工程以前，将施工现场管线的保护措施、具体状况等对技术负责人、主管、班长、施工人员进行技术的层层交底。按照对管线单位的较低状况，挖出沿线管线样洞，然后用标志牌来标志管线的深度、走向与管径等，让所有人员注重保护管线。与此同时，整个过程都是流水施工，暴露管线的时间大大减少。施工现场中的全部暴露接头与管材都给予充分保护，和管线单位相互配合展开一系列监护工作，发现管道出现损坏以后第一时间反馈给管线单位及时维修，严禁周围任何类型的明火。
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（二）主要施工技术
1.测量放样
在平面控制侧两方面，应按照设计院与业主移交的对应控制点，借助前方交汇法、二级导线来加密布设工程平面控制点。对轴线进行测设的过程中，需要设置多个横向辅线与纵向辅线，将其当成本工程放样控制线。然后根据这一轴线，结合构建物尺寸来测放轴线与边线，确保误差得到有效控制与规范，其中，测角的误差为±5″，测距的误差为±15。在高程控制测量方面，应将设计院与业主移交的对应控制高程当作基础，进行三等水准网的布置，每个月都需要复测，让施工的精度得到保证。在测量放样的过程中，使用的花杆、水准尺、钢卷尺、水准仪、测距仪与经纬仪都要具备合格证、准用证，定期由相关人员校核，保管工作交由测量人员进行。应对全部的测量控制点予以保护，引攀线桩，记录原始数据，避免出现破坏、移动等情况。在所有测量放样成果与测量数据完成校核、复测工作后，才能够正式进行施工[1]。
与此同时，测量技术人员应和施工人员展开有效沟通与交流，使其明确设计的主要意图，找到问题以后需要第一时间将其改正。为了保护测量控制桩，需要对埋设在现场的各个控制桩依次编号，绘制于总平面图，把各个部位彼此的角度、高程与距离正确注明出来，把保护桩设置于每个控制桩的附近，同时将警示牌挂好。
2.下水道施工
下水道施工包括以下内容，第一，钢板桩支撑。按照本工程地质状况与开挖深度，拟采用密扣钢板桩，其止水、挡土效果较好。沟槽的宽度既要符合结构尺寸，又要保证侧面的支撑位置与工作位宽度。打设钢板桩时，需要将单独打入法与振动打入法相结合来进行，打桩时需确保受力均匀，完成打桩工作以后即可开展沟槽开挖工作，开挖过程中应边支护、边开挖。第二，压密注浆。本工程按照场地的地质状况采用振动堵头花管定注法这一压密注浆方法。注浆时先从外围进行，避免水泥浆出现外流现象，并采用跳注法，相邻的孔其注浆间隔需要大于三小时以防止孔间窜浆。完成注浆后应借助水泥袋充分堵实所有的孔，避免冒浆。第三，沟槽开挖。按照实地了解与地质资料，本工程选取直槽断面的埋管沟槽，直槽用横列版与钢板桩来支撑[2]。用机械进行挖土的过程中，需要配备井点降水设备，让地下水位始终低于槽底50厘米，以此作为开挖的基础。第四，管道铺设。应铺设成品管，当管道运到现场以后，需要进行合格性检测，让管道垂直排列在沟槽边上，将管道中心线设置在管道基础上，复核其标高。铺设过程中应按照由下游至上游的顺序，排管以前需要对基础表面的标高进行复核，并在排管时对管内底标高进行控制。第五，.窨井施工。根据设计图的要求，对于新建的窨井需要进行检查，砖强度、混凝土标号、底板钢筋厚度都应符合上海市管道施工要求进行精细化施工。
3.拆封管道头子
在本工程中，拆除、封堵管道头子是一项重要的工作，能够确保分段施工、截流、联通等工作的顺利开展，是磅水、质检的必要手段，尤其要做好原有管道的交汇与衔接。由于管径是DN800与DN600，因此封砌时需要使用1：3的水泥砂浆和砖块，粉刷时需要使用1：2的水泥砂浆，应确保砂浆挤紧、密实，砖墙也应挤实，封砌砖墙的厚度需要按照管径和承受水压大小来确定。若流量较大并且不是涡流时，应对上游窨井实施降压举措，通常将木板插在窨井中，麻袋在灌泥后放在窨井中用于主流，当流速降低以后继续封砌砖墙[3]。在水中封塞管道头子时，原管一般会处于满流的状态，若水位不能降低，就需要潜水员亲自下井将管道头子封堵。需要注意，带水封堵管道头子时，需要按照水流性质，把握好有利条件。在落潮的期间，水位降低，距离涨潮还有一段时间。泵站应配合其抽水，从而预降水位的时间。
（三）编制竣工图
施工单位需要按照设计院的技术核定单、书面提示与设计变更来编制竣工图，及时向项目组汇总，项目组需要审核、汇总施工单位竣工图并将其装订成册，竣工后，项目组把工程技术资料与竣工图交由发包方，另外，审定人员与编绘人员都应在上面盖章和签字。
结语：总而言之，研究道路积水改善工程施工总进度计划具有重要的意义。为了对该工程的施工总进度计划进行改善，相关人员应对工程的概况有一个全面了解，积极做好施工人员的准备、施工技术的准备、外部配合与协调、保护管线等工作，全面开展测量放样、下水道施工、拆封管道头子等施工工作，顺利完成竣工验收，从而让上海市的管网安全性有效提高。
参考文献：
[1]李海明.浅谈2014年杭州市西湖区道路积水治理工程——天目山路延伸段[J].城市道桥与防洪，2019，（03）：83-85+11.
[2]杨燕华.上海市中心城区道路积水改善工程设计中需注意的几点问题探讨[J].城市道桥与防洪，2019，（08）：171-174+391.
[3]潘安君，侯爱中，田富强，等.基于分布式洪水模型的北京城区道路积水数值模拟：以万泉河桥为例[J].水力发电学报，2019，31（05）：19-22.
论文作者:邬铭毅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
标签：积水论文; 管线论文; 工程论文; 管道论文; 道路论文; 工作论文; 进度论文; 《基层建设》2019年第20期论文;