摘要：经济的发展让路桥施工技术获得了不断的发展与创新，其中最为瞩目的就是预应力技术的发展。预应力技术的发展在很大程度上提升了路桥的施工效率以及工程质量，对于我国的路桥施工事业的发展也起到了很大的推动作用。但是预应力技术的应用比较复杂，不论是对于技术性的要求，还是其他方面条件的把控，都比较严格。因此在路桥施工之前，必须对施工人员进行相关的培训，让施工人员的相关技能，以及对预应力技术的施工理念理解进行提升，打好路桥施工的基础条件。除此之外，在施工进行的过程中，预应力技术的创新以及应用也是需要时刻注意的。注重技术的运用和创新，有利于提升路桥施工的科学性，让路桥施工的质量进一步得到保障，延长路桥的使用寿命，为我国的路桥事业的发展奠定良好的基础。预应力技术在我国的应用目前已经有了明显的进步，但为了让路桥工程更好的创造社会效益与经济效益，我们还需要不断地对预应力技术的运用进行创新。
关键词：预应力技术；市政路桥施工；创新应用分析
1导言
经济的快速发展，为市政路桥工程的建设提供了坚实的物质保障，使市政路桥工程保持平稳运行。公路的交通运输能力与路桥的质量有直接的关系，是公路在国民经济中发挥好基础性作用的关键。因此，市政路桥的建设对施工技术提出了较高的要求，从而建设出质量好、性价比高的路桥工程。预应力技术通过计划提前预压来提高路桥的施工质量，从而起到延长路桥使用寿命的作用。由此可见，预应力技术在市政路桥建设中具有较高的应用价值，是一种值得广泛应用与推广的市政路桥施工技术。
2预应力技术的含义及特点
2.1预应力技术的含义
预应力是指为了改变原有结构的表现，在施工作业期间对结构提前施加压应力，让构件在使用的过程中所受到的拉应力能够与预先施加的压应力相抵消，从而保护结构的完整性，减少结构因为单方面的拉力太强而造成损坏，预应力技术经常运用于混凝土结构的建筑物施工中。在市政路桥中预应力技术的应用是指在施工过程中，在混凝土施工时候使用预应力技术制作出构件，利用放置预应力筋并利用其带有的预应力状态来增加混凝土的抗拉力强度，减少混凝土因为受拉伸而过早产生开裂情况，延长市政路桥的使用寿命。
2.2预应力技术的特点
市政路桥的结构多采用混凝土结构来建造，并多利用钢筋、钢丝等材料进行预先施加应力的载体，预应力技术的应用非常广泛，尤其有用于桥梁建设中。在施工中对于材料的质量要求较高，不仅对混凝土、施加预应力的钢筋材料的质量有较高要求，还对于路桥设计单位、施工单位人员的技术有较高要求。预应力结构具有高强度、大刚度，强抗拉力、抗开裂性能的优点。
3预应力技术在市政路桥施工中的作用
首先，预应力技术在市政路桥施工中，是通过预先制作带有预应力混凝土结构的构件，运用预先施加的预应力和建筑物自身所受的应力相互抵消，产生良性循环，进而增加结构体的使用寿命。一定程度上能够弥补市政路桥的普通混凝土结构较低抗压强度的缺点，延缓混凝土结构开裂的时间，以增加市政路桥的使用寿命。其次，预应力技术能够提高市政路桥的耐疲劳性能，充分发挥混凝土高强度、高承重、强抗渗透和钢筋强抗拉力、强抗剪抗拉的优点，取长补短，一定程度上能够减少路桥受外界自然因素的侵袭而产生损耗，提升市政路桥整体的结构性能，满足路桥建设大跨度的需求。最后，预应力技术能够提高市政路桥建造的经济效益。预应力技术在施工过程中的工艺工序相对较为简单，能够在同等情况下减少对钢材的使用量，减少结构截面大小，从而减轻路桥自身的重量，避免路桥过早出现结构或表面开裂情况。同时在使用体外预应力技术的时候，可以减少外界的影响因素更能够分段拼接施工，为建造和后期维护提供较大的便利。
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4预应力技术在市政施工中的创新应用
4.1材料的选择
在材料的选择过程中，不仅需要对设计参数进行考虑，还需要对实际应用效果以及经济性进行考虑。钢材的种类较多，主要可以分为较低松弛型、普通预应力钢绞线以及预应力钢筋等额。每种钢材都有自身的特点以及不足之处，所以在选择的过程中，必须按照实际的情况及需要进行选择。低松弛型钢绞线比较常用，它与其他两种相比较而言，用量更小，可以较好地降低施工成本，同时该材料轻便，施工难度较低，因此在大型的桥梁工程或者是大跨度工程中的应用比较广泛。而预应力钢筋的优势是价格便宜，经济性高。施工的类型不同，所需要的材料要求也是不一样的。一般情况下，先张法以及后张法是比较常见的施工工艺类型。使后张法所需要的锚具应该是摩擦锚固或者是机械锚固。机械锚固虽然连接方便，同时在施工过程中所受到的限制比较少，但是机械锚具的应用范围不大。而摩擦锚固虽然吨位大、重复利用不理想，但是可变性强，应用得比较广泛。
4.2预应力技术在加固工程方面的应用
为了让市政路桥工程的荷载能力得到替身个，以及保障施工的质量，让路桥的使用寿命得到延长们应该对其进行加固和修补。在这个环节中，最为主要的措施就是对构件进行补强，同时对路桥的构建结构进行改善。而预应力技术所进行的加固就是对某部位的构建施加与压力，从而在相关的范围内产生拉应力，让荷载能力得到提升。
4.3预应力技术在受弯构件方面的应用
碳纤维在路桥工程中的应用也比较广泛，其特点是施工强度大、施工简单，并且使用的效果比较好。碳纤维的应力代销与砼应变增量直接相关。若是砼应增变量过大，那么较小成分的碳纤维构件就会受到破坏，该情况会阻碍碳纤维的高强度性能的发挥。针对以上问题，可以将碳纤维片材料与预应力技术一起进行，可以较好的对这一问题进行解决，让碳纤维材料的性能得到充分的发挥。
4.4预应力预制箱梁的施工
在施工过程中，抗拉力的决定性材料就是钢绞线。所以在对钢绞线进行选择的同时，必须按照严格的标准进行，同时还需要让专业的技术人员对选择的钢绞线的力学性能进行检测，检测合格之后才可以投入使用。在施工过程中对预应力施工效率造成较大影响的是预应力钢筋，因此在选择合作厂家的时候，必须对质量进行严格的把控，为了让施工的顺利进行得到保障，在对预应力的张拉设计过程中，应该确保其标定值与设计标准一致。
5结语
综上所述，预应力技术在市政路桥中的应用非常广泛，对于提高市政路桥整体性能和使用寿命具有明显的作用。市政路桥属于城市交通中主要的承载载体，在长时间接受路面负重行车压力的同时需要接受外界热晒雨淋的考验，因为路桥混凝土主体结构的自身属性，在长时间使用后会产生开裂变形的情况，一定程度上会降低路桥的使用寿命。为充分发挥预应力技术在市政路桥施工中应用时的作用，提高路桥质量和使用寿命，必须加强对预应力技术的研究和创新，提高施工单位和施工人员的技术水平，有针对性地结合各工程的实际情况进行应用，发挥其最大的优势。
参考文献
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[4]李剑锋.市政路桥施工中预应力技术的创新应用分析[J].江西建材,2014(19):124-125.
论文作者:潘海昌
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/29
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