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摘要：如今公路工程沥青路面使用率持续提升，对于结构的要求以及对于施工质量水平的要求也越来越高。对于施工单位来说，增强沥青路面的施工技术是很重要。现阶段需要重视的问题是，怎样充分发挥沥青路面的优势，并且需要分析加强公路工程沥青路面施工技术与质量控制的方法。
关键词：公路工程；沥青路面；技术控制
1 公路工程沥青路面施工现状
1.1 车辙
车辙就是说车辆在路面行驶以后余留下来的轮胎痕迹，我国古人常道：“前面有车，后面有辙”。在 21 世纪中，公路工程建设阶段，车辙是道路路面周期性评价与道路养护的关键指标，道路路面车辙深度真实反映出了车辆行驶的舒适性以及道路路面安全与使用年限。因为沥青路面具有一定的弹性，车辙现象在沥青路面施工过程中是非常普遍的一种现象，假设没有在第一时间解决好该现象，那么就会造成道路路面产生变形，严重一点会对道路路面平整性与整体性带来直接影响。路面车辙与路面结构、承载能力等关系密切，经过检测路面车辙深度，能够得到与道路情况相关的内容，进而可以让决策人员提供路面修理与养护等更好的决策。在建设沥青路面的时候，应当对不相同道路路面结构展开分层次分析，实时优化防止产生由于车辙严重造成道路路面产生裂缝与变形等问题。
1.2 道路路面剥落
沥青路面施工质量受到了路面的稳定性与整体性所影响，沥青混合料配比尤其重要，沥青路面的剥落现象和沥青混合料配比有着紧密的联系。假设油石比低，那么就会造成沥青的粘性下降，再加上沥青道路施工过程中，需要加热处理沥青混合料，倘若温度太高，会致使沥青老化，产生路面剥落现象。除此以外，假设路面基层强度松软，同样会在很大程度上损坏路面的稳定性。
1.3 缝隙
在公路工程建设过程中沥青运用甚广，沥青是高粘度有机液体，是由不同的分子量碳氢化合物与非金属衍生物混合成的，表面为黑色，一般是用于橡胶与涂料等。沥青的一大特征就是，弹性会被气候与温度所影响，进而产生热胀冷缩的情况，会对路面抗拉强度以及抗压强度带来很大的影响，与此同时也会影响到沥青路面承载能力，产生缝隙，造成道路不能承担车辆重复碾压，进而损坏路面的稳定性。假使出现了公路工程设计不科学与施工质量差的现象，则路面缝隙会变得越发严重。
2 沥青路面施工技术
2.1 施工准备技术
通过工程实践能够看出，沥青路面施工之前需要选择试验路的铺筑，对于各种混合料都需要进行试摊铺工作，主要就是为了选择合理的松铺系数、压实次数以及施工工艺等内容，而且需要保障施工方案的合理性，这样可以给之后的施工提供保障。试验路段结束之后，需要编写施工总结上交到监理工程师进行审查，等到合格之后根据批准的试验路段施工工艺，来进行大量路段的铺筑。
2.2 正确控制沥青混合料配合比
首先需要根据有关规定来设计沥青混合料的配合比，而且需要进行热拌沥青混合料目标配合比试验以及生产配合比试验，选择最合适的沥青用量以及级配比。其中最合适的设计方法就是选择马歇尔设计方法来进行设计。其次选择钻芯取样的措施来开展试验路段的施工，之后开展马歇尔试验。主要就是为了掌握沥青的用量，而且需要把这个当作参考，确定生产用量标准配合比，给之后的沥青路面混合料的生产提供保障。
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2.3 沥青混合料的运输
首先需要按照运输的距离、搅拌的场地以及混合料产量等内容来进行设计，使得沥青混合料的生产能够和运输保持和谐的状态；运输料车辆需要有着较好的性能，车厢内侧需要涂刷防粘薄膜剂，而且需要及时地进行清洁；运输沥青混合料的车辆的车厢需要根据有关的需求来设置篷布，防止在运输沥青混合物的时候受到温度或者是气象因素的影响；在运输的时候要是产生质量问题，就不可以被使用，需要及时地再次生产。
2.4 沥青拌和施工技术
为了保障沥青混合料拌和质量，就需要高度重视这几个内容：首先就需要正确堆放各种集料，使得集料的质量能够得到保障，接着需要按照相关的需求来配料；然后就是需要控制好沥青准备时期的工作，加热沥青，使得沥青在出料的时候温度能够满足需求；再有就是需要增强对于沥青加热温度的控制，根据沥青加热温度的有关标准来进行控制，主要的需求就是普通沥青加热温度不可以大于 160°，改性沥青加热温度不可以大于190°。在开展施工的时候，需要按照有关的标准来分析季节因素对于沥青拌和温度的影响。最后就是在拌和沥青混合料的时候，需要按照配料单来拌和，确保集料铲运方向和流动的方向保持垂直的状态，在拌和之后混合料不会产生花白或者是离析的情况，最主要的就是需要满足国家有关规范标准的要求。
3控制公路工程沥青路面施工质量的举措
3.1严格控制配合比
控制公路工程沥青路面施工质量，应当严格控制好混合料配合比，合理使用实验室加强施工材料配合比试验，从而保证配合比的科学性与合理性。沥青混合料配合比的设计，应当在公路工程施工标准这一基础之上，加强各方面的控制，借此保证公路工程施工质量。沥青路面施工材料为砂石与沥青等，在选取的时候，应当根据设计要求与规格，挑选出 AH－90 或别的型号的沥青，加强质量检测，如针入度和软化点等，从而保证工程施工质量。储备沥青材料，应当采用专用存储罐，保证沥青安全，加强防水工作和保温方面的工作。和便捷性方面着手，减小车辆与车辆间的影响。应当关注到混合料拌和场地内部需隔离油料以及易燃品等。在刚性基层中铺筑混凝土材料时，应当严格把控基层平整性和强度，从而有效把控对沥青面层的影响，保证沥青路面施工质量。
3.2有效组织路面施工
在开展沥青路面施工以前，应当做好相关的施工准备工作，技术工作人员和项目经验应当确定好施工设计图纸，确定设计基本内容。施工项目的内容通常应包含施工面积和混凝土使用量等，确定施工设计能够给施工计划提供有效保障，根据施工合同进行施工，可以保证施工双方的利益。因公路工程沥青路面施工时间长，与此同时施工面积很大，所以施工的难度与复杂性较大，据此应当科学配置施工人员，使用双班制，保证公路工程施工进度。加强施工人员专业技能知识培训和安全教育，让其可以根据施工要求，做好施工工作。
3.3严格把控碾压施工质量
在开展碾压施工的时候，应当根据由外到里的顺序开展碾压施工，根据碾压施工设计，根据施工场地实际情况，严格控制好碾压次数和速度等各项指标。做好初次碾压施工作业以后，还应当做好二次碾压施工，严格控制好沥青混合料温度，把其控制在 120 ℃ 以上，严格遵从碾压步骤。并且，应当做好热接缝施工工作，在铺筑部分应当预留 200 mm 的宽度，保证碾压施工，把其当作施工基准面，选择使用跨缝碾压施工，从而将缝迹消除，使用接缝处理方法，做好缝隙处理工作。另外，还要做好养护施工工作，采用透水土工布，加强路面覆盖工作，展开 7 d 养护施工，维持路面湿润度，严格把控车辆通行。
结束语
综上所述，在公路工程施工中，运用沥青路面施工技术必须要严格控制好这一施工技术的关键点，确定好施工各个步骤的质量控制关键点，做好相关控制工作，才能保证公路工程施工质量。
参考文献：
［1］令博恒，汤亚雄．城市道路沥青混凝土路面病害成因与养护建议探讨［J］．城市建设理论研究，2018，10（15）：129．
［2］王履益．公路工程沥青混凝土路面施工技术要点及注意事项探讨［J］．中华建设，2018，25（3）：130－131．
论文作者:安丽娜,贾瑞冰
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第31期
论文发表时间:2019/9/11
标签：沥青论文; 路面论文; 沥青路面论文; 车辙论文; 公路工程论文; 道路论文; 施工质量论文; 《建筑模拟》2019年第31期论文;