港珠澳大桥的幸福日记
○小 鱼
午夜时分，忙碌（lù）了一天的港珠澳大桥终于可以休息了。睡觉前，它翻开一本巨大的笔记本， 开始记录自己的幸福生活。
2018年10月24日 晴
今天是个特别的日子，经过六年筹（chóu）备和九年建设，我终于正式通车啦！总设计师孟凡超告诉我，从今天开始，我就毕业了，要走向社会接受考验，服务国家和大众。我真的非常激动！作为目前世界上长度最长、 施工难度最大、沉管隧（suì）道最长、技术含量最高、科学专利最多的跨海大桥，我一定不会辜（gū）负总设计师和无数科学家的希望，努力做到最好！
2019年1月5日 多云
我通车已经两个多月了，每天有数不清的车辆从我身上驶（shǐ）过。大家很喜欢我，因为原来从香港到珠海需要四个小时才能到，如今在我的帮助下，人们只要三十分钟就能到达。看着一辆辆飞驰（chí）而过的汽车，我感到很骄傲，也很幸福！
⑥ 刘译：...This is not what I meant when I talked about one who transmits the Way...[4]38
2019年7月28日 晴
今天天气真热，不过只要人们开车到我的海底隧道， 就能感受到凉风习习。我全长55 千米， 中间有一条深埋在海底的隧道， 由两座新建的人工岛与大桥连接。隧道内有大型风机，可以吸入隧道外的空气，也可以排出隧道内的汽车尾气。隧道内温度一般在26 摄氏度左右， 常年温暖如春。
根据表4各区县的风险值及表5的雷电灾害综合风险值R评判标准，可得到长沙地区雷电灾害风险区划结果，如表6所示，结果表明长沙县、宁乡县为雷击灾害极高易损区，望城区为高易损区，天心区、岳麓区、浏阳市为中易损区，芙蓉区、开福区、雨花区为低易损区。
小朋友，如果有机会，你可以亲眼去看看港珠澳大桥，说不定你也会被它写进日记里呢！