摘要：近些年，我国的社会经济快速发展，促进了我国的建筑行业的进步，其中，道路桥梁施工项目为我国的社会经济发展起到了非常关键的作用，但是由于在道路桥梁工程项目施工过程中由于施工质量管理不到位，所以很容易出现沉降问题，导致交通事故的发生。为了能够提高道路桥梁施工项目质量保障行车安全，必须要针对道路沉降路段路基路面施工技术的应用进行全面的分析。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
近年来，逐步增多了道路桥梁建设项目，然而，沉降段路基和路面施工技术还存在很多问题，是不可否认的现状。建筑行业人员面临重大挑战，是做好道路桥梁沉降段路基路面的结构设计、降低沉降段路面施工的危害，分析发生沉降综合的原因，可以更好地刺激整个基建项目的可持续发展。
1道路桥梁沉降段路基路面施工概述
道路桥梁沉降段路基路面施工具有一定的特殊性，主要体现在以下几个方面。
1.1施工的重要性
道路桥梁沉降段的路基路面施工在整个桥梁施工项目中占据重要地位。我国经济快速发展，这对道路桥梁的合理安全施工提出了更高的要求。而道路桥梁沉降段施工不仅为人们的生活带来的更多的便利，还有效的促进了我国经济的飞速发展。而沉降段路基路面的施工重要性还体现在可以对存在的安全隐患进行合理的规避，从而保证道路桥梁施工工程的质量。
1.2施工分析
道路桥梁沉降段路基路面施工有必要进行施工分析。施工工程人员需要严格遵循相关的要求，同时从施工的实际情况出发，来进行有效的科学的分析，从而选择出最合理的施工工艺，保证施工质量和施工效率。另外，道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，工程人员要保证施工的正常进行，并且对于先关工程施工要求要尽量满足。
1.3施工质量要求
施工质量关系到道路桥梁的使用安全性，因此质量要求的重要性不言而喻。在工程施工过程中，工作人员要对施工材料的质量提出更高的要求以此来确保施工中搭板结构的稳定性，避免其出现损坏。并且可以在搭板结构下端设置支座，以对搭板结构提供支持。
2道路桥梁沉降原因分析
2.1桥头引段的结构设计不合理
道路桥梁的施工结构通常以钢筋水泥结构为主，并且要根据实际的施工情况来增减钢筋的数量，但是由于钢筋水泥结构在搭板设计的过程中无法有效避免车辆通行存在的跳车问题，所以从本质上来说，道路桥梁工程自身的结构设计就存在先天缺陷，所以对于后期道路桥梁工程出现沉降问题具有非常关键的影响。
2.2路基变形基本机理
路基沉降不均匀造成的路面不均匀沉降是由于填筑质量和压实度不够以及软基处理不完全造成的。压实通常会导致路基沉降变形不均匀。不平坦的路面沉降的一个重要原因是天文气候因素。例如，降雨，冰，洪水，雪或温差的影响过大。在施工时，地基的含水量不能达到最佳，是压实处理存在的较大难点，很容易在投入使用后引发沉降问题发生。其中，在路堤自重和行驶车辆负荷的双重作用下，路基的紧凑性会相应增加。因为土壤具有很强的柔韧性的特点，在这种前提下，会导致混凝土路堤和桥台梁有很大差异性变形。
2.3路面下沉严重
路面下沉是沉降段的一大问题，一旦路面出现较为严重的下沉情况，积水问题就会出现，长期积水，路面很容易出现断裂。车辆行驶在这种路面山，行驶极不稳定，颠簸也会很严重，很容易导致安全隐患问题，这种路面下沉严重的情况一定要受到足够的重视。
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3路桥沉降段路基路面施工技术要点
3.1道路桥梁沉降段结构设计的应用
在进行道路桥梁施工设计之前施工人员必须要严格针对沉降段的搭板长度进行全面的分析，并且要针对实际工程项目情况结合施工企业的自身施工经验进行针对性的设计。在实际施工的同时必须要严格按照桥头路堤桥台沉陷量以及通车量的综合因素进行判断，保证搭板结构的设计长度符合通行要求。另外还可以通过利用土工形格栅施工方案可以有效的提高涂层的剪切强度，避免路基填土结构出现位移的情况，通过从总体上针对路基问题进行合理控制可以有效的处理原土地基的效果另外必须要针对不同的荷载情况来设计不同的施工方案，保证充分的针对土质结构以及钢筋架构进行利用，避免出现路基结构下沉的情况。
3.2地基处理措施的应用
为了满足项目建设的要求，有必要对基础进行处理以满足项目的性质。采取有效的地基处理方法可以满足上述要求。一般有深层搅拌法，置换充填法，预压法，强力粉碎法等，需要根据实际情况进行选择。例如，应用于沙子，釉面土壤，粉土，湿陷性黄土和人造填充地基的方法。处理软土地基采用强夯置换法比较多，如果是软土地基居多，承载力低的话可以考虑强夯置换法。3.3科学应用路堤填料施工技术，提升道路桥梁结构稳定性在进行路堤结构设计时，需全面了解施工现场土壤性能，依据土壤性能进行工程材料的科学选择。根据道路桥梁工程路堤施工要求，尽量选择渗水性强、稳定性好的路堤填料，这样能够有效避免由于外界降水对路基路面结构产生的侵蚀，提高道路桥梁工程的使用寿命。
3.4后台填筑技术的应用
在路基路面施工技术中，后台填筑技术也是常用的技术手段。一般而言，路基沉降中有两种类型会对引起跳车情况的发生，这两种类型是固结沉降和次固结沉降。要解决这些问题，需要在施工中做好后台填筑工作，在后台中填充一些材料，以保持沉降问题的产生。而材料质量对路堤沉降有着重要的是影响。如果在后台填充中，采用的是轻型材料，就能够降低路基压缩变形的问题，能够防止地基的沉降。经过压实处理后，路基的压碎模量得到提升，这样，就能够缓解反复负荷导致路基变形的问题。要保障后台的质量，必须要做好填筑材料的合理选择工作，保障填筑施工质量。在填筑材料选择时，要能够科学选择材料，要设置好填筑材料的位置，一般其位于路基材料和桥台材料的刚度中间位置。要科学制定压实度标准，能够选择更容易压实的填筑材料，并且还需要保障填筑材料的良好透水功能。
2.5加强施工的排水的应用
在道路桥梁过渡段如果没有设置良好的排水系统，很容易导致在阴雨天气下路面发生严重的积水导致在连接区域积水下渗而引起路面结构变形的问题，很容易道路桥梁过渡段路面的结构造成影响，不仅会造成通行不便，而且久而久之，也会影响道路桥梁的使用寿命，所以在选择填料类型的同时，还应该加强排水方案的合理优化，尽可能的减少后台填料水分含量。
结语
总之，道路桥梁沉降段的路基和路面的施工建设工作是非常关键的，这与城市的发展密切相关。同时，这个环节的施工建设对道路桥梁工程质量有着重要的影响，关系到人们的生命安全问题。施工单位要能够全面考虑道路桥梁沉降段的施工问题，能够了解相关施工技术，保障技术工艺的有效应用。要能研究经常出现问题，并能够做好综合防治工作，能够通过技术应用和创新，从根本上防止道路桥梁沉降段路基出现的各种问题，保障施工质量，避免交通隐患问题。
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论文作者:张斌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/27
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 道路论文; 路堤论文; 施工技术论文; 结构论文; 《建筑学研究前沿》2018年第32期论文;