唐山市市政建设总公司 河北唐山 063000
摘要：路基工程施工品质的优劣相关因素很多，由于所有路段的通行不能阻断，交通的运行直接关系施工的效果，在干扰之下施工的每个工序要求更高，也会对实际的路基施工造成约束。只有在路基施工中，做好所有施工质量监控环节，才能更好地保证最终施工施工效果能满足要求。在此基础上，重点分析了市政道路工程路基的施工技术和管理。
关键词：市政路基；施工；技术
引言
近年来，我国交通运输行业发展迅速，运输荷载量在不断增加，相应的对公路工程施工效果有了更高的要求。路基是公路工程的重要组成部分，为了保证施工的质量，需要仔细分析的各种因素，分析的施工工艺和施工环境、施工工艺等方面，采取合理的措施，控制和减少各种因素的影响，不断提高工程施工的质量。因此，城市道路桥梁的施工技术和质量管理是极其重要的。
1 路基施工技术对市政工程道路建设的重要价值
路基是整个道路结构的重要组成部分。在压力支撑下，道路具有重要的功能稳定性。市政公用工程的工程质量和路基结构直接决定着公路建设的目标和实现建设的目的。如果路基，贫瘠的土壤，地下水造成的地质灾害问题，可能会导致不稳定的道路，没有接触，会有渗水，崩溃等问题，从而影响其他结构市政公共工程，市政道路的形成疾病、市政公用事业和交通服务水平的影响。路基施工技术的实践中，应该是一个关键环节，路基工程的常见问题和具体问题，加强技术创新，严格实施治疗，土壤改良，打下坚实的基础，在基础施工技术，使路基施工技术，关键环节是安全、有效和实现技术的实现好的安全的目标，市政公用事业的道路。
2公路路基施工技术要点分析
2.1 路基挖方施工技术对于公路路基施工，在路基开挖前对施工现场的各种施工进行充分的研究和探索，影响公路路基开挖施工准备工作的因素。将公路工程的地形、土的分布和断面的条件和条件结合起来是十分必要的。在公路工程中，对浅、浅土路进行全面开挖是十分必要的，边坡的相对平缓坡度要与开挖水平台阶相同。此外，在一般情况下，公路路基工程中的土路和石山路的运行需要采用纵向开挖的方式，如果遇到高边坡施工过程中，则需要采用分层开挖的施工方法。
2.2 路基填料施工技术
路基填土为路基填筑、分层充填、分层轧制和分层试验，是由“薄层轮加”组成的。在填筑堤坝之前进行控制测试。在铺设下一层之前，上层的压实应由工程师批准。填料分层平行铺设，填筑时间间隔由沉降观测结果、超载预装填筑、过量土方开挖和路面平整压实等确定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般来说，在高速公路路基下的0 0.3米以下，需要在低于8的范围内控制CBR的值，同时，在道路和路基上，也需要按照包装的规范和标准进行施工。未达到标准和最低强度的，应当对高稳定性材料进行处理。一般说来，稳定性材料包括石灰、粉煤灰、粗颗粒等。例如，在选择石材包装时，应控制材料直径和材料强度，根据有关规定，直径应控制在50厘米以内，直径应控制在25厘米以内，污泥含量应在规定范围内。另一方面，填土施工阶段，对于施工中不同类型的填土，施工人员应及时对各类土进行标准压实试验，并对试验结果进行分析。
2.3 路基压实施工技术
现阶段，为了提高挤压效果，可以用大吨位压力机进行机械加工。需要特别注意一些特殊的地质环境工程，施工技术和施工技术应是最合理的。在潮湿地区的路基压力实现工作时间，例如，可以适当提高试验数据，压实程度降低2% ~，并符合有关规定的施工压实标准。
目的是提高路基施工质量，提高路基压实度。根据标准和公路路基施工标准，路基的压实度应保持在超过路基的屋檐下，在0.8 m的位置95%。在道路底部和0.3米之间进行装箱时，CBR应控制在8以内。对于0.3米以上的路基，填料的CBR值介于8和12之间。根据路基填料的要求，根据不同强度填料的位置选择，当不能满足规定的最低强度时，应采用石灰或粗颗粒等稳定材料进行加工。
2.4 路基排水施工技术
许多市政道路路基疾病是由水引起的侵蚀，水土流失，包括直接和间接保护，植物保护，包括在必要时，它可以有效地保护工作顺利，地面排水：地面排水设施常用于排水沟渠、排水沟、水射流、水槽、管道表面。在高速公路和一级高速公路上，一般都需要铺设道路。常用的砂浆碎石加固。预制混凝土板也被广泛使用。
（2）地下排水。地下排水沟，仍采用盲沟、下水道、渗水井，其特点是渗透排水，当水流较大时，更有渗透管沟。砾石层过滤器被传统的土滤布替代，用钢圈、合成纤维布等几年来发展，增强了8 30厘米的硬软透水管直径，非常适合于地下排水。
3 结束语
综上所述，路基是道路工程的重要组成部分，其结构强度与稳定性在根本上决定了工程最终使用效果。因此，要结合实际需求、施工技术研究、综合管理，确保城市公用事业需要路基，符合城市交通发展的趋势，为城市公共道路路基稳定性的建设质量提供稳定的保障。争取不断提高工程施工质量，保障交通运行的效果。
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论文作者:孙晓敬
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/26
标签：路基论文; 施工技术论文; 道路论文; 公路论文; 工程论文; 压实论文; 填料论文; 《建筑学研究前沿》2017年第20期论文;