（山东电力集团公司临沂供电公司 山东临沂 276000）
摘要：针对国家电网公司倡导的输电线路全过程机械化施工要求，积极开展输电线路全过程机械化施工有关技术、设备的研究与探讨。在已有经验的基础上，依托国网公司机械化施工试点工程，探讨在具体施工中各种机械化施工手段的选择与运用。
关键词：机械化；线路；施工
一、背景
传统电网施工中，机械化水平普遍偏低，施工仍然停留在“人力为主、机械为辅”的状态，施工机械化程度低，施工设备简易，人员劳动强度大、作业效率低。随着社会快速发展，电网工程建设劳务成本整体呈快速上涨趋势，公司一线人员大龄化趋势严重，传统的施工模式将难以为继，采用人拉肩扛、人海战术的施工方式必将逐渐被淘汰。
针对以上形势，国网公司组织开展了线路全过程机械化施工研究，推进线路建设方式转变，推广线路工程临时道路修建、物料工地运输、基础开挖、混凝土浇筑、组塔、架线、接地装置敷设等全过程机械化施工，实现由劳动密集型向装备、技术密集型转变。
2014年，超越电建公司承建临沂220kV沙河输电工程，该工程采用了铝合金芯铝绞线等三种新型导线、掏挖式等五种基础及大钢模板等大量的“两型三新一化”设计，对施工能力提出了更高的要求。以此为契机，公司决定开展线路全过程机械化施工创新，积极实施提升工程施工能力的各项措施，推动工程建设水平整体提升。
二、线路全过程机械化施工应用情况
通过不断探索，目前基本实现线路工程临时道路修建、物料工地运输、基础开挖、混凝土浇筑、组塔、架线、接地装置敷设等全过程机械化施工。
1、全过程机械化施工情况
1）线路测量：采用全站仪，可导入设计部门提供的坐标数据，对桩位进行定位测量。
2）临时道路修建
在输电线路施工中，大量线路铁塔塔位地形条件复杂，给施工物料的小运运输及施工装备进出场运输带来很多困难。因此，首先需要修筑临时施工道路，通过填平、拓展、碾平压实等手段对原有道路进行改造，甚至开辟临时道路。
当需要修建简易道路时，因是临时性使用，用后需恢复原貌，根据输电线路施工装备进场对道路的要求，常用的施工装备包括挖掘机、推土机、装载机、压路机等。首先使用挖掘机和推土机实现道路的拓宽、填平及初平整，期间配以装载机满足土石料的运输，之后使用各型压路机实现道路的硬化，满足临时道路拓宽、平整及硬化等要求
3）物料工地运输
随着人工成本不断攀升，人工搬运将会更加困难。在市郊乡村普通路面，或山区丘陵“路幅窄、坡度陡、弯径小”的硬基面沙石道路，使用轮胎式运输车进行物料运输；在一般山地、丘陵等施工环境下等不适用轮胎式运输车时，采用越野性能好的运输车运输。
4）基础开挖
通常，普通基础采用挖掘、破碎等设备大开挖或爆破，场地受限、土质薄弱等地段采用灌注桩机钻孔。
目前，为了避免大开挖造成环境破坏，现已大量采用掏挖式基础，而且掏挖基础越来越深，土方工程量较多，人工掏挖的施工难度及安全风险进一步加大，掏挖难度大，风险高，容易发生人身伤亡事故。对于采用掏挖基础基础型式，选用相应型号的系列化旋挖钻机，能够有效减少施工过程中的安全隐患，在220kV沙河输电工程大量采用。
5）基础浇筑
混凝土直接采用商业混凝土，利用罐车运输至现场，送入混凝土泵车进行泵送，通过振捣装置振捣，可保证质量、提高施工效率，减少施工安全隐患。
6）组塔施工
主要采用抱杆、力矩扳手、机动绞磨、吊车等。根据铁塔塔形尺寸，塔位所处地理环境，对现有组塔装备进行适用性分析，并进行技对于塔位地形条件较好，塔型尺寸较小的铁塔采用普通抱杆。对于工期紧张、环境允许的，可采用流动式起重机（吊车）进行组塔，如太平站110kV配出组塔施工。
7）架线施工
架线施工主要采用牵引机、张力机、放线滑车、液压压接机、飞车等机械。在跨越铁路、高速公路、河流等重要跨越及路径比较复杂的跨越施工，采用八旋翼遥控直升机进行展放初级导引绳，可显著提高展放施工效率，减少高空作业和人员投入，避免沿线通道开辟和植被砍伐，是解决困难地带引导绳展放的重要技术，目前已经在阳光热电线路、苍山牵引站跨铁路、高速等工程多次使用。
三、总结
采用机械化施工，不能搞一刀切，要根据线路情况具体分析，因地制宜。对于交通状况好，地址良好的输电线路工程，应尽量采取机械化施工，可以充分节省人力，提高施工进度；对于交通状况差、地址条件差的，要有选择性的实施机械化施工。在安全方面，机械化施工减少大量人力，安全效果提升显著；在施工成本上，一般不会因采取机械化施工增加，反而在大规模的输电工程中，容易形成流水作业，机械利用率高，增效明显。
参考文献：
[1]基建技术〔2016〕70号 架空输电线路机械化施工标准化装备体系目录（2016年版）国家电网公司企业标准
[2]（基建技术〔2016〕27号）输电线路机械化施工设计手册及典型工程案例 国家电网公司企业标准
[3]基建技术〔2016〕24号）2016年推进输电线路机械化施工工作要点 国家电网公司企业标准
作者简介：
郑玉实，男，高级工程师，注册一级建造师，1992年福州大学毕业，临沂供电公司施工项目经理。
刘玉坤，男，高级工程师，注册监理工程师，1989年福州大学毕业，临沂供电公司电缆运检主管。
论文作者:郑玉实,刘玉坤,孙峰
论文发表刊物:《电力设备》2018年第5期
论文发表时间:2018/6/13
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