济南黄河路桥建设集团有限公司 山东省济南市 250002
摘要：随着我社会主义经济的快速发展，各产业的也在逐渐成熟，作为交通要道、发展根基的道路桥梁的建设的要求也越来越高。但在道路桥梁施工过程中发生的问题却层出不穷。由于道路桥梁施工的整体性要求较高，工艺流程和组织管理程序等都比较复杂，使得在基础施工特别是软土路基的处理过程中存在一定的障碍。如果路基的加固工作不到位的话，不仅仅会影响道路外观的形象问题，还会在使用过程中还可能出现道路塌陷等现象，进而影响到道路的使用功能和寿命长短。因此，路桥施工中对软土路基的施工技术给予充分的重视，减少其造成的危害，对促进我国交通运输业是非常有帮助的。
关键词：道路桥梁；软土路基；处理技术
一、软土路基的特点及危害
软土路基的抗压性较弱，能够承受的外界负载压力很小，当路面或者桥梁承受的压力大于一定值时，路面就会出现局部或者整体的剪切破坏，从而使路面出现塌陷或者裂缝。另外，经常承受压力，路面会出现很大程度的沉降变形，这样就严重影响了路面的正常使用。当承受的压力较大的时候，很有可能造成路面沉降变形的不均匀，路面也会出现开裂等现象，这样就很有可能造成桥头跳车的严重后果，给车辆造成了极大的安全隐患。此外，由于路面比较宽，在路中心的沉降就会比较严重，就会引起管涵的弯曲，涵身和通道的凹陷，沉降缝被拉宽，从而导致漏水现象的出现，严重影响了公路的正常使用。
二、目前道路桥梁软土路基施工中存在的问题浅析
（一）操作不当所造成的危害
如果对软土地基的处理方式不当，就会造成很大的危害，其中操作不当主要表现在以下几方面内容：首先，对软土地基周边环境的勘察不够周密细致，施工企业在施工前要对软土地基的周边环境进行勘察，从而实施有效的施工方案，而很多企业在勘察过程中都是草草了事，并且没有进行全面有效的勘察，因此对于软土地基处理方案的设计也存在很大问题。其次，在施工过程中，建筑施工方为了节约施工的成本明知有软土地基的存在却没有进行有效的处理，这也会严重影响到桥梁道路工程的质量。最后，在一些工程施工中，虽然对软土地基进行了处理，但是软土地基的处理措施不当，并且采取措施的力度不足，这样也使工程存在着严重的质量问题，其中表现在堆料不当或者碾压不当等，从而降低了地基的稳定性。另外，在工程施工过程中，如果处理不当那么地下的固定岩层就会被破坏，这样地基的稳定性也会受到损伤。
（二）路面侵蚀现象严重
在进行路桥建设的过程中，其表面通常情况下都是利用水泥以及碎石的混合物加以铺设，这类施工材料实际上对于雨水的腐蚀性抗性不强，并且雨水的腐蚀影响下，极有可能会出现铺设材料紧密性下降的现象。所以，在路桥工程施工之前，就必须要制定完善的施工计划，充分的考虑到当地的气候环境，提升路桥工程的自然侵蚀抵抗能力。
（三）路面硬化度难以达到标准
软土地基的显著特点之一是稳定性差，容易变形。当路桥材料混合使用时，容易加速路面的硬化。我国的路桥路面通常采用的铺设材料是混凝土和沥青，在铺设道路桥梁时，混凝土或沥青的配合比不同，路面的硬化程度就会有较大的区别，因此，在施工的过程中要明确两种材料的比例，否则路面容易出现变形或断裂的现象。
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三、道路桥梁施工中软土路基施工处理技术
（一）深层密实施工技术
在软土路基施工中，深层密实施工技术的实施需要依据路基的不同特性选择相应的加固方法，通常采用振冲法，又称振动水冲法，是以起重机吊起振冲器，启动潜水电机带动偏心块，使振动器产生高频振动，同时启动水泵，通过喷嘴喷射高压水流，在边振边冲的共同作用下，将振动器沉到土中的预定深度，经清孔后，从地面向孔内逐段填入碎石，或不加填料，使在振动作用下被挤密实，达到要求的密实度后即可提升振动器，如此重复填料和振密，直至地面，在地基中形成一个大直径的密实桩体与原地基构成复合地基，从而提高地基的承载力，减少沉降和不均匀沉降，是一种快速、经济有效的加固方法。在深层密实施工技术的实施过程中，施工设备的管理与控制是极为重要的问题，对软土路基施工质量与公路稳定性和承载能力也有着极大的影响。因此，在软土路基施工中实施深层密实技术的时候，施工人员需要对施工设备的相关参数进行控制，并且要及时的对软土路基施工技术的实施进行监管，以便保证软土路基的施工质量，从而确保基于软土路基所建立的道路桥梁的稳定性及承载能力能够得到一定的提升。
（二）置换技术
在路桥建设过程中，置换技术是软土路基施工较常使用的一种传统施工技术。置换技术的实施是指先对软土路基进行挖掘，并在挖掘后对开挖位置进行换填，以便在此过程中对软土路基的含水量和塑性制度进行提高，从而确保软土路基的稳定性能够得到相应的增强。在对软土路基进行换填的时候，较常使用的是复合材料，而为了保证路基换填后不会出现沉降问题，则换填所使用复合材料的质量必须要达到实施标准。同时，在对软土路基进行换填前，对软土路基的土质、回填性能等进行研究也是不可缺少的环节，因为这些问题的存在很容易对软土路基的施工质量造成影响，只有在真正掌握这些问题后，对经过回填的软土路基进行压实，并合理控制软土路基的回填厚度，在此基础上软土路基的承载能力才能得到增强，路桥施工的质量也才能得到有效的提升。
（三）排水固结技术
在路桥建设过程中，施工人员改善软土路基含水量较常使用的施工技术是排水固结技术，而且这种技术的使用也能够有效的提高软土路基的稳定性及承载能力。然而，由于受到排水固结技术自身施工条件的限制，这种技术的使用范围比较狭窄，仅仅适应于路基周围无水以及路基含水量较低的软土路基。除此之外，要想对含水量不是太高的软土路基进行施工，需要在依据路基水层的透水性选择使用适宜的排水方式，并建立竖向排水设施，以便排除软土路基中的水分，从而确保软土路基的稳定性以及路桥施工的质量能够得到有效的提高。
（四）粉喷桩技术
在软土路基施工过程中，粉喷桩技术是较常使用的施工技术之一。粉喷桩技术的实施是在利用深层搅拌和分体状固化剂搅拌等方式对软土路基进行搅拌的基础上，确保软土路基可以产生加固土桩，以便达到提高软土路基稳定性的目的。依据分体状固化剂对软土路基进行搅拌的时候，所使用的固化剂应以水泥、石灰为主，并在其中加入些许辅助性的添加剂，以便对软土路基进行加固，促使其成为高稳定性的地基，从而确保经过加固处理后的软土路基能够满足路桥施工的要求。在使用粉喷桩施工技术的时候，为了满足施工工艺的需求，施工人员需要加强工艺性试验，并在此过程中对施工工艺的各项参数进行确认，以便保证这些参数的准确性。同时，在进行大面积施工前，施工人员需要对粉喷桩进行承载力试验，并对施工参数准确性进行确定，以便保证粉喷桩技术的实施能够达到路桥施工的要求。
（五）反压护道法
在路桥建设过程中，反压护道法在软土路基施工中的应用有一定的限制，只有在路堤高度低于2倍极限高度路段的软土路基中使用，反压护道法的实施才能取得最好的效果。反压护道法的实施需要在路堤两侧填筑护道，且护道的宽度要达到标准，同时对路堤两侧凸起的淤泥进行平衡，以便降低路堤施工的难度，并在此基础上提高路堤的稳定性。而且，反压护道法的实施对施工设备没有太多的要求，施工材料也比较简单，且施工比较方便。但是，在软土路基中使用反压护道法后，路基沉降度会比较大，因此这种施工方法较常被使用在非耕作区。
结语
在公路桥梁的施工中经常会遇到软土路基的问题，软土路基处理的不当，会引起“桥头跳车”的现象，会对车辆造成严重的损害，甚至引发交通事物，造成人员伤亡。因此，采取合适的方法治理公路桥梁的软土路基问题对车辆的安全行驶以及社会的经济效益都具有重大的指导意义。
参考文献
[1]王传高，伊旭春.公路路基施工中软土路基的科学处理[J].中国新技术新产品，2010，23：102.
论文作者:杨承刚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第12期
论文发表时间:2017/10/10
标签：土路论文; 路面论文; 桥梁论文; 过程中论文; 路基论文; 道路论文; 密实论文; 《建筑学研究前沿》2017年第12期论文;