摘要：市政道路桥梁施工，为地方交通运输以及社会经济发展提供了有力的基础设施支撑，受到了越来越多的关注。良好的道路桥梁施工，是保障国民经济健康发展的基础，而质量不佳的道路桥梁施工，不仅会导致工程建设综合效益下降，而且有可能危及行人的生命财产安全。目前，裂缝是影响道路桥梁施工质量的最主要因素，因此，政府有关部门和施工单位必须针对桥梁裂缝产生的主要原因采取针对性的应对措施，从而达到良好的桥梁裂缝控制效果，全面提升道路桥梁施工的综合质量。
关键词：市政路桥；裂缝；成因；防治措施
1市政路桥工程产生裂缝原因
在市政道路桥梁施工中，裂缝的出现原因是多方面的，既有材料方面的原因，也有温度方面的原因，还有人为方面的原因。本文在总结众多道路桥梁裂缝案例的基础上，将道路桥梁施工中桥梁裂缝的出现原因总结为以下几点。
1.1设计和施工不合理
为了尽量减少结构性裂缝的产生很多的施工单位在施工时会采用预拱的形式，但实际上，环境对工程也会产生很多的影响，甚至会造成预拱这一形式逐渐变弱甚至消失，最终导致产生裂缝。对于桥梁的施工而言造成这种情况的原因主要有以下两点：①设计不合理，某些设计师不能够严格地依据相关要求进行实际设计；②参与桥梁建设的相关工作人员对设计的图纸不是特别了解，甚至不依据相关的国家规定来实施，造成了施工的实际顺序和原来的设计顺序不一致，进而产生这些问题，最终使整个项目的质量都受到了影响，严重地影响了工程的正常使用。
1.2收缩不均
收缩性的裂缝没有特别规律，产生和大小、位置等都不是不变的，而是会因产生原因而不断变化。一般情况下，产生这种裂缝的原因主要有以下这两种。（1）由于天气过冷造成混凝土膨胀引发裂缝。当室外的气温小于0℃的，就会产生冻冰的现象，这样一来，混凝土的体积会相对增加，造成膨胀应力的出现，当这个力达到一定的值，就会出现收缩裂缝。（2）由于温度忽冷忽热造成裂缝的产生。当桥梁表面的温度变化范围较大时，混凝土体积就会产生膨胀或者缩小，这个时候就会产生一个应力，当这个力受到外力抗衡时，混凝土就会产生变形，最终导致裂缝的产生。
1.3载荷过大
道路在使用中也有其本身的承受能力，即设计荷载值，如果车流量远远超出了道路能承受的最大荷载，就会使道路不堪重负，从而产生裂缝。道路交通的迅速发展极大地方便了人们出行的需求，也极大地提高了对道路的荷载压力。在道路投入交通使用后，过往车辆的荷载都会对道路造成破坏，尤其会对各个结构层的性能造成极大的影响。当车辆超载通过正常设计的路面时，若基层或基底层抗拉强度难以承受负荷，就会首先在底层造成裂缝，并且交通负荷的振动冲击也造成一次性破坏，底层拉裂的断口会延伸至路面，这样就造成了荷载型裂缝。
1.4钢筋质量较差
桥梁的钢筋质量直接影响着路桥的使用寿命，如果钢筋遭受锈蚀就会大大缩短市政路桥的使用年限。在实际施工中，一些施工办法、施工原材料或者施工现场等都可能导致路桥钢筋遭受锈蚀，这些多方面的原因都可能导致混凝土的结构出现稳定性问题，可能对钢筋的使用寿命及性能产生影响。
1.5人为因素
在市政道路桥梁施工过程中，人为因素也使导致裂缝出现的一个重要因素。施工人员对混凝土的振捣次数、对混凝土前期的养护工作、混凝土施工的实际速度等，如果控制不科学都有可能导致桥梁裂缝出现。
2 市政路桥裂缝的防治对策
市政路桥一旦出现了裂缝，就会对桥梁的使用造成很严重的影响。因此，有关部门要加强相关的管理措施，从而避免裂缝的产生，保证路桥质量。
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2.1规范施工程序
在市政路桥的施工过程中，施工单位要不断提高施工技术，规范施工程序，对施工现场严格控制，并且配备专业的工作人员进行施工。促进管理制度规范化，浇筑过程中一旦发现变形或者错位等现象，立即实施相应的预防措施，减少裂缝出现概率。
2.2有效管控混凝土的温度变化
混凝土在施工中温度的变化，是导致桥梁裂缝出现的重要因素，必须对其予以全面控制。①采用冷水降温的方式，冷却混凝土搅拌所用的碎石进行冷却，进而降低浇筑过程中混凝土的温度，避免混凝土由于热胀冷缩出现结构裂缝，实现混凝土施工温度的有效控制。②在夏季高温天气中施工时，采取冷水降温的方式，减少混凝土浇筑的实际层面厚度，将混凝土的总体温度进行有效控制，尽量避免混凝土温度和外界温度产生较大的落差。③在应用混凝土施工技术之时，事先就要将冷却混凝土的水管在市政路桥项目建设中埋设好，在混凝土施工中即可快速、连贯地进行冷水降温，迅速达到应有的降温效果，避免混凝土裂缝的出现。
2.3合理分配桥梁荷载
在市政道路桥梁的设计过程中，设计方案中桥梁结构布局的科学性，在很大程度上影响到桥梁裂缝的产生与否。因此，工程设计人员在道路桥梁施工之前，即要根据相关的桥梁设计原理，结合工程现场的实际情况，对桥梁的布局、荷载进行良好设计。①要做好桥梁钢筋混凝土的布局和规划，并要充分将开孔造成的荷载损失考虑在桥梁负荷的控制之内，在保证桥梁荷载足够的情况下，全面保障道路桥梁的布局得到良好设计，荷载得到合理分配。②在道路桥梁的施工过程中，对于工程设备的摆放位置进行科学设计，避免重量过大的工程设备对桥梁的混凝土结构造成负面影响，导致裂缝出现。
2.4保证钢筋质量
进行桥梁钢筋的防腐工作过程中，应该确保采用的施工方案是科学的、积极的，该方案能够确保各个施工操作处理的环节均符合质量要求，只有这样才能根本解决桥梁钢筋的腐蚀问题。例如，可以根据级别严格筛选高性能的防腐材料，这样既能让施工材料更好地发挥其性能，也能最大限度地节约施工成本。还需要引进一些先进的处理技术，最大限度地降低材料的腐蚀破坏程度。最后，还可以在施工过程中引入化学防护法，这样钢筋就能由于自身携带了足够多数量的电子，而避免了自身发生锈蚀的问题。
2.5做好混凝土的早期防护
混凝土是道路桥梁施工的基本原料，道路桥梁的质量以及裂缝问题在很大程度上都和混凝土原料的质量有关系。因此，在道路桥梁施工中，必须对混凝土原料的质量进行全面、有效的控制。①从混凝土原料的采购环节开始，对混凝土原料的质量进行良好把控，由专业的人员对混凝土进行选取、购买，并提供充分的混凝土原料质量证明，此外在桥梁施工开始之前，还要对混凝土原料的质量进行重新核验。②在使用混凝土的时候要注意操作的科学性，对混凝土材料的配比以及塌落度进行良好控制，通常情况下将混凝土材料的塌落度控制在80~100mm之间，并结合桥梁项目的实际情况进行混凝土材料的配比控制，不可单凭经验或者单纯参照标准
结束语
综上所述，市政路桥施工的质量水平直接关系着社会经济的发展和人们的生命财产安全，需要引起相关部门及施工方的高度重视。相关的道路桥梁施工设计单位、施工部门、监理部门等，应当具备高度的路桥裂缝控制意识，掌握有效的路桥裂缝控制手段，从而对照国家道路桥梁的相关施工标准，结合现场的道路桥梁施工状况，实现对于道路桥梁施工中桥梁裂缝的高质量控制，提升道路桥梁施工的综合工程质量和工程效益。
参考文献：
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[3]李鸿.桥梁施工裂缝成因分析及防控措施探究[J].门窗，2016，01：110~111.
论文作者:张云溪
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/8
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 道路论文; 荷载论文; 质量论文; 钢筋论文; 《基层建设》2018年第28期论文;