公路工程施工中沥青砼公路施工技术浅析
董淑台
朔州路桥建设有限责任公司 山西朔州 036000
[摘 要] 公路的施工目前是需要重点研究的一个项目，很多历史时期对公路的施工技术和材料都有不同的研究方向，但是现代化的公路需要更多的是先进的科学技术，新型的材料才是当今公路施工的主打应用材料。沥青是比较重要的材料之一，运用的过程中也需要很多创新技术的加入，当前很多施工技术运用过程中会有很多问题涌现，这对于公路正常施工来说是非常不利的，想要克服这些问题就应该对公路施工技术进行不断优化，发现问题及时解决问题才能让公路施工行业不断向前发展。本文将对公路施工中沥青砼公路施工技术进行分析探究。
[关键词] 公路工程；施工项目；沥青砼公路；施工技术
我国目前的经济发展是非常快速的，快速发展的前提就是维修公路，公路基本是修到哪里就将经济发展带到哪里。公路建设已经得到了比较迅速的发展，公路本身就是交通事业过程中比较重要的组成部分，想要加深公路建设的探索程度就应该对这个项目进行综合性的分析。公路目前包含着很多组成部分，各个组成部分也有自己独特的施工技术。沥青砼技术就是一项比较具有代表性的施工技术，而且在施工过程中也比较能受到广泛关注。沥青砼公路施工技术本身的应用范围比较光，施工质量的好坏会直接影响沥青路面在公路工程中的使用效果，想要对公路施工的质量进行保障，就需要对沥青砼技术进行了解，这样才能更好的服务于我国社会现代化建设的进程。这项技术本身也能保障公路性能的优异性，伴随我国城镇化脚步的加快，公路施工已经成为了最首要应该解决的问题。社会处在科学变革的潮流中，想要使用最先进的科学技术对工程施工的质量负责也是施工单位最大的目标。
1 沥青混凝土施工准备的含义以及初级阶段
沥青混凝土路面从字面上解释就是理清混合碎石，矿粉等材料，在路面基层上进行摊铺的主要路面形式，水泥混凝土路面也就是水泥，水，碎石，砂再搅拌之后在路面基层上摊铺的形式。
基层验收就是最初的准备阶段之一，基层分为新建和利用原来路面两种。比较高等的路面是要求对于临土层的第一层进行除去的，对于第一层底基层可以进行路拌施工，其他的层面都要采用集中拌合，机械摊铺等方法来进行施工。
对于材料以及机械设备的检查也不能忽视。原材料是比较重要的准备资源，应该对材料的来源，质量以及数量进行科学的规划设计，材料场堆放以及储存的条件都应该进行检查，施工机械也一样。对于拌和厂以及沥青路面的施工机械设备配套情况要经过严格的筛查，设备的基本性能，计算精度要多次检查。拌和之前需要对沥青拌和以及楼电子秤的准确度重点检查，这样才能保证骨料，粉料，沥青等各种物料的配比精度。
源指的是可以通过传输介质（对河流廊道而言主要是水）为邻近的生态系统提供物质和能量，而汇指的是从相邻地方吸收物质和能量。
1.2.4 制定管理制度和实施措施 药学部组织编写《抗菌药物临床应用指导原则》及《合理用药手册》，以规范临床抗菌药物的使用和管理[3-5]，制定抗菌药物使用指标及奖惩措施。
第四个就是用科学的符合规定的方法来验证沥青混合料配合比设计结果，这样才有机会提出生产用的矿料配比和沥青基本用量[3]。
沥青混合料拌制的过程中，沥青和矿料的加热温度需要调节到可以让拌和沥青混合料符合混合料出厂温度的状态。
掉一个需要注意的就是沥青混凝土混合料的拌和情况。对于沥青混凝土路面稳定性进行破坏的重要因素主要是沥青混合料的拌和机械出现问题以及拌和时间，温度不达标。热矿料的筛选和沥青用量也有可能出现偏差，对路面造成影响。沥青混合料一定要在沥青拌和厂利用专业的机械进行拌制。
在实验阶段的铺筑过程中对各种比较精密的仪器对比关系要尽量先确定，对于定施工的产量和作业段长度要进行细致规划，施工质量和材料一定要洋河检查，组织管理体系和人员的指挥方式也要提前确定，认真做好相关记录分析才能确定第一手的施工资料，在进行正式施工滞后可以按照试验段来取得实验数据。
第一点就是根据沥青路面和各种施工机械的匹配度进行分配，这样才符合基本的原则，才能进一步确定施工机械的数量和设备基本情况以及组合方式[1]。
第三个则是通过试铺来确定透层沥青的标号和用量，喷洒方式，温度，也都是需要确定和检查的重要指标[2]。摊铺机的摊铺温度，速度，宽度等自动找平方等操作工艺也都是重要的施工技术。压路机也需要确定压实顺序和碾压温度，在进行数次的压实工作的过程中不能出现差错。松铺系数和接缝方法等细节问题也要提前进行检查运用。
试验段的试铺也是比较重要的一个阶段，高级公路面在进行施工之前对于铺筑的试验段应该进行铺设，分为试拌和试铺两个阶段。主要包括以下的实验内容：
2 施工阶段需要注意的基本事项
图像重建算法作为EIT逆问题求解的核心问题被广泛研究,在此次仿真计算中采用广义矢量模式匹配法(GVSPM)经行图像重建。该算法的表达式如下:
第二个就是通过试拌来确定拌和机的基本上料速度，时间以及温度等操作工艺。
沥青混凝土混合料的运输状况也要注意，需要采用吨位比较大的自卸汽车进行运输，这样做是为了减少粗细集料离散现象可以在放料市出现。运输过程中汽车的位置是会抖动的，运输过程中应该加盖一些保温防雨的基本措施，防止混合料被污染。
随着信息通信技术的快速发展和全球化的深入推进，围绕创新的全球竞争日益激烈。传统的封闭式创新正在受到挑战，积极吸收组织外部的知识和技术的开放式创新模式则受到越来越多的关注。在国际上，20世纪80年代以来，封闭式创新模式开始迅速衰落，以大企业为中心的创新开始向以大学和风险企业为中心的创新转变。从新技术的发明发现到产生经济价值的过程已经不再是全部在大企业内部完成，新技术的种子在大学和公共研究机构诞生，产业化部分则在风险企业完成，大企业对那些能够顺利实现开发的技术进行生产。企业通过从大学或风险企业吸收技术、与大学开展共同开发、收购风险企业等手段实现创新的模式正在变得越来越广泛。
3 沥青混凝土混合料的摊铺和碾压
如果路面的基层是合格的话，多个封层撤下之后就可以进行混合料摊铺工作了。首先需要进行准确的施工放样，这可以避免在施工过程中受到免基准钢线重度的影响。刚支柱的纵向间距是不能过大的，需要紧线器进行拉紧。现场人员应该及时疏散，防止造成摊铺面不正常的波动，摊铺之前需要对立柱以及横坡度等相关指标进行检查，发现问题才能及时调查处理。
对于路面碾压的标准平整度和紧实度应该进行明确，碾压工作的基本目标就是沥青路面摊铺碾压阶段最重要的工作目标之一。想要达标就需要让沥青混合料在合适温度进行碾压，温度比标准的高一点就更好了，这样才能在较短的时间内完成。城市发展的好坏主要体现在道路方面，沥青道路施工数量正在稳步攀升，所以国家目前在沥青道路施工方面有了很多严格的要求，对这项工作非常重视。
第二，互联网+视域下企业现代化发展要求管理会计实现数据化发展。在互联网+视域下企业的研发部门、销售部门等都实现了互联网+的发展趋势，而原油的管理会计的数据发展远远不能够满足企业的现代化发展需求，因而其对于管理会计提出了数据化发展的需求。如要求能够实现数据采集的广泛性、数据分析的有效性以及数据甄别应用的科学性发展。
4 结语
城市化进程不断加快的一个显著特征就是路面整齐方便，；沥青混凝土路面是目前比较常用的路面形式，因为对于经济发展有很重要的影响，所以很多部门企业在进行路面施工的过程中会有很多的准备工作。准备工作越充分，道路工作质量也就越有保障，我国的沥青路面施工质量在这样思想的影响下也会上升到一个最高的水平。
参考文献：
[1]安河宁．公路工程施工中沥青砼公路施工技术浅析[J]．科学技术创新 ,2017(13)：203-203．
[2]宁玉杰．浅析沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用 [J]．科学技术创新 ,2017(8)：182-182．
[3]霍红梅,石磊．探析公路工程施工中的沥青砼公路施工技术[J]．住宅与房地产 ,2018,498(13)：224．
[中图分类号] F540.3
[文献标识码] A
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