摘要：本文首先针对道路桥梁隧道工程施工的现状进行阐述，其次对现阶段道路桥梁隧道工程施工过程中的难点进行详细分析和深入研究。最后，结合实际情况提出有针对性的技术对策，保证道路桥梁隧道工程施工质量。
关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点；技术对策
近年来，随着改革开放步伐的加大，我国的经济发展水平获得了不断的提高，与之相应的，我国人民的生活质量也得到了不断地改善，近年来，国家对基础设施建设给予了高度的重视以及大力的支持，在其中，道路桥梁的建设工程也是基础设施建设中一个非常重要的组成部分，现阶段，由于各项道路桥梁的施工建设项目数量的不断增加，从我国的多山地的实际情况出发，隧道项目的有关项目也开始增多，所以，为了使整个工程的施工建设中的安全系数可以得到一定的保障，就需要对施工过程中存在的施工难点进行一定的了解与掌握，还要使用有效的技术措施将其中存在的问题解决。
1.我国道路桥梁隧道工程的施工现状
我国幅员辽阔、地形多变，多山地和丘陵，因此想要克服山体的障碍，以隧道的方式缩短行程，同时还要避免山体的滑坡等地质灾害的影响，减少对植被的破坏，有效地保护生态环境。此外，一些必要的情况下，还会开通水下通道保证通行的顺利。自我国开始发展经济以来，高速公路的修建有了空前的发展，由以往的平原地区逐渐地向山地和水下进行延伸，随着公路建设的不断发展，我国道路隧道的建设也将会持续的发展，因此，在进行隧道的建设施工的同时，道路桥梁隧道的建设、养护和质量管理将是工程建设中面临的一个新的课题。同时，我们还要清醒地认识到，由于我国地域跨度较大，因此各地域的自然条件之间存在着较大的差异，因此进行道路桥梁的隧道建设时，穿越山体的工程地质和水文地质条件复杂多变，隧道受设计与施工技术条件的限制以及隧道大规模的快速建设，都会比较容易导致一些问题的产生[1]。从目前的道路桥梁隧道的建设来看，初期支护不紧贴围岩、喷混凝土厚度不足、二次衬砌开裂、衬砌背后空洞、渗漏水、混凝土强度劣化、冻害等现象严重。在我国建设的道路桥梁隧道中，有超过五分之一的隧道存在着工程质量问题，隧道的养护和维修更是面临着严重的挑战。因此，本文将针对这些问题进行深入的讨论，并提出具有针对性的解决方案。
2.在道路桥梁隧道工程中容易出现的具体问题
2.1 铺装层的脱落
导致铺装层出现脱落的原因有很多，例如施工人员在施工过程中过于重视整个工程的外观质量，没有对铺装层中的施工质量引起足够的重视，简化了施工的工序，进而致使隧道的铺装层出现松散、裂缝以及脱落等相关情况。
2.2 钢筋的锈蚀
在实际的施工过程中，施工人员缺乏对于钢筋进行保护的意识与观念，在对钢筋进行涂层的时候使用的方式并不规范，甚至根本没有进行涂层，没有让外界的腐蚀物质与钢筋完全分离开，即便施工人员所进行的涂层处理满足了防腐工作的要求，然而，钢筋在运输、储藏或是使用的过程中由于受到磕碰或是撞击等都会使涂层受到一定的损坏，致使钢筋的功能结构受到一定的影响[2]。
2.3裂缝
在隧道桥梁道路的施工过程中需要使用混凝土，在混凝土结构中裂缝是经常出现的问题，会对施工质量以及施工进度产生十分严重的影响。在施工过程中，经常会由于混凝土材料质量不过关或是施工人员的使用方式错误等原因致使裂缝出现，另外，施工人员在工作中没有留意到混凝土的具体强度等级，致使混凝土在外暴露的时间过长、在配制时没有按照标准严格进行、在浇灌时用力过大或是用力不足以及没有进行后期的养护等都有可能致使裂缝出现。
2.4安全风险
在施工中施工人员所具有的安全意识或是安全观念不强，屡屡出现违规操作的现象，缺乏安全管理制度，没有按照规定严格管理施工材料或是没有对机械设备与施工人员进行严格的管理等，都有可能使施工管理中的安全隐患加大。
3.相应的解决对策
在当前我国道路桥梁隧道施工过程中，无论是现代人或者是城市规划发展对道路桥梁隧道的施工的整体要求都越来越高。在这种背景下，施工单位想要提高道路桥梁隧道施工质量和效率，就需要引进一些先进的科学技术和施工方法，灌浆法在其中的整体应用效果比较良好。灌浆技术在应用过程中，主要利用液压、气压等工作原理，广东省某施工单位在施工中，通过灌输管路直接将浆液输送到相对应的裂缝区域当中。这样不仅有利于将裂缝进行有效处理，促使其完全密封，而且还能够从根本上促使整体施工的结构性能得到优化和完善。如图1所示[3]。
图1 广东省某施工单位灌浆法施工流程示意图
除了灌浆法施工之外，还可以从以下几个方面对其进行操作，实现针对道路桥梁隧道工程施工难点的有效解决和处理。
3.1 控制混凝土的质量
想要有效解决公路隧道桥梁中出现的裂缝问题，就必须有效控制混凝土的质量。具体而言，应保证混凝土的制作材料质量达到一定的标准，要求施工单位按照标准选择施工材料，不能为了成本而选择质量较差的材料；在施工材料进场时，管理人员应对其进行严格的检查，保证其质量是满足标准，且应科学、合理地保存施工材料；在配置混凝土的过程中，应严格按照配合比配置，并搅拌均匀；在浇筑混凝土的过程中应充分搅拌，保证混凝土的密实度；浇筑完成后，应对混凝土进行养护，从而保证其强度。
3.2 有效解决钢筋锈蚀问题
想要保证钢筋质量达标，就需要解决钢筋的锈蚀问题。应先从原材料把关，控制混凝土氯离子数量，因此应禁止使用海沙、海水或氯化钙作促凝剂防冻剂。施工前应确保钢筋整洁干净，必要时应冲洗钢筋，如相对封闭空间内有粉尘或侵蚀性气体，或湿度太大，应从施工工艺和封闭空间构造着手，减轻外界的侵蚀条件。浇筑前应设置保护层水泥块，保证混凝土浇筑后钢筋保护层满足要求。在施工过程中应按施工规范要求，保证混凝土的严密性，严格把握水灰比、水泥用量、振捣和养护等关键工序[4]。
3.3 积极解决铺装层存在的问题
解决铺装层的质量问题应先解决原材料和混凝土配合比，浇筑前应用清水冲去灰尘，认真做好凿毛工作，浇筑过程中保证铺装层的施工流程符合标准，不出现混凝土松散、脱落等问题，还应保证桥面有足够的厚度，混凝土浇筑完成后做好养护工作，确保混凝土有足够的强度和耐磨性。另外还需注意浇筑的天气和季节的变化，气温过高时水分蒸发过快应及时做好混凝土养生工作。气温过低时采用材料及外加剂、配合比、搅拌、运输、浇筑、养护的环境受冻临界温度临界限制采用相应加热措施，比如热水冲洗搅拌机、温水拌和、出混凝土时应专人记录混凝土温度和气温。运输距离应尽量缩短，距离长时混凝土罐应用保护材料全封闭包裹。大雨天气应推后浇筑混凝土，小雨天气混凝土浇筑好应做好防水布覆盖工作。
4.结束语
综上所述，当前道路桥梁隧道施工的质量和安全稳定性受到了广泛关注。施工单位需要根据道路桥梁隧道工程施工现阶段存在的难点、问题进行深入分析，从各种不同角度出发对其进行处理。在保证相关技术能够有效落实的基础上，能够为道路桥梁隧道工程施工质量提供保障。
参考文献：
[1]翟耀红.试议道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控[J].工程建设与设计,2017(16):115-116.
[2]韩愈.道路桥梁隧道施工难点与处理措施[J].河南科技,2017(13):129-130.
[3]李玉兵.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].山西建筑,2016,42(35):190-191.
[4]苟敏.浅议桥梁隧道工程施工质量控制难点及技术对策[J].四川水泥,2016(03):21.
论文作者:刘龙
论文发表刊物:《防护工程》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/18
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