摘要：路面平整度是市政道路使用性能的评价指标，是路基及路面工程施工质量的重要保障。本文从影响市政沥青路面平整度的主要因素入手，重点阐述了提高市政道路沥青路面平整度的具体措施，以期为同类工程提供参考借鉴。
关键词：市政道路；路面平整度；提高；措施
前言
道路运输水平的高低取决于路面工程的施工质量，而路面平整度作为影响路面施工质量的关键因素，对其进行提高是沥青路面施工中的一项关键举措。虽然目前市政道路沥青路面施工有着严格的施工质量要求以及极高的检验评定标准，但依然存在着需要提高铺筑路面平整度的问题，针对于此，为防止由于平整度缺陷而出现的影响行车安全、车速及舒适性的隐患，现对影响道路平整度的因素进行分析研究，以采取有效技术措施提高路面平整度，确保工程项目的完工质量。
1 影响市政道路施工沥青路面平整度的主要因素
1.1 路基的不均匀沉降问题
路基填料对路面的平整度具有重大影响，然而一部分施工单位为了节约成本，往往采用不符合设计要求的路基填料，例如生活、工业垃圾等，加之应用不合理的填筑方式，以及缺乏足够压实度等问题，致使出现沥青路面存在不均匀沉降的问题。在投入使用市政道路之后，往往会出现路面高低不平的状况。
此外，不恰当地处理新旧路基的结合位置，路基的压实度往往是不一致的，导致新旧路基的结合位置存在竖向沉陷以及纵向裂缝等状况。导致出现路基沉降问题除了上述原因之外，还会受到其他方面因素的影响，例如:使用不同的路基处理方式；在未进行路基预压期之前进行提前卸载的操作，导致出现路面高低不平的状况。
1.2 特殊的地基路段
由于需要在一部分特殊地基路段进行路基的修筑，而软土路段则属于特殊地基路面，受到软土自身压缩性较大特征的影响。在受到软土自重的作用下导致路面发生沉降的现象。
1.3 不平整的路面基层
路面的平整度会受到多种因素的影响，其中，基层的平整度属于一个重要因素，一旦基层缺乏平整性，虽然能够平整地摊铺面层，即使是压实路基后，同样会由于不同的虚铺厚度而出现路面不平整的问题。对于沥青路面平整度来说，应当将基层顶面的偏差控制在10mm范围之内，因此即使是表面摊平沥青混合料，然而由于存在10mm的误差，在压实之后同样会出现路面不平整的状况。
其次，基层不平整的问题还会受到施工过程的影响，一方面应当加强对基层混合料的拌和碾压以及摊铺等工艺的控制，另一方面应当处理好基层接缝处的问题，为路面基层平整度提供重要保障。
1.4 混合料的配合比
加强对沥青材料的质量控制，为路面的平整度提供重要保障。一旦石料粒径的通过量和设计间存在差异时，在一定程度上，集料的级配便会发生变化。其中，油石的大小会对路面造成一定的影响，例如油石较小时会导致路面松散，而油石较大时则会导致路面泛油。
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此外，矿石材料的强度会对沥青路面的压实度造成影响，从而会对路面的稳定性造成影响，例如混合料中矿石材料的强度较小时，将其应用在路面中，由于道路无法承受较大的负载而发生变形状况，导致道路出现凹凸不平的问题，严重时会造成结构的破损。
1.5 摊铺机械以及施工工艺的影响
拌和机以及摊铺机是沥青道路施工过程中，必不可少的机械设备，其中，拌和机的主要负责受料，并且再次搅拌混合料，而后对供料进行均匀的展开，而摊铺机主要负责但是混合料的刮平以及修边等工作。在开展拌和工作的过程中，应确保保持一致的拌和温度，一致规格的粒料等，进行均匀的摊铺工作，而后进行碾压工作，促使平整度能够满足道路路面的标准。
例如:一旦拌和机在工作过程中发生故障，则会导致出现集料结块的现象，致使摊铺机不能够满幅以及均匀地展开与刮平。此外，一旦拌和机的拌和能力下降，则会导致出现如下几种状况:第一，接头的温度下降；第二，不均匀的骨料撒布等，导致路面摊铺的过程中出现大小不同的坎，对碾压质量造成不利影响，甚至会导致路面的平整度存在缺陷。
此外在摊铺的过程中，一方面要保持均衡的供料速度，另一方面要保持均衡的摊铺推进速度，一旦推进的速度不均匀，则会导致出现不均匀性摊铺，要么形成波浪形的路面，要么就会导致路面出现横坎带。
2 提高市政道路施工沥青路面平整度的措施
2.1 施工设计方案的优化
通过对设计方案进行优化处理，为路面的平整度提供重要保障。所以在设计道路路面的过程中，相关人员应当落实地质勘查工作，查阅多种资料，根据施工技术标准以及质量的相关要求，合理设计施工方案，切实地做好如下几个方面的工作:首先，计算出准确的混合料配合比；其次，应用合适的施工工艺；再次，选用质量合格的施工材料；最后，处理好接缝处理工作。
此外，应当仔细地审核施工方案，对施工技术方案进行不断地优化与完成，确保施工设计方案的科学性以及合理性，将施工过程中的各项技术要求指出，明确各个施工班组的施工工作。
2.2 施工准备以及测量放样
2.2.1 施工准备
施工准备工作主要包括两个方面:第一，加强对结构标高的控制；第二，加强对平整度的控制。作为一种结构层路面，沥青路面主要包括以下三个层次，分别是底基层、基层、路面结构层，而且各个结构层都会影响路面的平整度。所以，在进行路面结构层施工的过程，一方面要加强对结构标高的控制，另一方面要加强对平整度的控制。
在任一层施工完成之后，都需要对其进行严格地检查，一旦发现其中存在未能够达标的技术指标，则应当立即采取补救措施。只有确保各项指标合格之后，方能开展下一层的施工工作，认真地落实路面结构层的施工工作，确保各项指标都能够合格，为路面的平整度提供重要保障。
2.2.2 测量放样
在完成基层施工，经由检测确保质量合格之后，则需要着手于测量放样工作。首先，应当结合中桩的坐标以及设计宽度，从而将中桩以及边桩放出，并且要将施工过程中用边线位置放出。然后，测量工作人员应当每隔5～10m之后，测量中桩以及边桩高度，而后需要将基准线的高度计算出来。
由于沥青路面高度与平整度的关系紧密。这就要求测量工作人员应当具有高度的责任心，认真地做好多余返测的测量工作，为测量数据的准确性提供重要保障，避免出现较多的测量误差，而且应当保证测量标高放样的单点误差控制在3mm左右。
2.3 加固处理好路基
首先，在开展路基填筑工作之前，相关人员应清理干净地面，尽量保持厚度在20cm之上，尤其是要清除路基范围之内的树根以及杂草等有机质物，并且要对其进行碾压处理，确保彻底地清理干净。
其次在选用填土的过程中，尽量选用具有以下几个特点的土:第一，砂砾以及塑性指数合格；第二，含水量合格的土，该类型土壤的液限在50之下，而后塑性指数则在26之下；
最后，在路基填土的施工过程中，难免会碰到特殊土质，这就要求相关人员应当采取有效的措施以处理好如软土层、淤泥层以及砂土层厚度较薄的地段。根据实际的状况，应用多种方式，如置换填土以及反压护道等方式，对其进行恰当地处理。针对于排水地基，则可以应用砂垫层方式以及袋装砂井方式等置换填土方式，对其进行恰当处理。
2.4 选择原材料
在选择沥青骨料的过程中，尽量选择强度高、颗粒形状以及耐磨的硬质石料。在选择沥青材料的过程中，应当选择优质沥青，不仅要黏性良好、软化点较高并且含蜡量较低。结合施工现场的状况，对堆放原材料的保管区进行合理地设置，采取先进的拌和机械，确保生产出质量合格的沥青混合料。通常情况下，市区内都具有环保限制，严厉禁止自拌沥青。所以在开展配料加工的过程中，可以将其委托给具有资质的沥青搅拌站进行。
3 结语
综上所述，要提高市政道路沥青路面的平整度，其关键是做好施工质量控制管理，针对性地采取有效措施，抓好碾压、摊铺等关键方面的施工质量，并全面提高施工队伍的整体素质，严格遵循施工技术规范以及操作规程，避免或减少质量缺陷，以保障道路路面工程的建设质量。
参考文献
[1]赵烁.沥青路面平整度施工技术研究[J].科技致富向导.2013(09).
[2]王鑫、李丽.市政道路沥青路面平整度的施工技术[J].黑龙江科技信息.2014(14).
论文作者:周建锋
论文发表刊物:《防护工程》2017年第14期
论文发表时间:2017/11/7
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