关键词：市政道路施工；伸缩缝施工技术；应用
1导言
伸缩缝对于市政道路施工来说是一个关键组成部分，伸缩缝一般设置在桥梁端部和桥台的交接部分，这样不仅能对桥梁材料的物理特性进行兼顾而且也能够对于车辆的荷载情况进行有效调节。因此，伸缩缝在此应用比较广泛。但是伸缩缝也在应用过程中体现出来许多问题，比如平整度不好则容易对车辆造成冲击，因此对于伸缩缝技术的应用需要进行深入研究工作。
2市政道路施工中伸缩缝施工技术的类型
2.1板式橡胶伸缩缝施工技术
板式橡胶伸缩缝的施工技术，在市政道路的建设中有着十分广泛的应用，这种伸缩缝具有极高的伸缩性能，在道路建设中，能够承受较大的负载和振动，对市政道路建成后的抗震能力，进行了有效的提升。同时，在施工应用中，板式橡胶伸缩缝的技术具有很好的吸附能力，当汽车通过时，所产生的噪音量较小，对周边居民的生活不会造成影响。在具体的施工中，这项技术的实际施工工艺比较简单，可以达到较好的施工水平。
2.2钢板型伸缩缝
在我国的城市公路项目构筑环节中，钢板材质的伸缩缝构筑工艺包含着两种模式，其中一种是低成本的伸缩缝构筑方式，其对应的操作技术亦相当便捷，其在市内公路两侧人行道之间的U性工料的余缝隙展开布置，即可实现大幅度稳固路面的效果。其第二种即是重点以交叉对接的模式展开作业，此类伸缩缝结构具有高程度的抵抗压力功能及高负载功能等相关优点。此两类模式的钢板型伸缩缝构筑工艺均具被很强的抗压品质，然而他们的服役周期却极为短暂，并且其尚存在强劲的震动过程中极易发生损坏情况。
2.3填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝主要的成分是沥青和油毛毡，这种伸缩缝的缝隙较小，操作方法简单，花费的成本较低，比较适用于跨度较小的道路。但是填塞式伸缩缝在温差作用下出现热胀冷缩时，其内部的填充物在变形后比较不容易恢复原状，填充物在热涨的作用下会被排挤出来，在伸缩缝的防水性受到破坏时，钢筋会受水腐蚀，缩减桥梁的使用寿命和年限。
3伸缩缝在市政道路施工中的重要作用
在市政道路的施工过程中，路面的质量是关键，也关系到整个道路的结构安全。而这些都直接受到伸缩缝的影响。通过广泛的调查研究显示，市政道路中伸缩缝跳车问题依旧普遍，随着伸缩缝问题的日趋严重，无论伸缩缝的大小、夹缝的深浅、都呈现出不同高度的道路台阶现象，给道路上驾驶车辆的安全行驶带来影响，现实生活中因伸缩缝问题导致的驾驶员驾驶不稳定现象并不罕见，严重情况下甚至引发惨烈的交通事故，极大的影响了市政道路车辆的正常运行。对此，相关部门在重视市政道路施工的伸缩缝问题的同时，务必熟练掌握伸缩缝施工技术。伸缩缝，是指为与路面材料伸缩变形相适应而在道路上设置的缝隙结构。当前市政道路出现的伸缩缝问题带来的危害通常有伸缩缝处跳车和伸缩缝破损两种。一旦发生伸缩缝问题，道路的施工质量就受到极大考验，路面的安全受到极大影响，就会极跳车问题便是伸缩缝问题的最大危害表现，除了对行车舒适度及安全产生威胁，伸缩缝问题还会加剧汽车轮胎的磨损，影响车辆使用寿命。由此可见，伸缩缝技术的掌握及科学实践对市政道路施工有着十分重要的作用。
4伸缩缝施工技术在市政道路施工中的具体应用
4.1施工作业前的筹备工作
主要内容：图纸会审，对施工图纸当中的各参数标准与规定全面了解，结合现场实际情况制定出合理的施工方案，及时上报给相关的监督管理人员审核；做好小组之间的合作和管理，按照道路工程伸缩缝技术在施工过程中施工节点，合理的划分相关负责小组，确保各环节能科学合理的施工，明确各个小组之间的主要职责划分，并且在施工成品验收前对进行相应的自检过程；加强现场的监督工作，确保施工过程中各项质量保证措施实施到实处，遵循施工当中的相关规定与标准，实施坚实有效的质量管制，避免出现错误的违规施工操作。
4.2伸缩缝技术施工方式
4.2.1切割伸缩缝技术
当应用切割伸缩缝技术时，常常伴有路面粉尘，而这样的粉尘将会给伸缩缝施工的道路带来较大的污染。因此，为了避免粉尘污染，通常在进行伸缩缝切割时，在伸缩缝切割位置放置钢板或彩条布，将伸缩缝切割部位进行固定。又如，伸缩缝施工常用的是砼材质，在进行切按照市政道路工程的平整度规定，进行伸缩缝切割的监督检查，在保证达到平整度规定要求后，再实施切割。切割前，务必要选用直线式切割放样的方法，同时，对于干湿两种不同的切割方式，应用前者时，要做好鼓风机对路面的清理，应用后者时，则要使用清水对路面进行清理。
4.2.2进行开槽
对于伸缩缝的开槽问题还需要进行严格把控槽体深度，在施工过程中，需要利用相关的清理工具对槽内的垃圾进行处理，同时，施工现场还需要保持整洁，及时进行处理工作。对于开槽工作完成之后，需要检测槽内的零件，如果出现损坏、变形问题要进行及时的处理。同时还需要将警示标语在开槽工作完成后放置在工作区域内，保障伸缩缝质量问题，避免受到相应的车辆影响。
4.2.3校验型钢平直程度
尽管型钢在新出厂前，厂家已经对其作了校验，但在市政道路施工过程中，运输和装卸等将导致型钢变形。因此，布置型钢前，首先要检查型钢的平直情况，一旦发现有不符规定的情况，需要对其平直程度立即校正，让其与标准相一致。
4.2.4进行伸缩缝焊接
在完成伸缩缝的安装后，需要对其进行必要的焊接处理，当然，在执行焊接操作的时候，同样不能疏漏检查的工作。察看伸缩缝的施工是否存在着倾斜和弯曲的问题，对伸缩缝的平整堆放情况进行确保。还有，在焊接的过程中，还需要对道路周边的环境进行必要的考量，根据皱纹实际的空气变化，还有昼夜温差，对施工技术进行适当的调整，将施工温度，控制在一个合理的范围之内，然后再对伸缩缝进行定位焊接。当然，不同地基类别，不同的工作环境，以及不同的结构类别，都会对伸缩缝的间距产生影响，所以在施工中，工作人员应该根据实际情况，来对伸缩缝的间距进行适当的调整，这里附带所能允许的最大间距表，以供参考。
4.2.5混凝土的浇筑和养护
在道路预留槽体内安装模板之前，需要清理槽体内的杂物，选用塑料泡沫对伸缩缝进行填实。当完成槽体的混凝土浇筑后，注意要用刮杠将槽体表面刮平，防止跳车现象的发生。此外，要组织专职人员对混凝土进行科学养护。
5结论
总之，在市政道路施工过程中，伸缩缝施工技术的作用比较突出，直接影响到道路路面运行的安全性、稳定性以及使用年限。因此需要加强重视市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用，对伸缩缝施工技术的作用性进行充分的认识。并详细了解三种伸缩缝施工技术，以便对每个施工环节进行有效的控制与管理，确保伸缩缝施工顺利开展，提高施工质量。
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论文作者:靳永明
论文发表刊物: 《建筑学研究前沿》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/27
标签：伸缩缝论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 路面论文; 开槽论文; 过程中论文; 道路论文; 《建筑学研究前沿》2017年第10期论文;