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摘要：在路桥工程建设中，裂缝预防和处理是一项重要的内容，不仅有助于保障工程的外观形象，还有利于提升工程的结构承载力，防止不均匀沉降等状况发生。因而，企业应当认识到这一工作的重要性，根据工程建设的实际状况和裂缝的成因，采取对应的处理措施，提升工程的质量，保障工程产生预期的效果，改善交通运输状况。
关键词：路桥施工；裂缝；控制措施
引言
从上个世纪九十年代以来，我国路桥工程建设不断，改善地区之间的交通运输环境，保障了社会大众的出行。而在建设过程中，裂缝问题时常发生，将影响到路桥工程建设能否如期完成，也影响到整个工程的质量，使得工程无法产生预期的效果。在工程进行中，如果混凝土产生裂缝，工程建设企业就应当及时发现这一问题产生的源头，并通过有效的手段进行解决。
一、路桥工程建设中裂缝的分类
一般而言，产生裂缝将会对工程的外观造成一定的负面影响，而且还会减少路桥的结构承载力，对交通安全产生不利影响，减少路桥工程的预期寿命。因此，工程建设单位应当对工程质量进行有效管控，采取改进措施，防止裂缝问题对工程产生不利影响。通常来说，常见的裂缝主要有以下类型
（一）结构性裂缝
这种裂缝的出现，其中的原因在于外部环境课加的负荷超过设计限度，或者桥梁结构能够负担的承载力不高，当车辆经过，重量超出了桥梁结构所能够负载的标准，即造成裂缝。评判路桥的结构承载力可以从结构刚度、延性和强度三个方面分析，若三方面的指标都不符合标准，难以达到工程建设的要求，影响工程的质量。
（二）非结构性裂缝
与前者不同，非结构性裂缝的发生主要是由于环境因素以及车辆荷载所造成。这种裂缝不但会影响工程的外在形象，而且还会降低整体的耐久性。若工程建设单位没有采取有效措施加以解决，会造成路桥结构承载力的不断降低，无法满足道路交通运输的需求。因而，工程建设企业和路桥养护人员应细致分析这种裂缝出现的主要原因，并采取有效的改进措施，让路桥工程得以为运输事业的发展和人民生活发挥预期的效果。
二、路桥工程建设中裂缝的成因
在路桥工程建设中，造成裂缝的成因有多个方面，通常而言，裂缝常常是多因素共同作用的结果。工程建设企业应当按照不同的裂缝产生原因，有针对性地采取措施。具体而言，裂缝的成因有以下几个方面：
（一）设计不合理
路桥的设计对工程建设过程和工程效果具有十分重要的影响。设计人员严格按照技术规范，并根据工程现场的实际情况进行设计，不但可以有效指引工程建设过程，而且还有助于消除裂缝的质量问题，提升工程质量。虽然不少裂缝是由于工程建设中的因素所导致，但设计不合理亦会造成裂缝。例如，设计人员没有对工程现场进行仔细勘察，或者在设计时没有按照技术规范标准操作，没有按要求进行设计，都难以起到有效指导工程建设的作用。在某些情况下，还有可能出现工程设计与实际工程建设不相符的状况，影响工程建设质量，也易于造成裂缝现象。而且，设计人员对工程结构受力状况没有深入分析，也将造成工程结构受力不均匀，这亦是造成裂缝现象的重要成因之一。
（二）忽视温度控制
在工程建设中，工程建设人员应当重视对温度的控制，才能够预防裂缝的发生。但在实际工作中，部分工程建设企业对这一问题缺少充分关注，没有采取有效的温度控制措施，未能按照温度控制标准进行操作。而且，工程建设人员没有按照要求进行温度测试，也会造成裂缝的发生。
（三）工程建设质量存在问题
在实际工程建设过程中，一部分工程建设人员没有按照工艺流程操作，忽略了质量控制，从而造成裂缝的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而且，有的工程建设企业在工程开始前没有对工程建设材料进行严格检测，粗细集料、水泥、外加剂不符合工程建设要求，就造成此后裂缝的难以避免。因此，工程建设人员应具有相应的技术水平，并积极采取措施防止产生裂缝。
（四）其他原因
例如，企业在工程过程中并没有根据规范对混凝土进行养护，洒水方式不合理，影响了混凝土的强度，这都会造成裂缝的发生。工程建设结束之后，工程建设单位未能进行妥善的养护，对产生的裂缝没有及时采取措施解决。这不但会影响路桥工程的外形，而且还会降低路桥结构的承载力，有时候还会导致道路出现沉陷等现象。
三、路桥工程建设中裂缝的控制措施
（一）改进工程建设设计
在工程设计阶段，要安排设计人员到工程建设现场进行细致的调查和分析，详细了解工程建设现场的现实状况，并严格按照规范标准设计工程。设计人员要兼顾设计方案的技术要求和经济要求，选择最为合理的设计方案，以科学指导下一步的工程建设工作。实际上，细致地进行现场的勘察，不但能够保障工程设计具有现实可行性，而且可以提升路桥结构的可靠性，确保结构坚固可靠，从而有效防范裂缝的产生，达到优质的工程建设效果。
（二）严格控制工程建设过程的温度
在工程建设过程中，工程建设人员应当加强对温度的控制，按照有关技术规范操作，防止由于温度过高造成裂缝的产生。例如，在混凝土搅拌、浇筑、、振捣以及养护期间，应当保证温度合理，与技术规范标准吻合。工程建设企业应当安排专人在现场对温度进行测试，确保所有环节的温度都符合要求。若出现温度不合格的情况，应当采取措施进行调整，保证温度合理。对温度加以控制，不但能够提升混凝土工程建设的效果，而且还能够减少裂缝发生的几率。
（三）重视混凝土养护工作
在混凝土浇筑完成以后，还应当经过1星期的养护。负责养护的人员应当用塑料布等材料盖住表面，而且还要即时对温度加以测量。在养护的过程中，工程建设单位应组织对工程质量进行细致检查，如果检查发现存在空洞或裂缝，就应当及时采用修补手段，例如结构加固法或压力灌浆法等。
（四）加强工程建设质量控制
工程建设过程控制对于防止裂缝产生具有重要的作用。工程建设企业应当严格根据设计方案的内容制定完善的工程建设计划，加强工程建设材料的审查力度，并对工程建设材料进行抽样检验，在明确工程建设材料满足标准的前提下，实施工程建设计划。在工程建设过程中，应当注重对混凝土配比和混凝土性质的控制。配比是决定混凝土质量的主要因素之一，因而在工程进行中应给予充分重视。工程建设人员应当保证原材料配比符合质量要求，并按照现场环境和运输设施进行适当的调整。保水性、流动性以及粘聚性对工程质量具有重要的影响。保水性决定了整个工程是否稳定和密实，而流动性不符合标准则会造成分层离析状况，粘聚性则决定了混凝土是否均匀。如果我们要保证性质符合标准，就要确保原材料的质量达到要求，配比适当，才能保证工程质量。
结语
在路桥工程建设中，裂缝预防和处理是一项重要的内容，不仅有助于保障工程的外观形象，还有利于提升工程的结构承载力，防止不均匀沉降等状况发生。因而，企业应当认识到这一工作的重要性，根据工程建设的实际状况和裂缝的成因，采取对应的处理措施，提升工程的质量，保障工程产生预期的效果，改善交通运输状况。
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论文作者:周利国
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/16
标签：裂缝论文; 工程建设论文; 工程论文; 成因论文; 混凝土论文; 结构论文; 承载力论文; 《防护工程》2019年10期论文;