摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，桥梁建设越来越多。桥梁施工技术的先进与否直接影响到桥梁质量的优劣。分别对桥梁下部和上部结构施工技术进行了研究与分析，并对桥梁工程施工裂缝的成因进行了分析，最后对桥梁工程施工混凝土裂缝的防治与治理提出了一些措施。因此在桥梁工程建设过程中，施工单位必须高度重视桥梁工程质量问题，不断完善施工技术，防止桥梁施工裂缝的产生，确保桥梁的施工安全和使用安全。
关键词：桥梁施工；裂缝；防治
引言
随着国家经济的发展和城市化建设的推进，桥梁工程数量逐渐增多，在市场经济体制的引导和影响下，桥梁工程对城市经济发展起到了巨大的推进作用，也极大的促进了国民经济的发展，对国家的综合实力的发展起着重要的推进作用。随着桥梁工程数量的增多，桥梁工程也逐渐暴露出了一些问题。桥梁裂缝现象一旦发展到严重的地步，就会造成极大的安全事故和极大的资源浪费。
1桥梁施工裂缝的危害
在现代桥梁施工建设中，导致桥梁裂缝产生的原因有很多，所以相关的桥梁施工裂缝防范以及整治行动不能马虎，这直接关系到后期人民的人身安全。这些桥梁施工裂缝的发生也会直接的关乎到整个工程的质量问题，也相当于一个后期的隐患炸弹，并且这个不仅仅影响到施工的过程，还会影响桥梁的建成使用。桥梁施工裂缝如果没有及时地发现并解决，会导致桥梁的刚度和稳定性不足，更有可能还会导致桥梁的崩塌事故发生，然后带来的不仅仅只有相关的经济损失，更多的还是人们人身安全的危害，之后造成的社会影响也会是很为负面的。比如由于外载荷引起的桥梁施工裂缝，通常是由常规的静载荷与外载荷引起的，它直接关系到了桥梁的质量和安全。
2桥梁裂缝出现的几大原因
2.1施工材料的配置和使用不够合理
桥梁裂缝问题是一个十分常见的桥梁施工问题，它的产生十分频繁，造成的损失也会比较巨大。实际上，如果我们做不好桥梁裂缝的预防工作，桥梁的利用价值就会大大的降低，美观性和稳定性都会巨大的下降。一旦桥梁出现了这种问题，很多的车辆就不敢经过这座桥梁了，货物的运输就会受到阻碍，造成巨大的经济损失。毕竟，桥梁是我国交通运输基础设施当中重要的一个组成部分，如果桥梁出现问题，那么我们整个交通运输事业都会受到直接的影响。为了避免这种现象的发生，减少因为桥梁裂缝问题带来的巨大损失，我们需要对桥梁裂缝出现的具体原因进行深入的分析，并有针对性的进行预防。针对施工材料而言，施工材料配置和使用不合理是桥梁裂缝问题出现的一个重要原因。目前来看，我国的各类桥梁施工都在使用不同配方比例的桥梁施工材料，这些材料的主要组成部分都是混凝土。如果我们配置的材料不够合适，整栋桥梁和所需要承载的车辆行人等带来的压力，就会使桥梁出现裂缝。桥梁裂缝出现的位置也有很多，不同位置的裂缝会带来不同程度的影响。比如，桥面的裂纹我们可以很轻易的进行解决，只需要对桥面进行修补，不影响桥梁的平坦度就可以了。综合这两方面，材料的选取其实是桥梁裂缝问题出现的一个重要原因。
2.2荷载导致的裂缝
在进行桥梁施工的过程中，往往需要采用质量较大的施工设备和施工材料，这些设备和材料一般放置在桥梁建设过的地方从而方便调用，但是在实际施工的过程中如果相关施工设备和施工材料的摆放位置不合理，或者在进行桥梁结构安装的过程中没有遵守相关建设要求，就会使桥梁结构的实际荷载大于理论上的荷载，从而造成了桥梁工程的额外压力，造成桥梁裂缝的现象，影响了桥梁建设工程的整体质量。此外，在桥梁建设的过程中，由于相关施工建设人员在技术和经验上存在不足，专业素质相对较低的情况下，没有完全按照施工体制的设计进行建设，造成桥梁工程内部工程结构发生了变化，再加上对桥梁工程的疲劳检验度不足造成对桥梁实际承载力的错误估算，就会使桥梁工程荷载增加，从而出现桥梁裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，在桥梁工程的实际施工过程中，施工单位的机械设备在桥梁疲劳的计算中存在误差也会影响造成桥梁施工裂缝的出现。
2.3温度变化引起的裂缝
温度裂缝的主要特点是随着温度的变化而变化，引起温度变化的原因主要有以下几个方面。（1）水化热。在桥梁施工当中的水化放热导致内外温度差别过大，其桥梁的内部温度变高，导致桥梁结构表面出现裂缝。（2）桥梁在冬季施工时，一定要注意采取正确的措施，混凝土结构骤冷骤热在很大程度上会造成温度裂缝。此外，在冬季，还要对桥梁进行一定的养护工作，防止桥梁内部结构与外部环境温度差别过大。（3）日照。桥梁的面板、柱梁和桥墩侧面等结构在很多的时候会受到太阳的曝晒，因此桥梁各个结构的温度具有一定的差别，整个桥梁的温度分布不均匀，会导致桥梁局部的拉应力较大，因此温度裂缝便产生了。
3桥梁裂缝的防治对策
3.1配置合适的桥梁施工材料并合理进行施工
桥梁裂缝问题在桥梁施工行业当中十分常见，并且这种情况出现的原因也并不是唯一的，桥梁施工材料的配置问题就是其中一个重要的原因。一旦发生了这种原因导致的桥梁裂缝，那么整栋桥梁就需要进行大面积的修复甚至是重建了，这将会产生很大的资金损耗，并且在施工期间桥梁附近的交通压力将会变得很大，交通运输工作的正常运行秩序也将会被打破。因此，我们在桥梁施工起步的时期，就需要选取配置合适的建筑材料来进行施工。具体来讲，我们可以根据桥梁施工的预计重量和该路段的车流量大小，计算出桥梁施工材料所需要承担的压力，有针对性的选取合适的施工材料。并且，我们需要对材料的干湿度进行探讨，确保材料在我们选取湿度的情况下可以符合我们的使用要求。一旦这两方面的任何一部分出现了问题，我们的桥梁施工材料选取工作就宣告着失败，整个桥梁施工的过程也可能只会是无用功。因此，相关的工作人员在这方面千万不能懈怠，一定要选取合适的桥梁施工材料来进行桥梁施工的施工。
3.2改进荷载问题
对于桥梁工程而言，合理的荷载量能够极大的减少桥梁工程出现裂缝的几率。因此需要相关工作人员提高对于桥梁荷载的改进工作，提高混凝土结构设计与钢筋布置间距的合理性，避免由于结构问题造成桥梁工程的裂缝情况。在混凝土的浇筑过程中可以适当的添加外加剂，提高混凝土对内部结构的保护作用。为了避免荷载问题对于桥梁工程的影响，需要限制超载车辆的通行，将桥梁工程的实际荷载量控制在合理范围内。
3.3温度控制
温度方面的控制，选择一个适合的天气进行施工，主要的目的是防止受到太阳的暴晒，从而影响到混凝土的整体效果。混凝土搅拌的时候还需要充分了解温度情况，及时地掌握温度的变化情况，如果温度太高，需要采取有效的措施进行降温。同时还需要做好浇筑以及养护方面的温度控制，并且严格地按照相关标准进行浇筑厚度的控制，防止温度对于预应力所产生的影响，有效的预防裂缝产生。
结语
综上所述，在桥梁施工建设中，控制施工裂缝的产生是非常重要的工作，可以从材料质量、荷载问题以及温度的影响等方面出发。采取合理的措施，提高施工现场的管理水平，从设计阶段到建成的使用阶段都要注意裂缝的防治。
参考文献
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论文作者:陈浩
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/3/12
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 荷载论文; 温度论文; 桥梁工程论文; 混凝土论文; 施工材料论文; 《基层建设》2018年第36期论文;