摘要：近年来，依靠新能源技术和节能技术的结合，我国基于节能减排为目的的新能源汽车开发和应用走向了初步发展时期。新时期，我国新能源汽车节能技术的运用取得了较大的突破。本文研究了我国新能源汽车的发展现状，同时对汽车能源环境污染进行了分析，并提出了新能源汽车节能技术的运用，以期对新能源汽车的发展助力。
关键词：汽车；新能源；节能技术；运用
引言：目前，资源消耗超量和资源消耗污染是全球亟待解决的大问题。汽车的产生和应用，虽然给人们出行带来了极大的便利，但是不可忽视的是，汽车的应用对石油资源的消耗量十分巨大，同时汽车的应用也产生了大量的污染尾气，影响着自然生态环境的平衡。因此，近年来，全球已经开始对新能源汽车进行研发和应用，其研发和应用的目的即在于：突破传统汽车对石油资源的依赖，降低汽车尾气排放量，减少大气污染，保障人们生活环境的质量。
一、新能源汽车发展现状
近年来，新能源汽车随着政府政策支持，和市场需求的增加，其推广的深度不断扩张。据中国产业信息网公布的数据显示：2018年，但相较于传统油耗汽车（汽油和柴油），新能源汽车产量占比仅8%。行业推算，未来两年，新能源汽车的市场占有率将以每年2%的速度增长。2018年，在新能源汽车生产和销售过程中，纯电动汽车是市场主力，其占新能源乘用车总体销量的73.5%。在我国，新能源汽车的发展前景是十分广阔的，但现阶段，我国仍然处于新能源市场发展初期。与西方的一些汽车产业较为发达的国家相比，我国新能源汽车市场占有率仍然过低，差距还很悬殊。未来，我国新能源汽车仍需在节能技术上进行开发、在新能源汽车的应用上取得市场份额的突破。
从新能源汽车在国内各个地理区域的应用来看，我国目前已经有多个省市推广了新能源汽车应用，在推广强度上，北京、深圳、合肥对新能源汽车的推广力度较大。其他地区对新能源汽车的推广还较为薄弱。另外，根据新能源汽车的分类来看，在我国主要的新能源汽车包括：电动汽车和混合动力汽车，我国对其他类型的新能源汽车推广较少，例如：插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。综合推广地区和推广类型来看，我国对新能源汽车的推广，深圳、长沙、株洲、沈阳地区主要推广混合动力汽车；而北京、广西、合肥等地区则主要推广纯电动汽车。
二、汽车能源环境污染分析
目前，我国汽车在燃料应用上，仍以汽油和柴油为主，这类燃料的污染系数是十分高的，因为汽油和柴油为主要燃料的汽车，在使用中排出的汽车尾气中含有一氧化碳、二氧化碳和醛类有害气体，其中，大量的二氧化碳的排放是造成全球温室效应的重要诱因，同时，一氧化碳和甲醛也都是致死人体疾病和死亡的有毒气体。而新能源利用中，尤其是纯电动汽车的应用，将一步步替代造成环境污染的以汽油和柴油为主要燃料的传统汽车，使汽车的应用市场形成翻天覆地的以清洁能源利用为目的的生产和销售景象。
三、新能源汽车节能技术的运用
1、节能技术运用
随着汽车普及的大范围扩展，传统燃料汽车的无节制生产和应用，造成了资源迅速萎靡的景象，同时，传统燃料汽车还存在造成大气污染的劣势。基于不容乐观的传统燃料汽车产业前景，我国急需在汽车燃料上取得突破口，研发节能新能源汽车。目前，我国已经在汽车节能技术的研究上取得了较大的成果。
汽车混合动力技术。作为目前较为先进的节能技术，混合动力技术是指发动机和电动机组合的节能技术。据目前汽车行业领先的节能技术研究结果来看，混合动力技术被分成三类：一是增程式混合动力技术，发动机和电动机只做一门工作，就是发动机只发电，而电动机只驱动。二是并联式混合动力技术，发电机做发电和驱动两种作业，而电动机只负责驱动。三是混联式混合动力技术，发动机既发电也驱动。
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其中，增程式混合动力技术，有许多优点，一是无电池约束，只要有燃料，汽车就能够正常运行；二是汽车电池可直充；三是发动机在保障合适的转速的同时，耗油量最低。
混联式混合动力系统，包括串联、并联和混联三个类型。如果比较节油率，混联式混合动力系统的节油率要明显高于串联和并联式混合动力系统。如果比较结构，混联式混合动力系统结构更优化，其可更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。另外，混联式混合动力系统的智控性能更高，可实现发动机怠速启停。
2、新能源技术运用
2.1混合动力技术
如果根据能源情况来看，混合动力技术是有效利用汽油、柴油和电能动力等能源，进行混合配置，以达到最佳节能效果的新能源汽车的应用技术。同时，除了以环保角度来说，从经济角度上看，利用混合动力系统的汽车在应用上，降低了汽车燃油成本。
混合动力汽车的节能技术应用，是在燃油和电能消耗上采取合理配置动力输出的模式，减少汽车使用过程中的能量损耗，以此来实现汽车节能减排的目的。从能源混合的配置方式上来说，现行的汽车生产主要面向汽油混合动力汽车和柴油混合动力汽车两种。而就节能优势来看，这种经过混合能源来达到节能目的的汽车，一般具有如下优势：无论是汽油混合动力汽车还是柴油混合动力汽车，其都在汽车动力总成输出功率方面得到了很大的改善，在能源输出方式改良后，汽车的耗油量明显得到了降低。如果一旦这种类型的汽车内燃机功率出现不足，则可以通过电能对其功率进行补充。在汽车发动机出现低功率运行时，其可以对电池进行充电，以确保汽车的持续运行。
2.2纯电动技术
纯电动技术在汽车上的应用，就是利用电池的电能做主要的汽车电动机的驱动能源，来使汽车得以发动和行驶。在这种以纯电动能源作为节能技术的汽车应用上，最大的技术瓶颈在于电能储存。一般而言，在纯电动汽车应用上，电池在储存了电能后，通过汽车的使用，这种动力系统将承载反复的电能储存和电能消耗过程。这就使汽车的内置电池的电容量将在一定程度上受到频繁使用的影响而逐渐降低，一旦出现这种情况，那么汽车电池的耐久性能将逐渐减弱。因此，纯电动技术在汽车应用上，其续航力的保持十分重要，其应具备足够大的电容量。以目前的技术来看，电容量的增加将预示着电池体积的增大，因而，在设计上，纯电动汽车具有相当大的难度。但在实际应用上，纯电动技术还是具有十分可观的应用价值，例如：其耗能（电能）是可再生能源，同时，其耗能过程也避免了尾气排放造成的大气污染。
2.3燃料电池技术
汽车应用的燃料电池技术，使用原理是将氢气和氧气在电池内的化学反应转化为电能，从而驱动汽车发动机的运转。这种燃料电池在汽车使用中，形成的氢气和氧气通过化学反应相互结合，而形成水蒸气，而这种最后形成的水蒸气则将沿着尾气管道排放而出。这种能源的转换，使汽车尾气排放出对空气不造成污染的气体，其具有几乎零排放的巨大优势。同时，其还有效减少了热量的排放，在一定程度上控制了温室效应的发生。
结语：目前，为了减少资源损耗，降低环境污染，全球对新能源汽车的生产和销售期望值很高，有些国家甚至对汽车市场做出未来30年的预估，即：淘汰汽油和柴油汽车，新能源汽车市场全覆盖。可见，新能源汽车节能技术的运用在汽车产业革新中起到了至关重要的作用。因此，以环保新能源为基础目标的汽车节能技术创新，将成为汽车产业未来主要的发展方向。
参考文献：
[1]张夏爽.试论新能源汽车节能技术的应用[J].中国新技术新产品.2016（06）
[2]赵力宁.汽车新能源与节能技术应用研究[J].科技创新导报.2013（08）
[3]赵昕.后补贴时代的新能源车市场发展轨迹[J].汽车与配件.2018（12）
论文作者:王慧
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/3/29
标签：汽车论文; 新能源论文; 混合动力论文; 节能技术论文; 技术论文; 电能论文; 能源论文; 《基层建设》2019年第1期论文;