摘要：路桥路堤作为桥梁的基础和基础，其施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和后期的修复程度。因此，在桥梁施工过程中，必须严格控制路基施工质量。目前，中国的路桥建设虽然在建筑设计方面积累了大量实践经验，但建设水平也有了很大提高。但在实际施工过程中，路基施工常遇到软路基，黄土路基等不良路基。如果不进行处理，整个填方路堤会发生沉降或不均匀沉降，这将严重影响桥梁的正常使用，造成大量的人力，物力和财力浪费。本文就道路和路基施工前的工作，道路桥梁的道路施工技术以及道路和桥梁路基施工的防护措施进行论述。最后介绍了道路路基施工的质量控制管理。
关键词：道桥路基工程；建设施工；防护措施；质量控制管理
引言：
路桥基础施工是全桥施工的关键。一旦出现质量问题，就会给整个项目带来质量和安全风险。这就要求中国建设和施工人员不断进行探索和研究，努力提高防护技术水平，从而提高建设项目的质量，促进中国交通行业的不断发展。
1 道桥路基工程建设施工前的工作
路基施工的施工前阶段是准备路基工程总体部署，勘察工作范围，水文地质和工程量，施工计划编制，施工进度计划编制，人员，机械设备和材料准备阶段施工前。无论是否与路基工程施工中的关键环节直接相关，作者认为必须认真做好以下几方面的工作：
1.1详细调查。对该地区的地理环境和自然环境进行科学调查研究，包括对该地区的土壤质量，含水量和水文地质进行综合分析。制定科学合理的施工方法，避免施工过程中盲目施工。根据工程量和施工时间要求的设计，对施工进度计划进行划分，确定每日计划。根据实施日程安排，合理配置人力和机械资源利用率。
1.2建立完善的质量保证体系。良好的质量保证体系是施工正常施工的保证，也是公司施工质量，施工进度和经济效益的必要条件。质量保证体系不仅可以停留在纸面上，而且必须在实际施工中逐步实施，才能发挥真正的作用，建立责任制，奖励制度和惩罚制度，充分调动人员的积极性。
1.3技术披露。在工程开工前，应向施工管理人员和机械作业人员充分披露施工部署，布置，施工规范，设计要求，合同要求，施工程序和施工要点等，使所有人员充分了解项目建设的要求，促进施工计划和时间表的实施。
2 道桥路基工程建设的施工技术
2.1路基的填料
目前的“道路和桥梁路基设计规范”规定了路基填筑的要求。一般来说，路基土的强度以CBR值表示。量化的标准是路基填料的最小强度和最大粒径。CBR值用于表征路基土的强度，在高速公路桥和一级桥路面以下0cm-30cm以下填筑路基的CBR值应大于8，并对路基和下层填充物进行相应填土。道路和桥梁路基中使用的填料需要易于挖掘，压实，强度高和水稳定性好。通常使用土石材料，石材土，砂和工业废料作为路基的填充材料。如果路基中使用的填料未达到规定的最小强度，则应采用更换，粗骨料混合和稳定材料处理等方法。
2.2路基的压实
中国的路基压实工程通常采用大吨位的压路机进行路基压实，路基的压实度也大大提高。在80至150厘米的路段，路基的压实程度不应低于95％。当其他等级的公路桥梁需要铺设先进道路时，其压实程度应与高速公路桥梁的相同。
2.3路基排水
水是影响道路基础强度和稳定性的重要因素。因此，排水系统必须为路基做好充分的准备。桥梁排水一般包括地下排水和地面排水。地下排水设计可采用提高路基最小填充高度或在路基底部安装水垫层等方法。施工前挖掘排水沟，减少地下水位。同时，低剂量的石灰被添加到道路的底部。设置一个40厘米厚的稳定剂层以达到更好的效果。地面排水设计时，首先通过横坡，侧沟，侧沟等急流将地表水迅速从路基排出。二是设计纵向砂砾盲沟，软质透水管和横向排水管的中心分隔带，以便在施工期间将进入中心分离区的雨水排放，并在运行期间排放中心分离区的渗透水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆三是设计排水孔，快速排除甲板水。第四种是用沥青密封，土壤肩膀，垂直和水平砂砾盲沟或排水管来渗入路基表面的水面。
3 道桥路基工程建设的防护措施
3.1支档防护
目前的主流是使用挡土墙来保护挡位。其中，石材重力式挡土墙常用于墙面低，石材丰富，基础好的地方。由于力量相对均匀，悬臂挡土墙和扶壁挡土墙相对均匀，墙体尺寸较小。目前，被广泛使用。
3.2冲刷防护。
传统的方法是使用石砌体，抛石，铁丝网石笼和挡土墙保护。经过改进后，可以使用高强度土工格栅代替金属丝来制作石笼。它可以由聚酯/聚氨酯土工布混凝土斜坡防护模袋制成。保护板保护受水影响的斜坡，适应不均匀的土壤沉降。
3.3坡面防护
边坡防护能有效防止路基被地表水冲刷，防止路基表面风化，有效协调桥梁周围环境。在正常情况下，混凝土预制块斜坡主要用于路堤坡度，邻接和窗户保护的面墙；用于切割斜坡。使用螺栓式金属丝网或高强度塑料网喷涂或喷涂混凝土和喷涂纤维混凝土保护层，破裂或容易风化破碎的岩石斜坡也有更好的效果。但由于石材砌筑和混凝土保护成本高且易破碎，提出要促进生态环境保护，美化景观，彻底保护草地。
4 道桥路基工程建设施工的质量控制管理
路基结构包括交通荷载和其他外力。只有在路基结构足够稳定的情况下，才能引起荷载作用下的整体失稳和变形。其次，路基必须具备一定的强度，确保路基不受外力影响。由于行动造成变形，并且由于路基是地下的，当外部温度较低时，路基容易冻结和融化，导致路基强度急剧下降。因此，目前我国道路桥梁工程的质量控制和管理主要体现在三个方面：
（1）具有足够的强度，为保证路基在外力的作用下，将不产生超过允许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。
（2）具有足够的稳定性，为了防止路基结构在车辆荷载和自然因素作用下的整体失稳，必须采取一定措施确保路基整体结构的稳定。
（3）在水温稳定的条件下，地表水和地下水作用下路基的强度会明显下降，特别是在季节性非常明显的地区，由于水温的变化，路基会有周期性的冻融效应导致冻胀和融化，导致路基强度急剧下降，提高水温稳定性，在一定程度上缓解外界环境对路基强度的影响。
结束语：
路桥基础是路面的基础，根据地面道路的平面位置和纵向坡度挖掘或堆砌成一定截面形状所需的一种土石结构。作为道路基础，它不仅需要能够承受车辆和其他车辆的载荷，还需要能够承受自然因素的侵蚀。因此，应根据施工区的地形地质条件和自然条件分析路基施工情况，只有采用适当的施工方法才能保证施工质量。
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作者简介：
邓雪梅，女，身份证号码：46002519880906122X
论文作者:邓雪梅
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 强度论文; 质量控制论文; 挡土墙论文; 防护论文; 《基层建设》2018年第21期论文;