创新·应用
策划/王宇 汪
采访、撰写、编辑/王宇 汪
陈楠枰 王刚
“实现交通运输从大到强的历史性转变，关键要靠创新，我们将把创新摆在全局发展的核心位置，以创新支撑和引领交通强国建设。”交通运输部副部长刘小明在2019世界交通大会上的话，道出了科技创新在行业中的“牛鼻子”地位。
生产性质：直接生产终端产品的企业占比不足一半，超过三分之一的企业是为终端产品制造厂商提供原材料或配件产品，另外，还有近五分之一的企业只是参与终端产品的组装。
尽管众多工程奇迹的出现，标志着中国交通运输科技创新事业的举世瞩目。但，科技创新，绝不仅聚焦于大项目、大工程。
从图2中可以看出，中部地区绿色矿山试点最多，占总量的34%，其次是西部地区，占总量的33%。虽然西部地区总体数量不少，但考虑到西部地区矿产资源富集程度和开发潜力，这一比例并不算高，其中资源禀赋较好的青海、贵州、西藏等地，绿色矿山试点明显偏少，存在区域结构不协调的现象。
一种反光材料，一条道路标线，一个桥梁伸缩缝，一款沥青改性剂，一层防水粘结层，一支筑路铁军，一队攻关团队……每个新技术、新产品、新业态、新模式的蓬勃向阳，无不是科技成果在交通运输行业的有效应用。
他们在各自领域的辟疆拓土，精益求精，铸就了更安全、更高效、更经济、更环保、更可靠的创新产品、优质工程和完善服务，用每一滴汗水汇聚成助推新时代交通运输行业高质量发展的滚滚大潮。
这其中的每一份子，都值得我们尊敬。
看，他们来了，这是他们的创新之卷。
标签：采访.撰写.编辑论文; 王宇汪 陈楠枰王刚论文;