济宁市鲁西南公路工程有限公司 山东济宁 272000
摘要：经济不断发展推动了交通及土建项目的不断数量增加。作为现代化的基础建设，交通及土建施工必须注重质量提升。而这两项工程建设最主要的是借助混凝土材料。所以混凝土材料质量及施工技术条件，都对工程建设质量有很大影响。目前的混凝土施工技术虽然不断在改善，但是总体看来，还是与实际的技术要求之前存在一定的差距。为有效提升交通工程及土建项目建设效率和质量，必须对混凝土施工技术不断的进行研究和完善，确保在此基础上建设较为可靠的工程。
关键词：交通工程；土建；混凝土施工；浇筑；压实
引言：交通及土建工程是国家经济发展的重要标志，为提升交通工程安全性，必须对混凝土施工技术进行不断的水平提升。因为混凝土施工质量对工程建设质量影响较大。在今后的土建及交通项目实施中，必须对混凝土施工各项技术要点做好分析和标准把控，确保混凝土施工能够得到可靠的技术保障。良好的交通及土建工程建设，不仅是确保交通安全的基础，更是体现社会稳定的基石，为此，今后的工程建设要以提升混凝土施工技术为条件不断实现更好的发展。
1.交通及土建工程中混凝土施工概述
交通及土建工程建设一般都存在较大的施工难度，且投入较高的资金。所以，作为工程建设核心技术的混凝土技术，必须对其进行充分的技术水平提升，确保项目建设能够有可靠的技术支撑。混凝土施工作为专业性较强的项目，必须做好充分的施工环境分析，并能够通过针对性的施工方案规划，确保施工质量可靠性。混凝土的技术实施方面，需要首先从混凝土配制材料的严格选用进行把关，同时对混凝土的配置比例进行科学的确定。严格按照混凝土配制工艺进行把控，通过科学技术利用，确保混凝土配制合理性，在混凝土施工结束后就要及时的制定养护计划，为提升混凝土温度及抗拉性能做好铺垫，提升工程的建设质量。混凝土施工技术的提升，对整体工程建设质量有很大的保障，所以，交通及土建施工中需要严格进行混凝土施工工艺的把控。
2.交通工程土建施工中技术要点探析
2.1做好混凝土的配置控制
混凝土质量如何，一方面取决于所用基础材料，另一方面就是配置比例的控制是否合理。混凝土各种材料的自身特征通过科学的配置比例控制，才能够体现整体的较强耐力和韧性。在混凝土的配制中，要合理进行温度的把控，因为温度控制不合理，将会使其中的水泥产生自身的凝结变化。同时会导致配置材料中矿物质自身的收缩而发生萎缩。混凝土配制比例确定后，要进行事前的实验分析，只有所混合的材料符合工程强度及任性要求了，才能严格按照标准比例进行大批量的混凝土配制。
2.2注意节点及缝隙连接处的钢筋连接处理
混凝土施工中，做好钢筋连接处的节点及缝隙连接处理是非常关键的。所用的钢筋型号有差异的情况下，对应的粘连方式也有区别。在交通及土建工程实施中，需要用到较多型号及规格的钢筋材料，且用于不同位置的钢筋材料其受力情况也不同，所以，必须合理进行焊接技术的确定，实现最大限度的焊接质量保障，这也是节约钢筋使用的有效途径。所有钢筋焊接结束后，要及时的做好检查，钢筋连接必须符合行业规则和标准，确保所有连接处理可靠性，才能提升混凝土后期施工质量。
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2.3强化混凝土振捣及浇筑工艺控制
混凝土的振捣作业需要结合预制混凝土结构的特征，采取较为稳定的振捣方式。一般而言，振动台的选用是针对预制结构较小的情况。振捣作业必须保持一定时间，确保预制结构能够得到有效的密实。混凝土固化程度如何与混凝土的浇筑技术水准有很大关系。为了确保混凝土能够很好的粘合，需要确保浇筑过程的连续性。在操作上，要合理利用不断涌现的混凝土进行已浇筑部分的压力施加，确保新旧混凝土能够很好地粘合在一起。
2.4合理进行混凝土结构养护
混凝土浇筑作业完成后，需要及时的进行养护方案实施。对混凝土进行合理的养护是提升混凝土施工质量的关键。一般，混凝土模板拆除一周后就要即可进行养护。首先做好混凝土强度的检查，当强度符合要求了，要及时的进行伸缩缝的切割，使得混凝土路面伸缩性能得到提升，同时有利于降低混凝土结构的裂缝问题。混凝土结构养护要做好温度控制及水分控制，避免混凝土结构内外部水分及温度差异导致混凝土结构的裂缝问题。
3.交通工程土建施工中混凝土施工优化措施
3.1施工混合料的压实技术
在交通工程的施工过程中决定混合料的压实程度的是由混合料的碾压温度以及采用的碾压的方法所决定的。因此在对路面进行养护的过程中，尤其是在洒水的过程中应该保证质量。应该根据压路机的形状进行形式，并且尽量采用较长距离的碾压方式，这样的碾压方式对路面的损害相对较小。在养护实践中，一般会遵循稳压、复压、终压的方式进行碾压。稳压时选用的碾压机重量相对较小，在碾压的过程中注重保证匀速，一般会进行两次稳压。在进行复压的时候选用的压路机较第一次碾压重量要重很多，这样的碾压效果比较明显。在进行终压时一般会选用吨位型号更大的压路机，这样的碾压方法进行碾压五六次，注意在碾压的过程中不要变化速度，避免影响路面的质量和光滑程度。
3.2混凝土路面滑膜施工技术
交通工程路面滑膜施工技术包括：钢筋混凝土铺设技术、缩缝插传力杆技术、高强度弯拉技术、连续钢筋混凝土路面技术、肩连体摊铺技术。缩缝插传力杆技术能够大幅度降低施工成本，降低钢材的使用数量，并且还能保证较快的道路铺设速度，只要在施工过程中能够保证施工的平整度，一般采用该技术具有较强的稳定性。钢筋混凝土铺装技术能够保证路面的平整度，还能保证桥面的混凝土质量，在施工过程中选择该技术往往能够保证较大的施工效率，还能大幅度减缓在桥面铺装过程中对于装材的损害[1]。
3.3混凝土施工管理措施
在交通工程土建施工中混凝土施工部分，做好混凝土施工管理具有重要意义，这能保证较小的物质损耗前提下大幅度提升混凝土施工效果。做好混凝土施工管理工作应该从如下几部分着手：材料质量管理、混凝土施工人员管理、混凝土配比管理。矿物、水泥、粗骨料、细集料是混凝土原材料的重要组成部分。原材料质量的好坏以及原材料的配比是决定混凝土工程质量的重要因素。在选择混凝土供应商时应该选择具有品质的供应商，因为一旦混凝土的质量不符合相应的标准，这将会对混凝土铺设后路面的质量造成严重影响。混凝土各种原材料的配比也是决定交通工程混凝土强度等级、耐用性的重要因素。
结论
简而言之，道路交通的发展为我国经济的稳定发展奠定了重要的基础，这也让我国的交通工程迅速发展起来。混凝土施工技术是交通工程施工中的重要技术手段，其决定了交通工程施工质量，也是公路工程的基础。因此，混凝土的质量将会对路面的平整性产生重要影响。虽然我国交通工程土建施工技术取得了重要的发展，但是在实践过程中仍存在一定的提升空间。在今后交通工程土建施工中应该对混凝土施工技术进行改进，打造坚实的混凝土工程。我国交通行业取得了良好的发展，但是由于道路交通工程质量的好坏，不仅关系到我国交通道路安全，也影响到社会的和谐与稳定，因此在今后应该关注交通工程土建施工中混凝土施工技术的发展，让其为今后中华民族的伟大复兴奠定重要的物质基础[2]。
参考文献
[1]祁建财.土建工程混凝土结构工程加固方案及施工分析[J].青海科技，201716（6）.
[2]李荣，佟晓利，颜子涵.碳纤维材料加固混凝土结构技术应用实践[J].工业建筑，2018
论文作者:邵兴稳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年8期
论文发表时间:2019/7/31
标签：混凝土论文; 土建论文; 交通论文; 工程论文; 技术论文; 施工技术论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2019年8期论文;