南京地铁运营有限责任公司 江苏南京 210000
摘要：随着社会发展的步伐不断加快，科学技术水平已经深深的影响到了社会经济水平的发展。这也就表明了在处理地铁设备维修管理工作过程中不能够单单的依靠一下传统手法，这些方式已经不能够适应社会的快速发展。最好的方式就是将科学融入进去，这样的工作方式是可取的，是有效率的。科学有效的工作方式不仅能够保证地铁设备的正常稳定的运行，而且良好的运输方式能够极大的促进当地的经济发展。
关键词：地铁设备；维修管理
1地铁设备维修和保养现状
管理与保养地铁设备初期，有关人员需要依据“四分开”原则，对新建设好的地铁线路进行具体分析与安装，分析在实践安装时涉及到的设备型号与购买工作。其中，管理部门应该直接监管安装工作中的质量与安全工作，而且，还需要由项目公司对其进行全权负责。
在实际的安装中，每个部门要对各自的领域负责，而且要均分工作中的重点，还要进行协调合作。其中，相对操作人员来说，应该具有组织管理能力、操作运行能力，同时，还需要由相应部门完成单项调试、单项验收、组织试营等工作，这样，等到工程竣工后，地铁就能够正式运营。
2建立健全设备维修保养体系
建立设备维修保养体系后，可以将其划分为以下几方面：（1）安排库房工作，检测设备与场地的工作。（2）定期对员工进行培训工作，强化员工在工作岗位相应的能力。（3）不断完善应急策略，以防止突发情况的发生。（4）颁布并改进有关管理制度，尤其是地铁设备系统的维修工作与管理工作。（5）定期对地铁设备进行全面、系统的保养，从而有效提高设备的使用寿命，降低设备故障的发生率。
3地铁设备故障管理优化措施分析
3.1故障调度管理优化
3.1.1设修调度。地铁交通系统复杂程度高，涉及到的专业众多，为保证系统的正常运行，必须要针对不同专业、路线区域以及故障信息等进行综合管理，设置不同的专业管理班组，形成一个完整有效的故障接报、处理程序，当接到设备故障预警后能够迅速划分负责班组，并及时传递故障信息，在此基础上展开管理行动。地铁运营管理单位，基本上均设置有自己的调度中心，由设修调度来负责重大故障信息的接报与传达，并结合实际情况来发布抢修命令，安排相应班组进行设备故障抢修，有效控制故障影响范围，争取在更短的时间内恢复系统的正常运行。在实际管理过程中，如果存在配合需求，则设修调度应同时组织相关专业与资源做好配合工作，其中所有参与故障管理的单位均需要完全服从设修调度指令，实现故障处理工作的统一指挥与协同运作。
3.1.2二级调度。设备分管中心一般也会设置二级调度，主要来负责本中心设备故障接报、传达以及反馈，配合设修调度故障管理工作的有效展开。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对此方面工作进行优化时，要求二级调度人员全面掌握中心设备运行方式以及故障设备沿线分布情况，掌握各专业班组工作状态，提高各项资源配置的效率，并且能够根据故障事故严重程度来对修复状态进行监督与跟踪，及时完成信息的反馈。同时，二级调度遵循“首问负责制”，可以及时判断故障分管中心，向报修单位解释说明并把故障信息传达给分管中心二级调度，最后要做好修复信息的确认。
3.2故障应急管理优化
3.2.1编制应急预案。总结以往管理经验，对重大设备故障进行预测并编制相应处理预案。对于此种情况，需要对地铁设备系统运行状态进行分析，预想可能出现的故障，并分析其发生的原因，确定修复技术与所需工具材料，编制可行性高的应急预案。其中要确定不同班组人员所承担的责任，所有班组要明确整个处理工作的相关流程，在故障发生后能够在短时间内有效组织抢修活动，提高团队协调能力与效果。
3.2.2工具准备布置。地铁设备故障后在进行处理时，受环境因素限制，对所应用的工具以及材料均有十分严格的要求，因此在进行管理优化时，还需要做好相关工具材料的准备工作，节省时间提高抢修活动相应速度，提高故障处理效率。尤其是对于难以运输的大型材料，需要在设备正常运行期间提前布置到合适的轨行区或者设备房，如道岔、尖轨、转辙机等。而对于比较特殊的机具材料，如接触网、车辆以及信号等，在设备故障后需要及时应用，就要求在正常运营期间，将其放在专用房间或者运输车辆上，一旦接收到抢修指令可以立即启动。
4地铁设备维修管理措施
4.1完善地铁设备维护管理制度，设置预防机制
现代城市对地铁等基础设施建设提出了更高的要求，现代地铁设备中，包括行车设备，车站设备和附属设施，由于地铁轨道线路过长，所以在日常维护和管理上都存在较大难度，对于突发性的故障，很难做到在短期内完成查找和排除的工作，这将大大影响地铁的正常运行，给人们的出行带来了极大的不便。在地铁设备日常维护管理制度中，要根据机械设备维修养护管理理论的要求，设置预防机制，改变以往的检修周期。维护管理人员要做到，对地铁设备的实际运行情况及使用寿命了如指掌，同时缩短检修周期，降低设备在运行过程中故障的发生率，以及因维护对地铁正常运行造成的不利影响。
4.2以地铁设备实际运行工况的调研为基础，提高预防性维修理论应用效果
预防性维修理论的应用对设备基础情况的要求较高，需要地铁设备维修管理部门掌握设备的实际运行情况。同时了解并熟知地铁设备实际运行环境下易发故障点及零部件使用寿命。因此，在预防性维修理论应用前，地铁设备维修管理部门应对设备的实际情况进行调研。
4.3做好设备维修过程中的技术监督
在进行地铁设备维修管理中,还应该进一步做好技术监督工作。主要是由于地铁设备的维修人员文化水平、技术水平等存在着很大的差异,如果应用的技术人员技术水平过低,将会影响到对地铁设备维修的效果,影响到地铁的正常运行,甚至会造成较为严重的经济损失。因此,设备维修过程中的技术监督工作非常重要。
4.4强化设备日常维护工作
设备在使用过程中不可避免会出现故障问题，要减少设备出现故障的情况，确保生产过程顺利高效，就应结合设备的具体使用情况，定期展开设备的维护工作，针对老设备，要确保其能正常、安全运行，针对新设备，要确保其生产水平的有效提升。
5结束语
人类的生活与地铁密切相关，人们在利用地铁出行的同时，还要特别关注地铁的保养与维修工作。在进行维护和保养设备时，需要具有专业技术的人员对其进行妥善操作，需要相关人员具有极高的操作水平和一定的理论基础，并能按照相关规定进行操作，进而延长地铁使用寿命。
参考文献：
[1]王超.地铁线路维护中轨道检查仪的应用研[J].科学中国人，2015（36）：41.
论文作者:董力涵
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/21
标签：设备论文; 地铁论文; 故障论文; 工作论文; 设备维修论文; 班组论文; 情况论文; 《防护工程》2018年第34期论文;