高速公路档案信息化建设论文

高速公路档案信息化建设论文

高速公路档案信息化建设

孙 云

(河北京石高速公路开发有限公司,石家庄 050000)

[摘 要] 随着大数据时代的到来,提高工作质量和工作效率的优势也日益显现,传统的高速公路的档案已经不能与快速发展的行业相协调,需要推进档案向信息化转变。本文就高速公路档案信息化建设进行探究。

[关键字] 档案信息化;建设;发展意义

伴随交通事业的发展,高速公路档案数量也随之增加。在交通迅速发展过程中,高速公路发挥着至关重要的作用,对其档案更要进行细致管理。随着互联网技术和计算机的高速发展,其提高工作质量和工作效率的优势也日益显现。

现阶段国家加大了对高速公路项目建设投入,这是高速公路企业发展的良好契机,但同时也对高速公路档案建设提出了更高的要求。

高速公路档案涉及多个方面,作为信息化管理的一部分需要考虑到内部资料的安全问题。相对于传统的管理方式,信息化管理更具有便捷性,尤其顺应了大数据时代下的信息化潮流。

一、高速公路建设项目档案化建设的意义

高速公路建设项目档案信息化改变了传统的档案保管方式,采用了信息化模式进行录制。经过这样的技术改革,职能也随之发生了改变。数字化的储存方式可以延长档案的保存年限,尤其对一些音像资料的储存而言更加便捷,同时也改变了查阅方式,无需在众多资料中一一查询,只需要关键字就能查找到相应的文件,大大提高了办公效率。

手工的档案查询方式造成了一定的人力和时间的浪费,同时,还存在较高的错误率,高速公路建设档案信息化工作开展和落实之后,信息的查询和保存工作的开展的便捷程度大大提高。同时,高速公路档案信息化的操作方式简便易学,为高速公路的建设管理提供了良好的基本条件。

二、公路档案信息化建设的必要性

高速公路档案建设的信息化必然会伴随着一些安全方面的问题。对高速公路项目来说,档案管理处于重要环节,为此需要严格执行保密制度,尤其是采用信息化方式后,在大大提高工作效率的同时、也带来了一部分安全隐患,比如计算机设备硬件的损坏、病毒的入侵以及不法分子的恶意进攻等,这些问题都是高速公路档案信息化建设中的问题。因此,在高速公路档案信息化的进程当中,必须要重视和加强信息化管理,采取相应的措施,在突发情况下迅速采取有效应对策略,保障信息化档案的安全性。

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传统的纸质档案管理方式只针对文字、图形等有形的纸质资料和信息,对我们的高速公路档案管理有一定的局限性。而档案信息化可以将各类电子资料有序储存,而且还大大节约了空间范围。由此可见,高速公路的档案信息化十分的必要。

伴随着这些年信息时代蓬勃发展,信息化建设成为档案管理的一种趋势。同时,相较传统人工管理方式而言,高速公路档案信息化管理方式不但可以节约大量时间,而且还可以避免档案管理工作的重复性,更重要的是高速公路档案管理信息化可以在一定程度上确保数据的准确性和完整性。

三、加强高速公路档案信息化建设管理的举措

(一)选择合适的档案信息化建设管理系统

(二)基本建设投资项目管理制度层级低且分散。长期以来,我国基本建设投资项目管理规定虽有不少,但除了建设工程质量监督领域外,其他领域规定主要集中于国务院组成部门和地方制定的规章、规范性文件,效力层级较低,对基本建设领域管理缺少强有力的监督制约。实践中,一方面审批部门多、环节冗长、缺乏效率,另一方面繁复的审批并没有达到控制项目质量和效益的目的,项目性质、项目规划、项目实施等方面缺乏有效法律规范,导致实际建设内容与立项批复的建设内容悬殊较大。

(二)建立高速公路档案信息库

信息化建设是以公路档案的信息化改革为基础,将以往的纸质档案向电子档案转换,形成高速公路档案相关的额数据库,增加高速公路档案信息的储存量,提高高速公路档案资源的利用率。并且定期对高速公路档案进行补充、维护和更新数据信息,使得高速公路的各类档案资源的有效性和真实性得到保障。

(三)做好高速公路电子档案的监控工作

对高速公路档案管理工作而言,管理人员的业务素质直接影响了管理的有效性,因此档案管理人员的素质起着至关重要的作用,定期组织培训工作,使档案管理人员在培训中,不断丰富自身认识,吸收更多的档案管理知识,以不断提升自身的业务素质,对业务掌握的更熟练,使业务水平不断提高。

不同的高速公路管理企业对档案信息化的要求也不尽相同,这就需要结合具体情况选择相适宜的管理系统。企业想要实现多种文件的分类整理,进行科学有序的归纳储存,就要利用电子化管理系统,为查阅文档提供便利的同时还能提供信息共享,供企业内部人员使用,这种方式已经应用于很多高速公路公司并取得了良好的效果。

(四)加强高速公路档案信息化的安全管理

为适应现代社会发展,各个领域都随之拥有了更大的发展空间。档案管理是每个行业和企业必不可少的重要工作内容。计算机技术的发展和应用对档案管理的效率和效果产生了比较积极的影响。高速公路档案管理应不断革新管理模式,使服务能力得到提升。

由表 7可知,3次测定取平均值为(1.63±0.03)μg/g,与理论值1.61相近(相对误差1.22%),说明该回归模型具有较好的拟合度。响应面法确定的最佳提取方法下,实际叶黄素提取量比单因素条件下有所提高,这与杨秋明等[30]的研究结果一致。通过在实际操作中优化各因素条件,最终叶黄素提取量与回归模型具有较好的拟合度,说明模型具有较好的参考价值。

(五)强化管理人员素质

高速公路档案关系到整个企业的发展,应该重视电子档案的规制,对其使用查阅进行严格的管理,对机密文件的保存和其他资料进行跟踪,做好监控工作。

紧跟社会的发展,树立良好的企业形象。通过实施培训和宣讲等方式,不断提高管理人员的综合管理素质,从而提高档案管理队伍的整体素质,推进公路行业档案信息化的进程。

(六)合理利用信息化资源

通过字体统一、页面统一,实现档案格式上的一致性,在内容方面,运用文字、图片、音频、视频等多种形式尽可能全面的存储各类有价值的信息,从而保证高速公路档案信息的完整性,提高各类高速公路档案信息的利用率,与此同时又能做到高速公路档案信息传输共享,并极大地减少工作强度。

值得注意的是,在朱熹之前,欧阳修早已注意到石本有误的现象。不过,二人对此现象的看法似同实异,其中微意,殊堪玩味。《韩集考异》卷六《送李愿归盘谷》云:

1999年7月1日,化建公司正式划归中国石化集团公司管理,更名为中国石化第五建设公司。通过精简机构,五建打造了一支仅2000余人的精干队伍。强化市场观念,转变经营机制,建立以市场为导向、一切围绕着市场转的经营理念,也在此时确立。五建实现由生产型向企业经营型、由完成指定性计划任务到参与市场投标承揽任务的两个根本性转变。

综上所述,档案信息化建设较为复杂烦琐,不是一蹴而就的事情,落实信息化建设与管理,制定详细的规划有效提高高速公路档案信息化的工作效率,使档案存储与管理更加科学化、合理化。确保高速公路档案信息化建设有序管理,促进高速公路事业稳步发展。

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