中建二局第三建筑工程有限公司西北分公司 陕西省西安市 710000
摘要：近年来，我国城市面临内涝频发、径流污染、雨水资源大量流失、生态环境破坏等诸多雨水问题。2012年北京遭受特大暴雨淹城致79人死亡，2013至2015年重庆、济南、东莞、永州相继被暴雨侵袭。
关键词：海绵城市；雨水利用；生态环境；BIM
引言：早在上世纪，德国、日本、美国等国家已在大力推行“雨水工程”，现已取得了巨大功效。海绵城市的建设是实现城市建设和城市生态环境发展的重要举措，推动我国早日走上生态化、持续化的道路，实现城市可持续发展进程。
一、海绵城市概念
二、海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”或加以利用。
三、发展现状
随着城市的扩张，降雨期间需进行排水的量逐渐增大，一味地增大管径已不能解决问题。另一方面，地下水的开发、地表蓄水能力的丧失使得地下水位在不断下降，河北过去25年全省地下水位平均下降7.4米，北京25年间下降12.83米。在此矛盾不断升级的过程中，产生了海绵城市的新观念，扭转思路将大部分雨水留下而不是排走，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。2015年已有16个城市列入海绵城市试点建设名单，财政部对于每市投入资金4亿元以上，保障海绵城市的顺利进行。
四、海绵城市解析
海绵城市建设大量利用天然和河道、湖泊、湿地，同时又与城市既有的绿地、园林、景观水体相结合，以期在尽可能节约成本情况下，达到建造海绵城市的目的并降低城市内涝造成的巨额损失。而面对各专业错综复杂的城市地下空间、不规则的湿地、坑塘改造，BIM将辅助规划改造在可视化情况下进行，通过模拟预控海绵城市的实施，确保海绵城市的计划/改造在可控的情况下进行，并履行“低开发影响”“低成本”原则。
海绵城市建设通过蓄、渗、滞、净、用、排的理念对道路、小区庭院、景观水体的雨水排放系统进行了新的整合。通过透水铺装、下洼绿地、渗透等方式尽可能地使雨水吸收到地下水系统，非雨天再通过植被体系为城市提供水份，改善热岛效应。
五、BIM应用
1、市政道路
原始的市政道路排水系统将雨水收集至路边雨水口，直接进入市政排水系统,而海绵城市则先将雨水收集至路边树池和后排绿地，使雨水被尽可能的吸收、渗透，当绿化带积水饱和以后，从溢流式雨水口进入排水系统。人行道也由以往的水泥铺设改为透水铺装。
对于已建成道路，新形式道路的改造意味着首先要摸清改造对象地下的管网系统，以确定动土方式、与已铺设管道的衔接。而有些城市管网铺设年代久远，没有留下施工设计图，管道位置也只有一些曾经参与工程的建设者才知道，这些人一旦去世，信息也就断了。因此，建设部在2014年发布179号文《开展城市地下管线普查工作的通知》要求在2015完成城市管网的调查统计。
而BIM 的普及也为地下管线的普查工作提供更加便利的条件。这种新型的三维管线搭建方式结合地下管线探测技术，可以在计算机上展示完整的地下空间，综合地下给排水、电缆、燃气、地铁等专业于一体，建立可视化地下管线信息库。
在海绵城市改造规划中，设计师可调用地下管线三维信息库，清晰地了解目标路段其它专业管线、检修井设置情况、地铁通道顶高，对改造路段的绿化带布置位置、渗透形式选择做出整体规划，并可进一步运用BIM对各个改造方案进行改造模拟，避开地下管线减少误挖。最后运用BIM对工程量进行计算比较，选择“低开发影响”的方案。
地面排水同样采用先渗透后收集的方式，屋面和走道雨水排至下沉绿地，下沉绿地积水饱和后进入渗水井，在回收利用系统储存和简单处理后
论文作者:朱珂欣
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第25期
论文发表时间:2018/1/31
标签：城市论文; 海绵论文; 雨水论文; 管线论文; 地下论文; 绿地论文; 管网论文; 《建筑学研究前沿》2017年第25期论文;