摘要：目前，机动车已经成为人们日常出行中最常见的交通工具，机动车的安全性能也得到了广泛的重视。汽车的安全性能将受到制造商、检测机构和用户行为的影响。科学有效的车辆安全性能检测技术可以保证机动车的性能，降低安全事故发生的概率，保障人们出行安全。在此背景下，研究和分析机动车安全技术性能测试就显得尤为重要。
关键词：机动车安全技术；检测
前言
机动车安全技术检测是避免安全事故的有效手段，极大地保障了人民生命财产安全。综上所述，我们应该完善机动车安全技术检测系统，利用计算机检测系统提高检测的现代化水平，提高检测人员的技术水平，从而提高检测结果的准确性和可靠性。
1 检测意义
汽车安全技术控制是汽车安全和正常运转的重要保证，也是汽车安全管理的重要措施。遇难者人数因交通事故、令人不安的和更高的比例在逐年增加，由于人为因素，除了过载、酗酒等因素外，车辆制动失效的问题，排气不良照明等每次车祸变得热烈交谈，车辆登记已成为预防交通事故、保护人员和财产安全以及维护社会稳定的必要条件。此外，车辆的早期和及时维护和维护，特别是在无法与技术安全检查分开的情况下。研究表明，在修理汽车时，70%的时间花在精确定位汽车故障上，而定期的车辆安全检查使车主能够随时了解和掌握车辆状况，在修好之前进行准备工作。为了确保人员流动、提高汽车安全，国家必须制定统一的汽车安全检查标准，有关当局必须不断提高汽车的安全和技术性能，改善安全控制，提高专业水平和监察员的责任。
2 机动车安全技术检测
2.1 实际的实地工作需要在现场仔细监督和监督，在着陆时严格遵守着陆安全措施，以查明装货计划的内容和要求。必须在小组会议前审查证书，人员实时控制必须严格遵守操作规则，以确保过程安全。只有专业的升降机司机才能操作汽车起重机，严格禁止其他非专业人员操作以避免危险。由于起重机的力矩与其他升降机不同，因此它与振幅、长度、重量等有关，因此需要选择较长的操作时间，具有特定的指挥信号管理经验。必须严格遵守操作规则和程序，信号必须专注于评估物体的能力，指挥操作，了解设备的重量和性能，以便排除钢丝被绑起来控制悬架以确保平稳运行。与发达国家相比，车辆状态和道路条件在我国极为不同，司机和检查员相对较低，文化素质和交通管理政策和汽车工业不同，由于难以进行安全技术检测车辆，目前现有模型车辆安全检查我们国家的合适人选尤其重要。经过两年的工作，现在形成了中国汽车安全模式和“研究中国汽车安全模式，两份由主管当局决定的文件，考试和车管所工作手册。中国汽车安全检查模式包括管理系统、操作机制、规则、标准、设备、执行机构和实际工作人员。目标是加强对我们车辆安全的管理和管理，以提高它们的使用和减少对社会的危害，并促进提高汽车生产和修理质量，并查明与汽车有关的罪行。
2.2 检验检测要点。在试验新样品后，在正式投入使用之前，需要进行更全面的检查；新开发的车辆必须按类型测试，才能在评估合格数据后进入市场。在生产和工业测试新开发车辆的整体性能和可靠性方面，将进行全面分析，评估产品性能、可靠性和修改的所有方面，与人类健康和环境有关的产品的技术条件和设计，这些指标必须符合行业的国家或强制性标准。通常情况下，车辆安全、噪音、排放等，在正式投入使用之前，必须进行检查，以确保新车辆符合安全标准，然后才能决定是否可以使用。定期检查，每年进行一次。
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2.3 车辆质量控制和制动性能控制是技术性能核查的主要要素，目前我国正在使用车辆安全控制台。我们的汽车控制服务使用鼓试车来检查汽车的安全，主要是检查引擎。在真正的探测过程中，必须先进入一个鼓控制测量站，这样汽车的轮子就会在鼓和鼓之间，然后放下升降机。必须执行质量管理系统，改进质量管理手册，建立计算机网络，减少人为因素的影响。加强开发新设备的努力，不断改进和扩大监测设备，以便更好地满足实际需要。一旦进入电动马达，鼓就会旋转，而汽车则会跟着鼓声开始旋转，转速一般较慢，根据测试要求，飞行员会按刹车踏板、刹车摩擦时的车轮、测试、摩擦制动器和机动轮相对摩擦。监测设备可以记录和传输检测到的摩擦数据、时间数据等，以完成计算机处理，技术人员可以根据相关数据获得与汽车安全特性相关的技术参数，这些数据可以作为评估安全检查结果的基础。制动性能是影响汽车安全的关键因素之一，因此制动性能控制也是检查汽车安全的核心要素。如果刹车系统出现问题，它会直接降低汽车的安全，增加事故发生的可能性。然而，在测试汽车的刹车性能方面存在许多问题，包括检测系统的缺陷、检测技术的落后、缺乏统一的检测标准等等。在紧急情况下，车辆的刹车能力直接影响到车辆的稳定和安全，因此有关控制技术应提高对车辆刹车性能的审查。
2.4 充实项目内容。诊断是通过检测和诊断设备来确定故障位置和原因的一种操作，是维修和运行前的必要环节。目前，汽车维修企业非常积极地建立汽车检测站，以提高维修质量，缩短停机天数。检验、诊断、维修一条龙服务已成为检验行业发展的亮点。检验项目有细化、增加的趋势，但符合我国经济发展的需要，针对不同时期影响车辆安全的主要因素和薄弱环节以及环境保护，检验项目的动态调整和控制动态解决了不安全的主要问题。目前必须检查的项目有：外观检查（包括车身和底盘）速度指标值检测、尾气排放污染物检测、前照灯发光强度和照度角检测、侧滑检测、轴重和制动力检测、喇叭噪声检测等。鉴于目前使用的高速公路交通安全的重要性，将增加一些可选的检查项目。目前我国许多新员，有别于过去学习驾照是不合适的职业，他们只能用时间修理，这些现象都会生锈，这需要政府和相关部门的工作特点，以大幅度提高交通安全对整个人口意识。根据调查，并参照欧洲的测试项目，特别强调了可能由于速度增加而导致故障的项目：悬架系统检查、车轮动平衡、轮胎磨损和启动。制动性能测试是所有车辆的一项极其重要的测试项目。一般原理是速度越高，制动力与车辆总质量之比越大（可能超过65%），反之亦然，这与车辆所需要的制动减速是一致的。因此，限制不应该对所有类型的车辆都是一样的。此外，高速行驶（V > 90km/h）时，车轮动平衡检测和胎面花纹深度与方向盘振动、制动性能、防滑和爆胎密切相关。因此，应考虑在适当的时候增加动平衡试验和胎面花纹深度试验项目。在喇叭噪声检测方面，大中城市禁止按喇叭。检测可以取消，但是需要检测车辆内外的噪声。
3 结束语
科学技术的进步为汽车安全性能检测提供了必要的技术基础，汽车检测部门在汽车技术和行业的发展中发挥着重要的作用。为了确保机动车的使用安全，相关技术人员必须重视安全技术性能测试，改善汽车性能测试系统，提高安全性能测试技术，确保汽车的使用性能，促进中国汽车制造业的发展和交通运输行业。
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[3]李维臻，侯俊杰，李金艳.市场化改革背景下机动车综合性能检测行业发展对策研究[J].公路与汽运，2017（05）
论文作者:钟善廉
论文发表刊物:《基层建设》2019年第21期
论文发表时间:2019/10/15
标签：车辆论文; 汽车论文; 性能论文; 机动车论文; 技术论文; 项目论文; 操作论文; 《基层建设》2019年第21期论文;