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摘要：在公路路基建设过程中，需要充分结合公路路基施工的特点以及施工地区的地质地貌，主动采取高水平、科学、合理的施工技术，对公路路基施工的各环节加强控制，严格要求施工质量，改善公路路基整体性能，提升实际操作中公路路基的施工质量，从而促进我国公路工程的健康有序发展。
关键词：公路工程；施工质量；路基；控制技术
引言
现阶段，在国内的公路工程建设过程中，经常出现质量问题。基于此，公路施工企业必须利用科学手段和措施，建立健全公路工程路基施工质量控制技术的管理方法。换言之，按照企业经营的实际情况，密切结合公路工程路基施工质量控制的理论研究，实现公路工程路基施工量控制的最终目的。
1公路路基工程施工技术的应用
1.1路基挖方施工技术
为提高公路路基工程的质量，在公路施工之前进行路基挖方时应全面做好现场的勘测工作，将施工现场的各种可能对施工质量产生影响的因素进行一个分类调研，充分地做好公路路基挖方的施工准备工作。同时，在路堑开挖之前就应全面考虑到路堑断面和土石方的调配工作，充分了解施工地的地势地形，不同的路况采用不同的开挖方式。一般来说，对于较为平缓的横坡土石路堑可以利用横向台阶进行挖掘，而较短较浅的土石方可以采用全面的开挖方式，而对于边坡较高的地段，可以采用分层开挖的方式进行。总而言之，路基的挖方施工技术，需要根据不同的地势地形灵活开展。
1.2路基填料施工技术
公路路基施工中，路基填料要严格遵守标准的规范和要求，同时要量化填料最小强度大粒径，并对公路路基强度做出表征，这里需要运用到VBR值。公路底面O-0.03m的路床调料时，要合理控制CBR的范围，通常需要将CBR控制在小于8范围内，同时，公路的下面和小路床的填料中，也要严格按照规定标准进行填料。在路基填料施工中，如果填料没有符合规定的最小强度，就要使用稳定性较高的材半珊处理，如粗颗粒、粉煤灰、石灰等。
1.3路基防护施工技术
路基的防护施工技术在整个公路路基建设中极为重要，支挡防护、坡面防护和冲刷防护是公路路基防护施工包含的三种类型。支挡防护是路基防护工程中重要工作，在当前我国的公路建设中经常采用锚索以及锚杆等工具对公路的边坡进行一个加固的处理，为锚杆安置选择了一个相对来说比较科学合理的位置是这种方法的一个亮点，而且在当前混凝土结构和扶壁式结构逐渐进入人们的视野，并且逐渐受到人们的重视，在日后的应用也会越来越广泛。
1.4路基压实技术
公路路基施工中，路基压实是非常重要的一项工作。当前，路基压实工作一般会采用大吨位压路机进行。通过大吨位压路机路基的压实度得到了很大的提升，同时公路路基的施工质量也得到了保障。公路路基施工对各路段的压实厚度做出了明确规定，路床顶面以下的0.8-1.5m要确保路堤压实度达到95%以上，在进行底部只0.3m间填料时，要将CBR控制在小于8的范围以内。
1.5路基排水施工技术
因为公路建设是在户外进行，并且在长期的使用中，路面不仅会被太阳烤炙，还会受到雨水的软化，导致路面侵蚀。特别是雨水充沛地区，若是没有做好雨水的排水措施，容易造成公路路基质量不稳，甚至坍塌、下沉和滑坡，破坏路基结构。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆若想进行良好的排水，保护公路路基，必须要将路基的排水系统结合周边排水系统一起使用，做好集中排水、横坡、纵坡和急流槽施工，确保公路路基能够正常排水。在公路路基施工时，要考虑到路拱的形成，所以要在重要位置确保雨水顺利排出，保证公路路基干燥，这样才能提高公路使用性能，延缓寿命。
2公路路基施工质量的控制措施
2.1合理控制填料粒径和含水量
调料粒径超标是公路施工过程中较为常见的问题，所以在填料之前，我们应该首先做好选购工作，对超标的粒径进行搅碎处理，以此保证填料的粒径不超标。粒径填料的含水量会因为季节、土质和填土厚度的差异性有所不同，所以，我们要对路基的含水量做好测试工作，以防路基含水量过高导致路基的强度下降。夏天是最有影响力的一个季节，高温和雷雨都会使得路基表面形成“高温水”，加上路基本身还有承受行车的荷载，所以在这样的双重重压下，路基就会受到严重的破坏。基于此，我们要对路基的表面进行防水处理，让路面存有积水时无法渗入路基底层，以此保证路基的安全性。
2.2公路路基路面的平整度
在公路工程路基施工的过程当中，基层前期的建设工作就不够平整的话，路基压的再实，路面摊铺的再平整，也依然出现路面不平的现象。为保证公路路面有足够的平整度，在施工过程中，务必要先保证路基的基层平整性。进行路基的基层建设工作时，施工人员要严格遵守相关的技术要求来进行施工。
对于路基的基层，也需要进行科学合理的养护工作。比如：用沥青乳液对路基进行喷洒；用不透水的薄膜，或者湿润的砂砾或对路基进行养护。另外，面层在进行摊铺作业前，要确保将基层表面清扫干净，没有其他杂质，保证整洁，在放线时应当认真抄平，保证基准线与基层标高的准确性。如果发生基层的标高不在可控制范围内的情况，就需要进行铲平或者补平的工作。在摊铺的施工作业展开时，如果是用水泥稳定的碎石进行摊铺，那么就需要用摊铺机，确保接缝位置在平整度以及摊铺宽度符合相关规定标准。
2.3公路路基的压实度
充分保证公路路基的压实质量。当温度回升时路基就会变得更加湿软，降低其强度，应参考试验路段的压实工作来确定。采取合理的养护对策，例如，喷洒沥青乳液、采取不透水的薄膜或是湿砂等。从而尽可能提高公路工程路基施工质量控制工作的适应性。必须保证每一层的压实度，保证土壤的最大干密度和最佳含水量，提高机械设备的工作效率，同时也要严格的控制填料的含水量，而碾压的遍数也不宜太多，否则既会增加施工的成本，也破坏了土体结构。特别是在在进行填筑的施工作业时，很可能导致了车辙和鼓包等问题的出现。
2.4对路基施工过程中常见的问题进行有效预防
因为公路大都是运用整体道床，所以在此基础上，还需要及时防治整体道床出现裂缝。一般情况下，整体道床裂缝主要有两种类别，基层发生开裂而出现的反射裂缝和面层自身形成的温缩裂缝都蕴含在其中。因此，要严格按照公路工程路基施工的原理，当整体道床基层所承载的拉应力比道床的拉弯强度要大时，就会形成不规则网状的裂缝，出现这种类型裂缝时就需要相关施工人员在施工设计过程中进行充分考虑，并提前做好相应的准备措施。但是在公路工程路基建设时，只有对路基质量进行严格监控和管理，才能让一系列不必要损失得以减少和避免。在控制整体道床基层裂缝时，可以运用具有较小收缩性的填筑材料，如水泥等，促使基层结构稳定性得到保障；其次，相关施工人员和管理人员还应该对材料性质和用途做到全面掌握和了解，只有这样才能让路基裂缝的出现得以消除，让常见问题得到实质性解决，借助于科学原理对公路工程路基施工的质量控制进行不断加强。
结束语
为了对公路工程路基的施工质量进行控制，我们不但要知道公路路基出现的问题，还要对产生公路路基问题的原因进行探讨，进而针对相关的问题及原因采取合理的措施进行防治，我们只有弄明白公路路基问题的是什么、为什么和怎样做才能实现对公路工程路基施工质量技术的控制，确保公路路基的安全。
参考文献
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[2]刘鹏飞.高速公路路基施工及质量控制技术[J].四川建材.2018（03）
[3]李草.试析公路工程路基施工质量控制技术[J].建材与装饰.2018（28）
论文作者:周艾卓
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/9
标签：路基论文; 公路论文; 填料论文; 公路工程论文; 粒径论文; 裂缝论文; 基层论文; 《建筑学研究前沿》2018年第19期论文;