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摘要：现在我国在道路工程上最常用的材料就是沥青混凝土材料，但是在实际的施工中，特别是沥青路面的施工时候，经常会因为一些施工中出现的因素导致沥青混凝土在后期的时候出现裂缝。本篇文章通过分析沥青材料本身的特点，对在公路施工的时候沥青混凝土路面裂缝产生的成因和治理的方法进行研究。
关键词：沥青混凝土；路面裂缝；原因；治理方案
现在土建工程建设中最重要的一部分就是道路的工程，在道路工程设计的时候，因为沥青混凝土本身的特点，所以会经常用在城市的道路上或者是各级公路上。但是现在沥青混凝土的工程经常会因为一些原因出现裂缝的现象，所以在设计的时候就要考虑到这一点，提前对路面裂缝进行防控保护，保证工程的质量。
一、沥青混凝土产生裂缝的原因
1、因沥青混凝土和混合料的原因引起的裂缝情况
在道路施工的时候，有些时候施工单位使用的沥青不能达到施工的标准，这时候就会出现沥青和矿料之间的粘接力较弱，这些都会导致沥青路面的油层出现松散的现象，这样路面就会出现裂缝的情况。造成温度变化出现裂缝的最重要的原因就是沥青和结合料之间的性质。沥青混合物的低温劲度就是影响沥青路面开裂的最主要的原因，所以在使用沥青混凝土的时候，沥青的劲度也是需要重点考虑的。在相关的标准中，影响沥青功能最主要的因素就是温度的敏感性，敏感性越高就会导致裂缝越多。像冬天的时候气温比较低，沥青的收缩功能就会导致路面出现脆性的破坏现象，这时候就会降低道路的粘合力，最严重的时候就会影响路面的通行情况。
2、因雨水渗透的问题引起的裂缝情况：
在雨季的多发时期，雨水会深入到路面上这时候就会降低沥青和矿物之间的粘粘力，有的时候会没有粘结力。再加上一些外力的作用之下，雨水会在路面的空隙下向里面渗透，这样就会导致沥青脱离矿料的表面，让沥青混合物松散掉落的现象不断的扩大。
3、因温度问题引起的裂缝情况
关于温度问题一般分成两种情况：一种是因为低温出现的收缩裂缝现象，另外一种就是因为温度疲劳出现的裂缝现象。一般在冬天的时候会出现低温收缩现象，因为温度比较低，沥青材料出现收缩的现象。但是因为沥青表面会受到路面的约束，在气温低的时候就会出现裂缝现象。温度疲劳裂缝则是因为外面的气温变化大，导致沥青的面层也收到温度的影响，长期条件下，就会让沥青面层出现疲劳的开裂现象。
4、因载荷引起的裂缝情况
现在道路工程中道路结构设计是非常关键的一步，主要是在设计的时候根据实际的情况进行，但是当道路一旦出现超负荷的现象出现就会产生结构性的裂缝，要想减少这些问题的出现就要在施工的时候增加一些预拱的形式，如果还是出现负荷现象，就是因为道路设计的时候不合理，但是现在施工人员的一些自身问题，有时候对图纸理解的不够透彻，就没有办法在施工的时候把图纸要表达的内容全部展现出来，这时候就会出现裂缝。
5、因基层裂缝反射引起的裂缝情况
现在许多沥青道路建设工程在建设里面基层的时候最重要的材料就是半刚性的材料，这种材料相对于其他材料来说对道路的负荷会更加的有用，还可以降低路面的厚度。这样的自身条件就能够导致在建设的时候会降低一些成本，还能够提高一些功能的效果。但是有利就有弊，因为这种材料属于水硬性的材料，所以里面的刚度和强度会随着时间的慢慢的增加，到最后施工完成的时候就会达到顶峰。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆半刚性材料的性质和养护好坏决定了半刚性道路能否受得住影响，要是前期施工的时候操作方法不当，就会导致路面基层因为温湿度的影响产生温缩的现象。但是有的时候路基会有变形抵抗的作用，这时候积攒出来的拉应力就会超过基层里面的承受的最大应力，这个时候就会产生裂缝。
二、对沥青混凝土路面出现的裂缝问题的防治措施
现在我国的经济发展的越来越快，道路上的行驶车辆变得越来越多，这就使得沥青路面要比以前增加更多的挑战，除了最基础的保证道路的安全外，还要让路面更加的环保和亮化。
1、施工前期为道路出现裂缝产生做的准备
在道路施工建设的时候首先要对将要施工的地方进行仔细的调查，再把调查的数据进行分析，选出一些可能出现的一些因素。在根据道路设计的方案，把这些不好的因素改掉，最终减少混凝土的裂缝情况。在道路时候的时候要想制定一个合理的方案，就要把所有的因素全部考虑到其中。
2、对沥青路面的设计工作进行加强
在选择材料方面，尽量选择一些抗拉性好、抗冲刷能力强的材料，还要选择一些松弛性、延展度强的一些优质的沥青来建设沥青的表面，如果缺少一些优质的沥青，就要在其他的地方进行弥补。在沥青的表面就需要使用密实性的沥青混凝土，同时还要保证沥青路有一个适合的高度，这样不仅能够减少路面在使用的时候尖山裂缝的产生，还能够减少一些成本。所以在温度裂缝产生的时候，就要提前做好一个预留缝的措施。
3、加强施工建设的工作
在设计沥青路面的时候，首先要做的就是最基层的碾压工作，还要把基层施工在碾压时出现的含水量控制好，这样就能够在保证基层施工质量的同时，还做好了养护的工作，避免出现道路暴晒出现的裂痕。在养护工作完成之后，就可以继续施工了，这时候就要控制好混合物的温度和碾压强度，在保证施工工作的同时，在施工现象一定要有专业的人进行管理，保证路面的平整程度。还有如果真的出现裂缝的情况，就要及时的做好补救。
4、在优化材料的选择上
在施工选择材料的时候最关键的就是沥青的选择，沥青的材料必须要符合国家的标准，并且科学的选择一些优质的抗裂功能的原料。要想有效的减少收缩的裂缝现象，就要及时的增加一些粗骨科的含量，这样就能够减少一些施工的含水量，加强基层的压实度。还要尽量的少使用一些水泥和石灰这样的材料。现在沥青材料的使用中常使用的就是热塑性橡胶弹性体和橡胶。
5、加强沥青混凝土路面的维护工作
要想让道路更加的持久，就要在维护上做好工作。通常用的都是预防性的维护，这种方法相对来说是一种比较好的保护方法。所以为了在实施工程的时候减少成本，就要有一个完善的道路设计的方案和施工的标准，并且在以后的过程中还要注意保护措施。
结论：现在工程在技术方面发展的越来越迅速，中国的道路工程也在不断的发展。现在我国的道路建设中，沥青混凝土发挥了很重要的作用，为了让沥青混凝土的稳定性和安全性更好，就要对道路的设计更好的进行深究。现在我国已经大部分的道路都是运用的这种材料，在道路施工的时候已经做出了很大的贡献。
参考文献：
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[3]吴鹏.关于沥青混凝土施工温度和裂缝的控制[J].现代营销，2016（8）：56~59.
论文作者:陈明斌
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期
论文发表时间:2019/7/31
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