摘要：在高速公路的施工建设过程中，试验检测发挥着十分重要的作用，可以为高速公路工程的施工建设提供充分的技术支持，最大限度的避免施工质量问题，与整个高速公路的施工安全有着直接的关系。同时，加强高速公路的试验检测，还可以辅助施工原材料的选择，最大限度的保证交通运输系统的安全性，实现我国交通运输行业的稳定发展与进步。所以，必须要对公路工程试验检测与工程质量管理进行针对性地分析，充分发挥试验检测对于高速公路施工建设的重要作用。
关键词：公路工程；试验检测；工程质量管理
1公路工程试验检测
1.1压实度检测
压实度主要采用两种方法检测，即环刀法与灌砂法，其中，前者主要在细粒土中使用，后者主要在粗粒土中使用。当采用环刀法进行检测时，先挖出试坑，深度应达到15cm 以上，将试坑铲平之后用换刀进行垂直下压，直到土层当中，然后轻取换刀，期间注意防止对土样造成扰动。将土样取出以后，借助钢丝锯等工具对两端土样进行整平，把换刀的外壁擦拭干净，对换刀及土进行称重，并测定出土样实际含水率，对土样进行烘干时，时间应达到10h 以上。当采用灌砂法进行检测时，标准砂的粒径以0.25~0.50mm为宜，并标定其密度，根据相关要求进行试坑的开挖，准确称取土中，然后向坑中灌砂，对试坑的体积进行换算，再到室内准确测定所取土样实际含水率，与环刀法相同，对土样进行烘干时，时间也应达到10h 以上。
1.2厚度检测
对于基层及砂石路面，其厚度的检测可使用挖坑法进行，而对于沥青和水泥路面层，其厚度应通过钻芯孔来准确测定。挖坑法的操作步骤为：按照规范的要求通过随机取样确定试坑开挖位置，当为旧路时，若开挖位置存在明显的缺陷，则可在其旁边进行开挖检测；在确定的试验地点中，选一块长、宽均为40cm 的部位清扫干净；以材料的坚硬程度为依据，用工具对其进行开挖，到达底面为止。在开挖比较方便的情况下，面积不宜过大，且坑洞应为圆形，以便材料铲出，将材料铲出干净后放置搪瓷盘；使用毛刷对坑底部进行清扫；在坑两边放置钢板尺，使钢板尺跨过坑洞，然后在坑中央使用卡尺沿垂直方向一直伸到坑洞底部，对坑洞底部到钢板尺之间的距离进行测定，测定结果就是层厚，测定结果需精确到1mm。钻芯孔法的操作步骤为：按照规范的要求通过随机取样确定钻孔位置，当为旧路时，若开挖位置存在明显的缺陷，则可在其旁边进行钻孔检测；利用专门的取芯钻机进行钻孔，孔径应达到标准要求，孔深应达到整个层厚；钻完孔后将芯样取出，并将底面上的灰土清扫干净，确定和下层之间的分界面，然后对芯样的有效长度进行量取。
1.3平整度检测
可用于检测确定路面平整度的方法有很多，现以其中最简单和常用的3m 直尺法为例进行分析介绍。对于3m 直尺法，它包含两种，其中一种为单尺测定最大间隙，在质量控制及检查验收过程中应用较多，对测定段合格率进行计算；另一种为等距离连续测定，它也能在质量检查验收过程中使用，但需要计算确定标准差，利用标准差对平整度予以表达。测试开始前，先要做好以下各项准备工作：根据相关规范和标准确定试验段，如果是质量检测，则测试的地点要以实际要求确定，而如果是质量检查验收，需进行连续测量，一般不少于10 尺。当无特殊要求时，可将行车道上的轮迹视作一个标准位置。若旧路路面已经存在车辙，则将其中央作为测试的位置。确定好测试位置后，应立即安排人员对其进行清扫。测试步骤为：若在施工中进行检测，则需要按照要求确定适宜的方向，在测点路面放好3m 支持；观察直尺和路面的间隙，找出间隙最大处；向最大间隙处塞入塞尺，对最大间隙高度进行量取，量取结果精确至0.2mm；若在施工完成后进行检测，则按照以上步骤连续测试10 尺，对每尺的测试结果都要进行记录。在单杆测试时，可直接将最大间隙视作测试结果；而连续测试时，应对测试结果是否合格进行判断，即对合格的百分率进行计算。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2公路试验检测质量控制措施分析
2.1加强公路质量试验检测管理工作
要想加强公路试验检测质量控制，必须要加强公路质量试验检测管理工作。第一，制定公路质量试验检测管理规范与管理标准，实现公路试验检测流程的制度化，通过讨论制进行公路各个关键节点的质量试验检测，杜绝一切徇私舞弊行为。第二，加大公路试验检测机构的管理力度，及时剔除试验检测团队中业务能力以及专业素养欠缺的工作人员，通过试验检测设备以及试验检测技术的考核与评价、对机构综合试验检测能力的考核与评价还选拔优秀的公路试验检测人员。第三，通过培训、自学等形式，不断的提升试验检测人员的综合素养以及专业技能水平，使其达到公路试验检测工作的各项要求。
2.2合理应用材料检测方法及标准
在公路项目中，其测试的标准是作为测试时候的依据，同时也是测试结果的重要基础。因此，在测试的过程中，需要科学选择测试标准，提高测试结果的准确性。在道路测试实验中，相关人员要合理保管取样样品，且需要科学合理地选择测试设备，保证测试环境能够满足相关要求，同时合理评估所得到结果的准确性，从而确定出所使用的方法是否标准。
2.3试验检测质量控制的措施
在公路的施工建设过程中，施工单位需要组建一个专门的检测团队，专门负责公路施工质量的试验检测与评价，从而最大限度的保障试验检测数据的真实性、有效性与专业性。而在检测团队中的每一位检测人员都要认真做好以下两方面的工作。第一，每一位检测人员都要恪尽职守。做好自身的本职工作，加强公路各个施工环节的试验检测，确保施工现场的施工人员可以按照公路的质量标准开展施工作业。第二，在正式开始公路的试验检测工作之前，检测人员还需要根据施工现场的实际情况，针对性的制定检测方案，选择合理的检测方式，提升检测方案以及检测方式的合理性以及规范性。
对于公路的施工质量检测可以使用抽样检测的方法。但是在传统的公路施工建设过程中，业主单位并没有对工程建设有足够的认识，无法有效运用很多一手资料，在试验检测中的出错率也比较高，试验检测效果不甚理想。而为了避免类似的事情再次发生，业主单位一定要充分意识到公路试验检测工作的重要性，主动学习工程建设方面的理论知识，并积极参与到工程建设的宣传工作当中，为公路的试验检测创造有利条件，提升数据检测的准确率。
结束语
综上所述，试验检测是公路工程建设的重要工作内容，检测结果是否真实准确既影响后续施工过程， 又决定了对公路工程整体质量进行评价的结果，因此必须引起重视，保证试验检测的规范性、真实性和准确性。另外，在工程建设中还应加强质量管理，采用源头、过程与跟踪控制的方法，严防质量问题及隐患的产生。
参考文献：
[1]张东辉.试论如何通过公路工程试验检测提高公路工程质量[J].建材与装饰,2018(31):273.
[2]蔡江.加强工程试验检测在公路工程质量管理中的作用[J].建材与装饰,2018(31):278.
[3]罗婷婷.解析公路工程试验检测工作对工程质量的影响[J].黑龙江交通科技,2018,41(06):199-200.
[4]徐冬.高速公路工程试验检测管理研究[J].建材与装饰,2018(28):245-246.
[5]吴桂生.浅析公路工程质量检测在工程管理中的重要性[J].建材与装饰,2018(27):254-255.
论文作者:祁羽
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/20
标签：公路论文; 测试论文; 公路工程论文; 标准论文; 间隙论文; 坑洞论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第23期论文;