摘要：在电厂安装汽轮机及其辅助设备涉及多个过程。在安装过程中，任何环节的任何问题都可能导致设备振动。所以安装过程必须严格按照图纸安装，不能随意更改。本文主要对首先介绍汽轮机的安装，然后详细论述汽轮机机体的安装要点，并根据实际情况分析可以预防的关键工序和相应的改善预防对策。
关键词：汽轮机安装 振动 防振措施 预防对策
我国电网的中火力发电是常用的发电方式，在火力发电中够与轴承座洼窝同时接触。汽轮机的安装是非常重要的关键性技术，在安装中容易出现振转子试装和对汽封导叶环、隔板安装完成后就可以进行转动问题，本文就其进行了全面的分析和预防对策。
1 汽轮机安装前的控制要点
安装前的汽轮机控制点位于安装的基本部分，保持凝固的基层表面清洁和光滑很重要。此外，内爬梯及相关金属平台用于防锈，防腐等处理。在汽轮机底部，风冷发电机的混凝土轴承面和混凝土管道顶部高程必须符合设计图纸的要求和规格，误差不得超过10mm。确保锚固螺栓孔没有杂物，锚固螺栓孔与基础中心线之间的误差必须控制在10mm以上，并且大于嵌入式钢壳直径的10%。螺栓孔和螺栓垫圈应系统地平整到混凝土表面，并留出空间放置垫片。对于进气式单元，嵌入中心线和仰角的纵向和横向销钉的偏差控制在3mm以内，预先将嵌入MP连接阀的牛蹄偏离中心线的距离控制在2mm以内。高度偏差控制在3mm以内，1mm以内的误差范围与嵌入部件的高度差有关。需要确保氧化脚和嵌入孔之间的纵向和横向中心线，高度，符合偏差要求的部分以及发生器和冷凝器安装在合理的空间几何尺寸范围内。对于发电机和执行器，其引导和通风管道的尺寸和相对位置应符合设计图纸。为了彻底清理汽轮机厂的杂乱，清理各种杂物之间的间隙。
2 汽轮机安装
2.1安装垫铁
可调式楔形铁可用于固定单元。在安装垫片之前，先进行彻底的抛光和除锈油涂抹，并将垫片调整位置保持在垫片高度的中心（通常，水平位置将垫片高度调整为50mm）。在此基础上，可通过预设螺栓调整整个板的高度和高度。平台高度和水平达到要求后，平台板即可抬起。注浆后的注浆工作可以完成，但在注浆过程中，注意到由于基础与框架之间的缝隙，在使用水之前必须通过注浆堵塞裂缝，并且在使用水之前，必须同时避免缓冲垫。防止灌浆材料泄漏。控制灌浆高度，确保灌浆高度控制在楔形铁圈下方2～3mm范围内。这将有利于后续的充铁调整。
2.2低压外缸装配
(1)在组装低压外缸之前，使用红色粉末详细检查缸体的垂直中间部分，平台板与底脚。只有合格时才能将低压外下缸的中部翻过来，取下蒸汽出口处的挂钩，使其能够稳定地位于平台上。当平板与支撑脚之间的距离约为300mm时，应在平台板和支撑销的纵向和横向定位上施加透平油。
(2)低压端子，然后装配在前端和缸体的后部。仔细检查外筒部件的水平面，必须保证水平偏差水平。根据高度调整，安装低压内筒的三个重要部件为排气导环，低压I缸和低压II缸，误差不超过0.03mm/m。
2.3安装低压内缸
在安装过程中，首先必须吊起低压缸。现将两侧低压外缸垫片拆解，安装过程安装得当，以保证起升过程中低压缸I的稳定性。这确保了外圈之间的完全接触。NDER以及腿部和内垫圈的一部分以确保稳定性。粘合剂表面的间隙被控制在0.02mm的范围内。另外，要注意电气调节端外护圈凹坑处的钢丝拉拔。低压缸的方向可以通过控制工艺垫圈的厚度来调节。另外，通常在第20层分隔凹面选择测量点的内圈。此外，需要严格控制低压缸末端的油环端面和蒸汽中的23个阶梯垫片的横截面尺寸。确保误差控制在1毫米范围内非常重要。
2.4调整汽封间隙
回弹天线也用于测量径向间隙和位置。如果顶部，底部和其他不便之处，可以用石膏粘合石膏线法测量。但由于低压缸的特殊性，它具有刚度弱，体积大的特点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在正常情况下，在可能选择径向间隙密封的前提下，需要充分考虑油缸的良好下沉。当量筒下沉时，可以考虑下缸筒挡板。在此基础上，在外筒上使用该按钮，并且在实际转子上测量圆周和叶片之间的实际间隙的顶部A值，并且叶片和转子之间的实际间隙的A值可以满足要求。然后将上部与分隔板放在一起，再将外管固定，并分别测量皮带与端部间隙之间的设计值。
3 汽轮机安装中异常振动的原因分析
由于基础对汽轮机的安装和运行有重要影响，因此有必要确保在安装汽轮机后基础不会因自重而产生沉淀，从而避免地下空洞。整个汽轮机组。当汽轮机正式投入运行时，很容易产生不同程度的振动，并且振动规律与单元的负载相关。作为一种重要的受力结构，轴承座应在安装过程中应坚持以图纸为安装蓝本。应不打折扣地实现对图纸的要求。这也就要求在对汽轮机轴承座进行安装时，不仅需要重复测量安装尺寸，还需要计算测量数据的平均值。而轴承中心标高的控制重点则是轴承承力中心与几何中心的重合度。为了达到最佳的重合要求，防止由于轴承承力中心与几何中心偏离而造成的受力不均，从中引发振动。在控制中，应确保忠于设计图纸的数据，对支持机组的轴承进行严格的高度控制，重复测量和比较，以满足力的统一要求，防止涡轮组由于轴承中心高度的控制而引起振动。
气缸外部和气缸中心的焦点是保持气缸的内部和外部中心重合。在这个过程中，设计图纸在安装过程中不容忽视，避免了由于内部中心与外部中心的重合而导致的空间分布不均匀，以及在正式生产之后汽轮机组内部的蒸汽泄漏。操作不均匀、受力不均匀，引起振动。安装过程是蒸汽轮机单元处于常温状态。投入运行后，设备被加热，组件将升温和膨胀。同时，气缸外部和气缸中心也会发生变化。因此，在安装过程中，应尽可能优化中心对准精度。对于转子与汽缸间的偏离应进行最大化缩减。
4 汽轮机安装振动异常的预防对策
为了防止水在运行的影响，防止冷空气关机、冷水进入汽缸，在启动和加快的过程中，应严格监测转子颤振和振动，还要加强操作人员的工作技能的训练，值班人员应严格按照操作规程认真监测机组运行，每瓦振动的工作时序，早期检测问题，解决问题，尤其是当启动预热时间必须掌握适当。
机组振动的原因是多方面的，由于这些原因，我们提出一些预防措施来防止在振动汽轮机轴承，这样预防的措施是必要的，预防的措施是：在每年的开缸修复必须注意以下几个方面：转子质量不平衡；转子弯由；由膜失稳和流致振动；对结构刚度不足；联轴器不对中；裂纹转子；转子中心孔进没；非对称刚性转子不相称等。
结束语：
机组之前，应该进行严格的测试机组振动情况。生产运行过程中，对振动检测要做到制度化、经常化，严格监控和控制机组的异常振动，对机组振动的原因要进行科学分析，这样就达到我们这次探究的目的使得汽轮机的安全使用给我们带来更大的利处。仍然需要从现场的实际问题入手。理论与实践相结合，使理论研究不那么空洞，实地实践并不令人信服。在以下工作中，我们将统一单位振动问题的研究、制定对策、完成事故计划、加强相关技术人员的理论培训，从发现、判断、处理到总结的完整体系。
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作者简介：刘洋（1977-），辽宁沈阳人，工学硕士，哈尔滨汽轮机厂有限责任公司研究院透平技术研究所，研发工程师。
论文作者:刘洋1,李光磊2,杨国栋3
论文发表刊物:《电力设备》2019年第3期
论文发表时间:2019/6/10
标签：汽轮机论文; 低压论文; 转子论文; 机组论文; 高度论文; 垫片论文; 中心论文; 《电力设备》2019年第3期论文;