摘要：由于交通基础设施对国家发展有深远的影响，当前国家大力发展交通事业，道路和桥梁建设越来越多，但也出现了很多问题，影响了我国的交通。其中道路桥梁的沉降问题最为关键。这个问题使道路和桥梁的质量变低，道路变得不平，车辆在上面行驶会出现颠簸的现象，不仅使车辆驾乘人员感到不适，还会对车辆行驶安全造成很大的影响，必须引起重视。道路桥梁建设时，要确保工程质量，避免因沉降路段造成交通事故的情况发生。基于此，本文就从道路桥梁沉降段路基路面设计展开分析。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面设计
1、道路桥梁建设中路基路面发生沉降的原因
1.1路基路面结构设计不科学
路基路面的结构要设计的合理，避免因设计不合理而出现路面下降。在道路工程进行建设时，大多会使用钢筋和混凝土来进行工程建设，为能使道路的强度更大，通常会采用增加钢筋和使用填充物的方法来进行施工，这样的建造方式能够加强道路的强度，其所能够承载的压力也就越大，道路更不容易下沉。据相关调查显示，我国一般使用搭板来加强道路的强度，但这种设计有时并不合理，不能阻止道路路面发生下降，道路表面不平整的问题依然严重。
1.2桥台背路堤压实度与要求不相符
对于道路桥梁工程施工而言，应对其台背填土，但由于施工较困难，施工步较复杂，以及各种因素的干扰，其质量很难符合标准，路面如果没有压实，在使用过程中就会出现路面下降的情况，会对交通造成很大的影响。路面每天承受的压力非常大，再加上自然环境原因，会使路面下降。
1.3桥梁建设中桥头的设计不合理
对于桥梁而言，桥头的建设非常重要，桥头承受的压力最大，如果桥头的设计不合理，就会严重影响桥梁的质量。桥梁设计师在工程开始前，未进行严密精准的实地勘察，对于其土质种类的掌握不是很准确，这就导致施工时会发生很多问题，施工时挖的基坑不够深，其地基也不够稳固，使桩基及基础埋得不够稳定，影响了桥梁的整体质量，时间一长就会出现路面下降的情况。
2、道路路基设计要点
2.1道路路基设计原则
2.1.1在施工和使用过程中，可能会因施工填筑、施工机械或车辆荷载给道路路基造成破坏，其基础构造及各种附属设施，如涵洞、桥台、挡土墙等也发生变形损坏，所以为了保证道路路基的使用性能，要时刻保证道路路基的稳定性。
2.1.2路基沉降方面，软土路基的填筑，要使其进行充分的沉降后再进行其他构筑物的修筑，避免因路基沉降而给挡土墙、涵洞等构筑物带来破坏。高等级的公路还要对规定年限内的工后剩余沉降量进行严格控制，一般来说高速公路以后15~20a的剩余沉降量一般路段为30cm，桥头段为10cm。
2.1.3在遇到极厚软土层大范围软土地区或需沉降时间长的地区时，若不能完全保证工后剩余沉降量在规定范围内，须考虑桥与路基的比选及临时性路面等措施，并做好加强养护的分期修建计划。
2.2道路路基设计高度
道路路基设计高度对于道路整体质量具有很重要的意义，它不仅在很大程度上影响着道路工程的造价、工程量、施工的难易，还在土地占用、环境保护等方面产生巨大的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆尤其是对于强调可持续发展、注重“以人为本”的今天而言，合理设定道路路基设计高度是非常重要的。
3、路面设计
3.1路面设计应根据交通量、使用任务、性质、气象、水文、土质、地质、材料等因素，合理确定路面等级和路面结构。每个项目应结合区域路面早期破损的经验教训，积极探索路面设计的新理念，并考虑地方政府关于路面建设的指导意见。广泛调查路面材料料源、运距、运价，材料性能，并取样进行原材料及混合料试验，根据试验结果并考虑材料可能的波动，合理确定各项设计参数。
3.2路面设计既要遵循规范，又不被规范束缚，要根据沿线气候特点、环境影响及国内实践经验，并充分考虑施工条件和养护条件进行设计，全线设计不应采用同一种材料、同一种结构、同一种标准，应根据上行交通情况，下行交通情况，每一路段气候、环境条件，上坡、下坡路段，分别设计，做到与环境、交通量、交通荷载、速度相适应。气温高、上坡路段、速度慢、交通量大、交通荷载重的路段应加强设计，不仅在路面结构上下工夫，还应对路面材料做选择，施工时更应加强监理和监督。
4、道路现场施工中防止路基路面沉降现象的措施
4.1搭板施工方面
我国通常使用搭板的方式来保持路面的硬度，但往往因为搭板设计的不合理，未很好的加强道路硬度，导致道路出现下降的情况，这就要求搭板设计施工要符合标准，在进行道路施工时，搭板的最上层要和道路的最下层在一个平面上，这样就能提高道路的承载力，路面下降的问题也得到很好的解决。
4.2桥台软基施工
在进行道路桥梁施工时，应在各环节考虑路面可能下降的原因，并使用科学合理的方法解决问题，对于软基施工来说，要确保其强度和稳定性，避免因强度和稳定性不够而造成路面下降。通常情况下，我国使用夯实、爆炸等方法来将软基加固，能节省大部分时间，但这些施工方法过于强烈，容易破坏软基，而且这种施工方式虽然短期内路面不会下降，但随着时间的推移，路面下降的可能性更大，不应被使用，施工团队应使用相对温和的方式来进行施工，确保其质量达标。
4.3路堤填充物方面
在进行填补东西前，专业人员应该对工程地点的土质情况进行分析，并根据结果来选择填补的物质。选择正确的填补物质能很好地提升道路桥梁的强度，但是如果选择了错误的填补物质，不仅不能提高道路的强度，甚至还会让道路的强度变小，路面会出现更严重的下沉。通常情况下，填补物质要选择水份含量很少的物质，因为水会蒸发，如果选择水份含量多的物质，水蒸发后，物质体积会变小，就达不到填充的效果，会使道路里面存在空隙，很容易就造成路面下降现象。因此，一般会选择砂、石进行填充，确保填充的质量符合标准，以此来减轻路面的下降问题。
4.4施工排水方面
在进行道路桥梁施工的过程中，要做好排水工作，保护工程不受积水问题的干扰，积水会对工程有很大的影响，大量的积水可能会使施工材料腐蚀，影响其质量，所以工程现场要有完善的排水系统，确保不会出现积水，使施工材料不被破坏，工程质量也就因此得到保障，对于刚修建好的道路来说，也要有很好的防水保护，避免因为雨水和积水导致道路发生损坏，从而影响工程的质量和进程。根据当地的实际情况来建设路基，雨水多的地方须将路基提高，避免因为雨水问题使道路桥梁的硬度不足，从而发生下降的情况。道路桥梁低洼部分要有良好的排水系统，避免出现积水情况。
结束语
交通对于一个国家发展来说非常重要，所以在进行道路桥梁施工时，要使用科学合理的施工工艺，确保道路桥梁的质量符合标准要求，避免因为质量问题而出现路面下降。只有确保道路桥梁不会出现问题，才能够推动国家的发展并保护人们的生命财产。
参考文献
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[2]郝文义.道路桥梁沉降段路基路面施工办法[J].建材与装饰，2016.
[3]杨鹏.关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析[J].四川水泥，2017.
论文作者:张国强
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/11
标签：路面论文; 道路论文; 路基论文; 桥梁论文; 质量论文; 交通论文; 强度论文; 《建筑学研究前沿》2018年第3期论文;