摘要：本文总结出了适用于公路路面施工前期的管理重点，包括施工准备阶段中的料仓的建设要求、拌合站建设要求、场站生活区及办公区的建设要求、场站图文布置要求、技术及人员设备准备要求等内容。并明确了通过铺筑试验路段，要确定的项目内容。为路面施工前期准备提供了管理依据。
关键词：路面施工准备；拌合站；试验段
根据近年来工作及施工管理工作经验，总结出了关于路面施工前期准备的一些管理重点，适用于公路路面施工管理。
一.施工准备阶段
料仓的建设要求。石屑（粗石粉）、机制砂等细集料必须搭设轻型钢结构顶棚，路面基层至少搭设2个轻型钢结构顶棚，路面面层至少搭设3个轻型钢结构顶棚，且顶棚高度不小于12m。其他材料必须用帆布全部覆盖。不同规格品种的材料必须分仓堆放，并设置标识牌。搭设顶棚的料仓用双墙中空式隔墙隔开，高度不小于2.5m（37墙、墙距50cm）；其他料仓采用砖墙或钢筋混凝土墙隔开，高度不小于4m，厚度不小于50cm，墙距1m左右，同时保证结构安全。
存料场地要高出原地面50cm，下层铺设30cm的石渣，用不小于15cm厚的C20砼硬化，场地四周设排水沟。场内道路宽度不小于6m，用不小于25cm厚的C20砼硬化。在进口处设轮胎冲洗设备和冲洗平台。
拌合站相关要求。沥青站应不小于30000m2，水稳站应不小于35000m2，且为最低要求。也可根据工程量可适当增大面积，确保满足备料及生产要求，该面积不包括生活区。拌合站要安装动态数据实时传输监控系统。
拌和场应合理划分为生活区、拌和作业区、石料堆放区、材料库及运输车辆停放区。拌和场应采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，并在场地四周设置排水沟。
场站生活区及办公区的建设要求。场站生活区及办公区建设材料必须使用阻燃材料，并提前将电路、水路铺设到位，生活区及办公区按照环保要求一律使用电锅炉取暖。
场站图文布置要求。要在场站显著位置设置场站平面效果图、场站功能简介及时公开责任人等场站简介，并在场站内部布设安全生产标示标语及反映企业文化的图文。
内部验收程序。施工单位应明确拌和站设置规模及位置，编制建设方案，并附有平面布置图。建设方案需经总监理工程审核报业主审批后方可进行建设。拌和站建设完成后，施工单位填写拌和站建设验收表并报监理工程师进行验收。
技术及人员设备准备要求。管理人员及各施工队伍必须是有一定施工经验的，责任心强的。各监理施工单位要做好实验室资质审批工作，提前组织相关人员进场，提早做配合比。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆各项目部要编制实施性施工组织设计，划分单位分部分项工程，并根据路基交验时间计划好施工顺序，排列出可行的施工方案及时间节点，同时报驻地办及总监办审核，业主审批并备案。各监理单位要加强路面原材料的监控，尤其是碎石的各项指标（尤其是强度），要多检。路面人员及设备要一如既往的实行准入制度，发现未审批就进场的，立即清除出场。
二.试验段的实施
在各分项工程开工前均应做试验路段，及首件工程，试验路段长度不得少于200m，并应在驻地监理工程师批准的地点进行，没有做试验路段的不得进行大规模施工。
在试验路段开始至少15天前，路面单位要提出铺筑试验路段的施工方案报送驻地监理工程师审核、业主审批。施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。
通过铺筑试验路段，要确定以下主要项目：
1、用于施工的集料配合比；
2、混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）；
3、确定标准施工方法：
（1）集料数量的控制；
（2）混合料的摊铺方法和机具；
（3）合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；
（4）混合料含水量的增加和控制方法；
（5）控制水泥剂量和拌和均匀性的方法
（6）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；
（7）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；
（8）密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。
4、确定每一作业段的合适长度；
5、确定一次铺筑的合适厚度。
试验路段应在驻地监理工程师旁站下进行，监理工程师应如实记录下试验路段施工过程。无监理工程师旁站的试验路段业主不予以承认。
路面单位应根据试验路段所取得的资料与数据，编写试验路段总结报告报驻地办、总监办审核，业主分部审批，并作为正式开工的依据。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
论文作者:陈鹏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
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