摘要：本文以佛山市某市政道路桥梁为例，探讨了该桥梁现浇箱梁施工及其质量控制要点，为同行提供参考。
关键词：现浇箱梁；施工技术；质量控制
1 平台支架搭设
该桥梁建设于既有城市道路上，路面具有一定的结构强度，经检测后，支架基础不需要特殊处理，可直接搭设。
1.1支架搭设
用全站仪放出箱梁中心线，然后用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。按标示的底座位置先安放底托，然后将旋转螺丝顶面调整在同水平面上。注意底座与地基的密贴，严禁出现底座悬空现象。从一端开始，按照顺桥向60cm,横桥向90或60cm布设立杆， 横杆步距为120cm (局部加密段为60cm)，调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层 立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放顶托，并依设计标高将U型顶托调至设计标高位置，顶底层横杆步距均为60cm。
1.2支架预压
1.2.1满堂支架搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考。预压重量不小于箱梁自重的120%。
1.2.2支架预压不少于7天，最后5天累计沉降量之和小于3mm视为稳定。预压前一定要仔细检查支架各节是否连接牢固可靠，沉降观测点是否布置。
1.2.3预压时采用分级加载，预压荷载分布应与箱梁荷载分工工况保持一致， 分级重力为: 0 50%箱梁自重→80%箱梁自重→100%箱梁自重→120%箱梁自重,加载重量偏差应控制在同级荷载的土5%以内。
1.3沉降观测
预压时逐日对其进行沉降观测，做好记录，观测位置设在每跨的L/2 (跨中)、L/4处及墩部处，每个观测断面的基础及支架顶面对称于现浇箱梁中心线布置不少于5个观测点位。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。现浇箱梁支架预压监测内容:加载之前各监测点的标高;每级加载后间隔6h监测点标高;加载至箱梁自重的120%后间隔6h监测点标高;卸载后6h后监测点标高。
现浇箱梁支架每加载级完成1h后进行支架的变形观测，以后每隔6h监测记录各监测点的位移量，当相邻两次监测位移平均值之差不大于2mm时，方可进行下一级加载;全部预压荷载施加完成后，间隔6h监测记录各监测点的位移量;当连续12h监测位移平均差不大于2mm时，方可卸除预压荷载;支架卸载6h后， 应监测记录各监测点的位移量。
2 模板制作及安装
2.1模板制作
底模采用15mm厚竹胶板，外侧模板、内模采用普通胶合板加工制作，6X 6cm方木作纵横向肋带，内模顶板每隔5m预留80X 80cm人孔，以便混凝土浇注完成后进人拆除内模。模板与砼接触的表面应平整、光滑。3.模板转角处做成斜角并用双面胶带夹紧。
2.2模板安装
模板安装必须确保平整，纵、横向拼缝必须在一条直线上， 模板拼缝用双面胶面带下夹紧，竹胶板用圆钉沿四周与方木钉牢，铁钉间距不大于30cm。安装顺序是:先安装底模，然后安装外侧模，待底、腹板钢筋安装完后再安装内模， 最后安装顶板钢筋。
2.3模板拆除
当顶板同条件试件抗压强度达到设计强度75%以上，箱梁与外界温差不大于15C时，可以进行箱梁内模拆除，且预应力张拉前，内模必须拆除。在压浆完成后大约24小时后可以进行外模拆除，拆模的顺序从中问到端部，先翼板后底板，注意保护箱梁的外表。拆除应遵循“先上后下、后装先拆，先装后拆、一步一 清”的原则。
3 钢筋安装
安装基本顺序:箱梁底板→腹板隔梁→顶板。钢筋与预应力孔道波纹管相碰时，可适当调整钢筋的位置。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。顶、底板钢筋绑扎时应在上、下层钢筋网之间设置架立钢筋，保证钢筋位置正确和有足够的刚度。钢筋保护层所用塑料(水泥)垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。6、预应力孔道定位网应预先电焊成型，网格准确，安装时应与四周钢筋绑扎或电焊固定，预应力竖曲段设置10防崩钢筋与钢筋网须绑扎牢靠。
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4预应力管道施工
4.1预应力钢绞线制孔及安装
钢绞线采用φ15.24高强度低松弛预应力钢绞线。塑料波纹管根据要求由厂家供货，波纹管进场时需认真检查，孔径、刚度须满足制孔要求，使用前进行复验。波纹管接头采用套接方法，长度根据施工需要截制。在立内侧模板前在波纹管内穿好纵向钢束，或与波纹管配套安装。
4.2预应力张拉
在梁体砼强度达到的90%设计强度、龄期不少于7天后方可张拉。钢束张拉时应以张拉应力和伸长量进行双控制，实测伸长量与计算伸长量之差不能超过+6%。预应力张拉程序:安装工作锚具→工作夹片→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→工具夹片→ 张拉。
在张拉前，千斤顶、压力表、油压泵系统要按实际工作状态进行配套校验确定张拉力与仪表读数关系。配套校验的设备分组进行编号，不得混用。安装张拉体系 前先检查锚垫板、孔道和连接器等，锚口平面必须与管道垂直，锚孔中心要对准管道中心，孔道内应畅通无杂物，钢铰线应能在管内自由滑动，检查合格后，安装千斤顶进行张拉。钢束张拉严格按设计规定的顺序张拉。
4.3压浆
现浇箱梁张拉完成后，在24小时内进行管道压浆;压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内的杂质，压浆用水泥浆强度不小于C40，要求灰浆和易性好、压浆密实、水灰比0.4-0.45,在水泥浆中加入少量的无腐蚀性的膨胀剂。
5砼浇筑与养护
混凝土浇筑顺序为:底板→横梁、腹板→腹板补料→顶板。
5.1浇筑前先检查(底部项目检查基面有无积水及杂物、扎筋立模、埋件等是否完善、正确、牢固，分缝材料及止水的安装是否正确，脚手架是否牢固，人员及平仓和振捣设备及工具是否充足等)。
5.2砼采用总部拌和站集中拌制，混凝土输车运到现场，由砼泵车泵送，采用插入式振动棒进行振捣密实;混凝土浇筑过程中,控制好混凝土的坍落度和和易性。
5.3混凝土初凝后,要对顶板混凝土进行覆盖先用塑料膜覆盖,然后用黑心棉覆盖洒水后再覆盖层土工布，并洒水养护,每天3次-4次，严禁混凝土面及养护材料出现干燥现象养护期不小于7d。
5.4混凝土常见质量通病及预防措施
5.4.1混凝土蜂窝、麻面
产生原因:模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇灌混凝土前浇水, 湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹点。混凝土搅拌时间短，加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝。
预防措施:浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。混凝土搅拌时间要适宜，一般应为1-2分钟。 混凝上入模后，必须掌握振捣时间，-般每点振捣时间约20-30秒。
5.4.2混凝土裂缝
产生原因:混凝土在施工过程中由于温度、湿度变化，混凝土徐变的影响，地基不均匀沉降，拆模过早，早期受振动等因素都有可能引起混凝土裂缝发生。
预防措施:加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。
6 支架拆除
6.1支架拆除时应按照先上后下，先水平杆和持力杆后分配梁及底模的顺序对称均匀拆除，拆除时严禁抛扔，各种材料必须由上向下传递，集中堆码整齐。
支架拆除注意事项。支架必须待砼强度达到设计要求及钢绞线张拉且灌浆达到设计要求后才能拆除，严禁早拆。拆除前，清除支架上的杂物 拆除时，要设置警戒区和警戒标志，并由专人负责警戒。支架的拆除应在同一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行。拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉。拆下的钢管与配件，应成捆用机械吊运或由井架传送至地面，防止碰撞，严禁抛掷。
参考文献
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[3]工程项目管理[M].大连理工大学出版社,东北财经大学出版社，2008.
论文作者:朱喆
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/5/23
标签：混凝土论文; 支架论文; 预压论文; 钢筋论文; 模板论文; 预应力论文; 顶板论文; 《防护工程》2019年第1期论文;