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摘要:近年来,随着城镇化步伐加快,我国道路桥梁的压力也逐渐增加,从而导致道路桥梁出现拥堵、坍塌等现状,同时,交通事故的频发率也逐渐升高,给人们的正常生活以及生命安全造成了一定的威胁。在社会科技水平日益提高、社会经济快速发展的时代背景下,建筑行业要想与时俱进,在处理好行业中存在弊端的同时还应该对施工技术加以创新,从而有效提高路桥工程的质量以及建筑水平,以此来抑制常见病害问题,并促进经济可持续增长。鉴于此,本文就道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。
关键词:道路桥梁;常见病害;处理技术
引言
随着我国经济的发展和社会的进步,城市化进程的加快,外来人口大量流入城市,造成交通方面的压力,很多地方的道路桥梁工程都超负荷的承载人流量、车流量。道路桥梁项目作为建筑业的重点工程项目,是值得重点关注的。目前我国的道路桥梁工程质量参差不齐,除了道路桥梁的承载能力不足问题,还包括各种各样的其他问题,因此,应该加强对道路桥梁病害与施工处理技术的研究,解决道路桥梁项目的质量问题。本文首先阐述了道路桥梁工程常见病害的种类以及具体的病害,再次解释了产生各种病害的原因大体包括那几大方面,最后提出解决对策,有针对性的解决道路桥梁工程的常见病害。
1 道路桥梁病害及处理技术的重要性
道路桥梁在我国的道路事业中占领着重要的位置,直接影响着人们的日常出行。道路桥梁的运用状况与其质量息息相关,关系到人们的切身利益。随着人们对道路桥梁施工工序研讨的逐渐深化,如今桥梁的后期维护工作中发现了很多的构造病害,对桥梁的接受力、强度都有一定的负面影响。只要深化理解产生病害的品种,依据这些病害去剖析产生的缘由,才能在后续的施工和养护工作中给予注重,做好完善的预防措施。经济的开展必然推进交通业的开展,但近年来呈现的交通事故也逐步增加,严重危及到了人们的出行平安。定期对道路桥梁进行养护加固,发现后期运用中道路桥梁本身的一些问题,及时进行改良和完善,更好地发挥出道路桥梁的作用。
2 道路桥梁工程的常见病害分析
2.1路面裂缝
道路桥梁工程中最为常见的病害就是路桥面裂缝,需要在实际工作进行细致分析:(1)荷载。道路桥梁工程的承载力具有一定的范围,如果超出车辆荷载设计标准以及预测交通量会加速路面混凝土疲劳破坏则会出现超负载问题,引发路桥面的裂缝问题;(2)温度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆温度是使路面裂缝病害产生的主要因素,现阶段我国路桥面多是采用沥青混凝土,如果完成混凝土铺装后没有进行科学的养护,会使混凝土形成内外温度差,产生温度应力,一旦温度应力超过抗拉力,就会出现路桥面裂缝问题。
2.2桥梁路面地基沉降不均匀的问题
如果路面地基因受其他因素影响产生不均匀沉降,则桥面的受力也会不均匀,从而导致桥面铺装层产生裂缝。通常情况下,使得路桥产生均匀沉降的原因有以下两点:(1)设计不合理导致的地基不均匀沉降,随着施工环境的不同,应该选择相应的施工技术,但是,因前期在进行勘察工作的时候,施工人员并没有因地制宜的进行工程设计,导致施工技术不符合当地的环境需求,从而出现桥梁地基不均匀沉降现象。(2)施工不规范导致的地基不均匀沉降,施工团队为了以最少的经济输出获取最大的收益,从而不顾后果的对工程建设偷工减料,施工材料以次充好,因施工材料不达标导致出现工程质量不合格。
2.3钢筋锈蚀病害
当前阶段,我国道路桥梁工程采用的大多是钢筋混凝土结构,其中钢筋具备较好的承重性能,可以增强道路桥梁的抗压能力。但是由于钢筋结构的位置处于路基内部,因此十分容易受到外部环境的影响而出现锈蚀现象,导致道路桥梁工程的质量受到严重的影响。钢筋的锈蚀不仅会造成钢筋强度的降低,严重的甚至会使钢筋结构出现断裂的现象。空气中的水分子以及一部分化学物品都会导致钢筋结构受到锈蚀。
3 道路桥梁工程常见病害的施工处理技术探究
3.1针对道路桥梁裂缝问题的施工处理技术
对于道路桥梁裂缝病害的处理,要根据裂缝的严重性采取与之相对应的处理方法。①施工人员要对裂缝问题的具体情况进行全面的了解掌握,例如裂缝的深度,裂缝的宽度等。②施工人员要通过对上述数据的分析确定裂缝问题出现的原因。③选择最恰当的技术手段进行处理。当前阶段,比较常见的道路桥梁裂缝处理技术主要包括填充修补法、注浆修补法以及表面修补法等。不同的修补方法适用的裂缝问题也有所不同,例如,填充修补法比较适合较为严重的裂缝问题,这一类裂缝所需的修补材料较多。常见的道路桥梁裂缝填充材料包括环氧树脂、水泥砂浆等,这些材料都具备较强的加固效果,能够有效的解决裂缝问题。注浆修补法适用于程度适中的裂缝问题,其采取的修补材料和填充修补法相同。表面修补法适用于较为轻微的裂缝问题,其操作相对简单,且成本较低,不必借助机械的帮助。在开始作业之前,施工人员要对道路桥梁的裂缝部位进行细致的清理,之后将具备较强粘性的制剂导入裂缝内,可以获得较好的处理效果。
3.2沉降病害采用桥梁加固增强技术
一旦道路桥梁因受力出现表面凹凸现象或者出现地基不均匀沉降,桥梁加固增强法就可以有效解决这种情况,桥梁加固增强的技术有很多种,但是最为常见的有以下三种:(1)通过增大截面面积或者增加钢筋配比来增大横截面积,增大桥梁的横截面积即在桥梁的结构上方,为了使得桥梁更加稳固,从而增加桥面的横截面积;(2)改变结构:这种方法一般需要集中大量的人力物力,操作起来比较复杂,所以不常用。
3.3桥梁下部结构的加固和防护
(1)针对于一些年久的桥梁或者遭受过较大灾害的桥梁,必须定期进行维修,适当地进行整治。(2)对桥梁的基础局部出现冲空或者损坏的地方及时进行处理。当水深小于3m时,一般采用围堰方式,施工工艺为板桩围堰、钢筋混凝土护套;当水深大于3m时,采用潜水方式,施工工艺为水下混凝土封底、钢筋混凝土护套浇筑等。当河床长期受到水流冲刷而影响到桥梁的质量时,必须及时对其进行清理,针对冲刷较为严重的部位,可以采用铺砌、板桩等进行防护,避免再次冲刷威胁到桥梁的运行。
3.4混凝土修补
目前,常用的修补道路桥梁的材料主要有砂浆与混凝土,一般情况下,在对道路桥梁进行修补之前,施工人员需要对修补的情况进行考察,确定了具体修补厚度之后再选择相应的修补材料。在运用修补材料时,在砂浆中添入一些适当碳纤维可以有效增加路面的韧性,从而减少裂缝出现的频率。另外,碳纤维也可用来处理修补后的加固,从而增加修补位置的强度。同时,在对较大的裂缝进行修补的时候,可以运用喷射技术。
结语
本文通过对道路桥梁工程的常见病害的研究。以期防止道路桥梁工程的常见病害,加强道路桥梁项目的质量。因此,必须对的道路桥梁工程的常见病害进行科学的分析,采取有效的施工处理技术予以解决,提高道路桥梁的性能,促进我国交通系统的安全运行。
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论文作者:王志军
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第27期
论文发表时间:2018/2/26
标签:桥梁论文; 道路论文; 病害论文; 裂缝论文; 桥梁工程论文; 常见论文; 桥面论文; 《建筑学研究前沿》2017年第27期论文;