成都双流国际机场股份有限公司机电中心 四川成都 610041
摘要：由于目前我们的国家经济发展速度建设的不断加快，我们的国际机场建设也正在变得越来越多，所以说在进行机场的使用过程当中如何才能够更好的提升客户，他们在行李的托运过程当中的一个质量水平是我们所要研究的一个重要的问题，所以说这是篇文章中，我们就分析一下机场智能分拣系统以及分解方法的一个探析来更好的了解目前在此方面的一个建设。
关键词：机场智能分拣系统；分拣方法；探析
1.前言
根据我们在机场对于行李智能分拣系统的建设，可以看出目前我们还有很多的问题，实际上能够更好的提升，机场智能分拣系统在线的话，就必须提出更加科学合理的解决方案，这样的话才能更好的保障，我们在机场的服务上面有一个更好的提升来更好的促进我们国家经济的发展。
2.自动分拣信息系统的设计原理
目前国内Airport BSM Provider（机场行李源信息提供商）大多为中航信。但也有航空公司行李数据报文通过自身或机场的接口接入机场信息网络。Airport Flight Information Provider（机场航班信息提供商）大部分为机场集成信息系统，该系统将航班计划通过机场信息网络送至自动行李分拣信息系统，服务器1和2 为自动分拣信息系统一主一备的两台服务器。MCS 为人工补码站，其主要实现自动分拣无法识别的行李通过人工扫码指定最终目的地。计算机技术的发展，必然带来社会的快速变革。以阿里巴巴为例，从1999年成立到成为电商交易额为3万多亿的世界级大公司，只用了17年，而它的支柱淘宝只不过成立了短短的13年。人们的消费习惯变得越来越依赖互联网。以阿里巴巴为首的互联网电商企业的快速发展，带来的是快递行业发生了翻天覆地的变化，从原来邮政的一家独大，到现在快递公司的“遍地开花”，这一切都是计算机技术在支撑着。电商和快递的快速发展，都对仓库货物的智能化管理要求越来越高。在中国，随着经济的发展，劳动人民在找工作时候，对工作环境和工资的要求越来越苛刻。人为分拣货物需要大量的劳动力。如果开发一个智能分拣货物的系统，将会大大的降低仓库的运营成本。
行李在值机柜台交运后，接受安检后安全的行李通过输送线运送至分拣设备进行分拣。系统采用分拣机进行一级分拣，分拣机下游对应离港转盘。分拣机将多个航班的行李先分拣至某个离港转盘，再由人工进行二次分拣，最后将行李装载至对应的行李拖车。目前。半自动分拣模式应用于上海浦东机场T2航站楼。
行李在值机柜台交运后，接受安检后安全的行李通过输送线运送至分拣设备进行分拣。系统采用分拣机进行全自动分拣。分拣机下游采用离港滑槽形式，每个滑槽对应一个航班，行李由分拣机直接分拣至对应的航班，分拣过程不需人为干预，运营部门仅需按照航班信息分配滑槽，并在相应滑槽布置人力装载行李即可。目前，全自动分拣模式应用于北京首都机场T2航站楼、广州新白云机场、武汉机场等。具体步骤可描述为：传送带以固定的速度传送待分拣的工件，当第一个微波传感器检测到有工件通过时，将检测到的信号传递给信息处理中心，信息处理中心控制CCD相机进行拍照，同时对此次通过的工件进行第一次编号。传送带在以固定的速度运动，控制相机在工件通过时在拍摄最佳范围内延时拍摄两张照片，并将拍摄的图片传送信息处理中心。信息处理中心先对图片预处理，然后利用模板匹配方法对拍摄的图片与标准的各种工件匹配，当两张图片都与某一张标准工件图匹配成功，则可判断出工件的类型，并输出此工件编号。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当信息处理中心对图片处理、匹配的时候，传送带依然在传动没有停止，而当已经被第一传感器检测到并被编号的待测工件经过第二微波传感器的时候，第二微波传感器也会检测到此电路板，并将信号传递给信息处理中心同时也进行第二次编号。当第二次编号时工件编号与输出的确定类别工件编号一致时，信息处理中心立即控制真空吸附装置对传送带上的工件吸附放置到另外的传送带上。自动分拣部分由微波传感器及真空吸附装置组成。微波传感器用于在工件到来时向信息处理中心发送触发信号，以此对工件进行再次编号；真空吸附装置抓取工件是通过吸盘内的压力与大气压产生压力差实现的，与其他机械手臂相比，吸附式手构造简单、安装方便。又由于本平台分拣的工件大多表面较均匀，接触面较大所以采用吸附式装置作为分拣工件的装置。
3.分拣方法
3.1行李数据报文接收?
当从机场行李报文系统提取信息时，将使用工作流程将消息转换为常规java的JMS消息。该工作程序使用脚本语言，可以根据机场要求选择性地修改消息内容。当转换完成后，将通过中间件将消息发送到DB Feeder模块。该模块对消息解码并将其存储到数据库。?
3.2航班信息报文接收?
当从机场信息集成系统提取航班信息时，也将消息转换为常规的JMS消息。航班信息包含以下2种信息：（1）航班号、航班日期、预计起飞时间、标准出发时间。?
（2）行李目的地滑槽、滑槽行李的舱位和滑槽开放持续时间。?
然后将通过中间件将消息发送到DB Feeder模块。该模块对消息解码并将其存储到数据库。?
在CMUI模块中，用户可以查询航班信息和对应的航班滑槽信息。当IIS系统故障时，可以使用CMUI界面，但是无法同步机场本地发生的更改。其表示当IIS系统的连接重建之后，所有本地的修改将被覆盖。?
3.3行李分拣?
当行李被分拣系统识别后，PLC向信息系统发出行李目的地请求。系统根据行李的IATA码搜索其对应的航班对应的目的地滑槽，并通过接口反馈给PLC行李目的地滑槽信息。当行李事件发生时，将发布BPM（行李处理报文）信息。DBFeeder模块将接收该行李处理信息，并加入行李的历史信息。
3.4行李路由?
当行李通过RFID读码器或ATR扫码器时，读码器或扫码器的PLC将向自动分拣信息系统发送消息，告诉读码器已经读取一个或者多个行李条码（使用行李全局ID作为进入点）。
设备使用转向臂分拣机，这种分拣机在每一个转向点处都安装有一个转向臂，当这个转向臂绕固定的可旋转的支点转动到系统设计的角度时，就可以将物品分到目的轨道里面。转向臂的角度与系统接收到的收货地址的数据有关，可自动化控制。这种设计适用范围很广，可长时间不间断分拣货品，每分钟可达100件以上，并且成本很低，结构设计也十分紧凑，转向臂表面一般都装有光滑且具有弹性的衬垫，这样就可以防止设备高速运转时，将物品撞坏。智能搬运机器人是将货品搬运到制定的区域，并存放整齐。智能搬运机器人是圆盘形结构，具有很高的载重量，上部具有可伸缩的圆型平台用于放置物品，可伸缩性主要可将货品放置在高处。智能搬运机器人本身具有GPS定位，它可以带领机器人到目的架位。在圆形平台中还有激光扫描仪，这是智能机器人的“眼睛”，它可以指挥机械臂将货品推到制定的货架层，而不与其他货品发生碰撞。实验证明，平台智能分拣工件速度较快，由于对工件是进行动态识别分类的，因此效率较高，而且对于实验的工件都能够正确地进行分类。
4.结束语
根据这篇文章当中对于机场智能分拣系统以及分解方法的介绍，可以看出目前我们在机场的建设过程当中，要想能够更好的保障机场的服务资源的话，就必须通过融入更多的先进的科技技术来更好的提升服务的这两个好像能把它搞掉他们的服务的目标，这样才能更好的满足客户他们的需求。
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论文作者:潘成章,马凯莎
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/7/1
标签：行李论文; 工件论文; 滑槽论文; 机场论文; 系统论文; 信息论文; 智能论文; 《防护工程》2019年第6期论文;