摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。市政道路作为城市基础建设重要组成部分，为我国城市发展奠定了重要的保障。软土面积占据了我国领土很大的比例，在施工建设方面和其他土质有着很大不同，一旦满足不了相关设计要求，就会导致道路使用年限远远达不到设计年限，因此本文在此基础上就市政道路工程软土路基施工技术的相关问题做了一定探索，从而更好提高软土路基施工质量。
关键词：公路；桥梁；路基质量；控制探析
引言
城市间交流的频繁，对于城市间交通网的密集性和通达性有了新的要求。对于一些横跨山谷或河流的区域，需要在此处修建桥梁来辅助交通网的顺利进行。软土地基属于比较难处理的一类作业区域，通过合理梳理此类区域的作业方法，对降低施工问题发生概率，提高工程施工质量有着积极的意义。
1软土地基的特点及危害
从整个施工过程来看，软土路基较为常见，具体包括薪性黄土、软薪性土、淤泥质土以及淤泥等外在体现形式。需要注意的是，含水量大、压缩性高，但强度和刚度不足是此类地基的特点。除此之外，其含水量为34%~72%，1.0~1.9的孔隙比，超过95%的饱和度。经过对比可知，其各项数据均难以达标。当施工队在软土路基上作业时，很难保证施工质量，危险系数也会随之上升。在这种情况下，交通状况会受到严重影响。针对此类现象，施工队必须采取相应的解决方案，弥补软土路基的各项不足，保障人们的出行安全和出行质量。
2公路桥梁软土路基路面施工现状
我国地域广袤，不同区域的地质条件都有会有所区别，不同区域的软基也一样呈现不同的特点，软基结构的成分及应力参数等都表现出不同程度的差异。在进行公路桥梁施工中，必须要根据工程地质情况，认真开展软基处理工作，以免影响公路桥梁施工质量。对于一般的软基结构，软基结构上层有一层本身具有一定承载能力的硬壳，在公路桥梁软基施工中就应当充分利用好这一有利条件，从而降低软基施工成本。若在公路桥梁施工中没有有效勘察软土地基硬壳情况，往往会导致软基硬壳应用不彻底，造成软基施工质量不符合标准。
3软土路基的施工措施
3.1冻结法
在施工时，施工队为解决软土路基现象，需要利用冻结法，提升施工质量。简单来说，冻结软土能够提升软土路基的强度，以及承载性能。除此之外，其压缩性也会随之下降。在这种情况下，软土路基的各项数据会与标准指标相匹配，进而达到施工要求。施工队在润土过程中，必须利用二氧化碳和液氮，使私土得到冷却，并出现冻结反应。从实际情况来看，冷冻法的操作与设备均不复杂，且适用范围极广。因此，冷冻法是较为主流的解决方案。
3.2铺垫材料法
目前在工程中，铺设土工织物的方式比较普遍，其可以大大提升该地区的承载性能，可以根据施工地区的实际情况，铺设一层或者多层的土工织物，从而可以更好地预防路基出现不均匀沉降的问题。土工织物的主要特点是连续性比较强、强度高、稳定性强等，施工中操作也非常方便，是很多工程中提升软土路基强度的主要措施。铺垫材料一般使用土工布、土工格栅等，其可以大大提升路基的强度，还具备较强的排水、反过滤的效果，能够满足路基承载性能的要求，切实保证交通运行的安全性。
3.3采用加载法等技术控制路面沉降并增强路桥使用年限
为了有效降低路面的沉降差，可以运用加载的办法来对路桥的沉降量进行控制。一般来说，加载的方法可以分为单纯的加载法和降低地下水加载法两种。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆单纯的加载法就是通过实时监控路面的沉降量，并对其进行严格控制，以此来确保地面的沉降值处于可控范围之内。此外，降低地下水加载法。该方法主要是将砂层部分的地下水水位进行降低，从而实现对软土地基沉降的一种施工方法。但是这种施工方法容易导致桥梁桩基出现错位，还可能导致桩身结构出现较大的附加内力，进而引发沉降。针对该问题，可以采取下面几种处理办法：①填充化学物质。施工人员可以混合优质土和石灰，搅拌均匀后，将其填筑在软土地基内，并进行回填和碾压操作，从而在路面上形成一种强硬的石灰板，从而对路基的稳定性进行加强；②将路堤的负荷量予以降低。该方法能够降低软土地基上面的承载重量，同时还可以将软土地基的稳固度进行强化；③施工完成后进行适当的修补。施工结束之后，还需要对沉降差进行及时的调整。可以通过观察沉降量变化图表，刚开始沉降量较大，间隔时间较短，随着施工的进一步发展，沉降将会予以稳定。对于较大的沉降差及时采取措施予以修补，从而确保沉降量符合标准值。
3.4加入添加剂
在施工时，一旦遇到软土路基，其黏性必然极强。因此，施工队要想解决此类现象，必须利用添加剂的强化作用，使软土路基的强度得以提升。除此之外，其压缩性也会随之下降。从实际情况来看，熟石灰和生石灰是构成添加剂的主要材料。通过吸收地基水分，增加软土结构的强度，是添加剂的主要作用。不仅如此，在处理软土路基时，施工队更倾向于选择水泥添加剂。究其原因，是由于水泥添加剂能使土壤内部结构发生变化，稳定性和强度会得到改善。通过这种方式，更好的满足群众的出行需求。
3.5水泥搅拌桩加固法
水泥搅拌桩加固法广泛应用于软土地基加固施工中，主要工作原理是将水泥直接注入到软土路基中，然后进行全面的搅拌处理，可以使得该位置上发生一系列的化学与物理反应，进而使得土体结构的强度与稳定性得到提升。在具体施工时，通过合适的施工机械对水泥与软土进行充分混合，持续的搅拌，最终可以在该施工位置上形成凝胶颗粒，构建了一个完整的结构体系，以满足软土路基工程的施工需要。但是在该技术应用的过程中，需要充分做好各个方面的管理和控制，准确计算各项技术参数，并且严格执行技术要求，施工人员不能随意变更施工技术参数，尤其是深度、高度等关键性的参数，同时需要保证粉喷桩的重叠长度在1m以上。在施工的过程中，需要使用泵送水泥的方式，提供所有施工材料，保证材料供应正常，满足连续施工的需要。
3.6竖向排水固结法
从实际情况来看，当软土路基厚度较大时，竖向排水固结是施工人员需要考虑的主要解决方案。通过这种方式，可以使结构性能得以提升。在操作过程中，施工队需要选择合理的施工位置，并进行相应的设置。除此之外，还要利用加压装置使排水性能得到提升。随后，施工队需要利用先进的设备，使土壤结构强度得以提升，并彻底消除沉降现象。另外，利用这种解决方式，既能使承载性得到增加，又能保障群众的出行安全。
结语
总而言之，随着国家基础建设项目的快速发展，公路桥梁工程建设项目日渐增多。在公路桥梁工程项目施工中，难免会遇到软土地基类型，由于其承载能力较差，稳定性较差，对于公路桥梁工程的整体施工质量存在较大威胁。因此要求施工单位施工前，做好施工区域的调查工作，明确软土地基的类型和特点，制定适宜的施工工艺，设置缓和路段，做好路基变形的控制和沉降的控制，全面提升公路桥梁工程的整体施工质量。
参考文献
[1]高长金.公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨[J].交通世界，2016（11）：62-63.
[2]张大钱，薛雷.公路桥梁施工中软土路基施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2017（20）：1872.
[3]白玉鸽.公路桥梁软土路基施工技术[J].建筑技术开发，2019，46（5）：110-111.
[4]侯双龙.公路桥梁施工中的软土地基施工技术[J].中国房地产业，2018（15）：191.
论文作者:罗文江
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/29
标签：土路论文; 桥梁论文; 公路论文; 施工队论文; 土地论文; 强度论文; 路基论文; 《基层建设》2020年第2期论文;