摘要：随着新时期桥梁建设工程在各地区的快速推进，对防雷工程这一重要安全性工程进行调查研究，可以很大程度上提升新时期大跨度桥梁的安全性能，本文从锁塔的防护和拉锁的防护等多个方面，对大跨度桥梁实施了防雷优化措施的设计，并对相关防雷措施的具体实施方法进行了总结设计，为大跨度桥梁进一步优化防雷工作综合质量，创造更加成熟的条件。
关键词：大跨度桥梁；防雷措施；锁塔
大跨度桥梁的施工目前正在社会各领域快速开展，提升对大跨度桥梁的安全性能，是保证新时期桥梁使用性能得到合理控制的关键。因此，很多大型桥梁建设工作者都已经将防雷措施的优化设计作为提升桥梁设计质量的基础。
一、大跨度桥梁防雷措检测措施
（一）大跨度桥梁的主桥面检测技术
首先，要结合测量技术使用过程中的主桥面构成情况，对桥梁之上的栏杆以及灯柱等装置加以调查，结合钢轨伸缩的实际特征，对大跨度桥梁的技术特征予以分析，使基础性防雷设施的使用可以更加全面的适应大跨度桥梁的技术检测需要，并为桥梁检测技术资源的优化使用提供更加完整的支持。主桥面建设技术的实施要根据桥梁导电性能的特点进行研究总结，根据接地电阻装置设计的实际情况，对大跨度桥梁的具体防雷技术特征加以调查，为接地电阻装置使用质量的完善提供更加有利的基础性支持，并为大跨度桥梁装置进一步适应桥面检测需求提供帮助。在使用检测技术进行防雷基础设施安装点位研究的过程中，要结合钢结构装置的特征，对更多的主体桥面工程加以研究，全面的结合桥面接地电阻应用的实际要求，对接地电阻的性能是否具备足够的应用价值予以调查，更加全面的维护大跨度桥梁装置的钢结构设计质量，并为接地电阻更加完整的适应雷击防护措施安装要求提供支持。桥面的建设技术还要保证适应栏杆装置和广告装饰类物质的安装要求，以便的防雷装置的安装方位方面能够实现优化。
（二）大跨度桥梁的桥拱防雷检测技术
首先，要根据大跨度桥梁的总体体积特征，对桥梁周边区域的累积频繁性特征加以考察。要着重关注大型桥梁装置的海拔较高区域，尤其在山体之前的大型桥梁装置，必须对其顶部的雷击性能进行深度调查，以更好的适应大跨度桥梁装置在防雷技术领域的应用价值。要根据闪电的特征，对拱圈装置的方式进行细化设计，并对与拱圈相关联的爬梯装置的具体设计点位可以得到明确，以便拱桥在具体设计的过程中，可以更加全面的适应调查装置的导轨安装需要，并使栏杆装置可以更加完整的适应桥梁施工技术资源的应用要求，为防雷装置实际安装性能的完善创造更加成熟的基础条件。要严格按照45m这一重要高度界限，对拱圈装置的具体安装点位予以明确，使防雷检测技术可以更加精准的明确闪电保护带的安装方位，并使滚球装置可以凭借半径特点实现对大跨度桥梁装置应用细节的明确控制。大跨度桥梁还需要结合防雷装置安装的方位特点，更多的使用混凝土资源浇筑的方式实现对拱桥结构的优化控制处理，并保证导电接触性能的稳定，提升桥拱防雷技术应用价值。
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二、大跨度桥梁的防雷优化措施
（一）索塔的直击雷防护措施
首先，要对索塔的主体形态进行考察，结合新时期的大跨度索塔应用特点，对不同类型的索塔形态加以考察，以便大跨度桥梁装置可以更加成熟的适应桥体变形状态下的雷击控制需要，为更多大跨度桥梁装置更加完整的适应防雷技术应用需要提供有利条件。索塔装置需要根据雷电特征，对位于索塔顶部的墙体特征加以考察，并按照雷击技术的实际应用需要，对索塔装置的连接杆进行考察，凭借对导电装置连接杆的方位调整，更好的实现大跨度桥梁防雷性能的优化。要按照雷电直击状态下的大跨度桥梁压力特点，对具体的桥梁连接器装置特征进行考察，斌关切结合桥梁装置的连接需要，对实际的滚球等配套物质的实际应用要求加以考察，全面实现对索塔装置累积性能的优化处理控制。索塔装置必须按照新时期的桥体高度特征，对塔柱间距进行考察，结合衡量的实际高度特点，对必须通过计算形式获得的直击防护措施进行明确，以便更多索塔装置能够较为成熟的适应水平连接带管理要求，提升大跨度桥梁的焊接技术应用价值。大跨度桥梁的塔顶到横梁的高度要控制在h=49.3m，取hr=30 m，两塔柱间的距离要保持在d=2.8m以内，在桥面的上方30m的空间之内，必须以6m为间隔，更好的按照水平连接技术实施对索塔桥体的技术控制，使更多与焊接技术资源相关的技术可以实现精准应用。
（二）大跨度桥梁拉锁的防雷措施
首先，防雷基础设施的安装必须结合桥梁闪接带的特征予以处置，严格保证闪接带的技术需求可以得到有效满足，以便大跨度桥梁装置可以更加全面的实现与防雷技术资源的完整对接，为闪带稳定性的优化控制创造更加成熟的基础条件。防雷技术的应用必须始终将索塔两侧的外延装置加以考察，并且结合接闪带的垂直特征，对外部拉锁进行方位控制，保证电力资源的传导效率可以得到维护，并且实现对拉锁管控措施的完整对接。接闪带的技术处置工作还需要强化对科学的技术应用方法的关注，要凭借滚球法，更加全面的处理大跨度拉锁装置的计算指标，按照接闪带技术控制的有关需要，对更多处在圆弧状态下的拉锁物质进行质量考察，使大跨度桥梁的防雷技术可以更大程度上实现与桥面沉降技术的对接，更好的体现防雷价值。
结论
大跨度桥梁是目前桥梁施工的主体形式,结合新时期大型桥梁建设的形式特点，对相关技术资源的优化应用措施予以完善，可以为大跨度桥梁更好的顺应使用性能创造有利条件。因此，从防雷措施方面进行大跨度桥梁应用措施的完善，可以为防雷措施的进一步细化提供帮助，对提升大跨度桥梁的整体安全性能，具有十分重要的意义。
参考文献
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作者简介
王磊（1990-），男，浙江省宁波人，民 族：汉 职称：助理工程师，学历：大学本科。
论文作者:王磊
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/9
标签：桥梁论文; 防雷论文; 装置论文; 大跨度论文; 技术论文; 桥面论文; 措施论文; 《基层建设》2018年第13期论文;