兰州交通大学博文学院 甘肃兰州 730101
摘要：随着我国经济的迅猛发展，国与国、地区与地区之间的交流越来越频繁，而便捷的交通是地区之间沟通的桥梁，随着动车、高铁的迅速崛起，我国的交通行业进入了新的发展阶段。铁路，作为其中主要的一种运输方式，在带动经济增长的同时，它的建设过程中所呈现的环境问题更是不容忽视。如何针对目前我国铁路施工中的环保问题，做出相应的应对措施，以求达到有效降低或减少目前施工过程中所产生的环境影响是当下急需解决的问题。
关键词：铁路施工；环保问题；应对措施分析
引言：铁路作为拉动我国经济增长的重要交通枢纽，其建设过程中所涉及的一系列环境问提也越来越受到人们的重视，但是由于一些主观或客观方面的原因，铁路施工中的环保问题依然较多。本文从目前我国铁路施工中常见的问题出发，探讨相应的解决办法与应对措施，以求减轻相应的环保的问题。
一、我国目前铁路施工中所存在的环保问题
1、环境破坏问题
铁路的新建、改建、扩建所涉及的施工线路均比较长，施工工艺也相对复杂，桥梁的架设、隧道开挖等，都会涉及到大面积的土方开挖，占地规模往往也不小，这些或临时或永久性的占地行为，占据了大量的土地资源，有的对地表植被也是产生了长久性的破坏，我国的耕地资源数量有限，如果再没有做好相应的环境保护措施，造成水土流失，那么将进一步破坏现有的土地资源。另一方面，铁路在建设的过程中，不排除穿越自然保护区的可能，这时，对环境的保护显得更加重要。
2、水源污染问题
铁路在施工过程中离不开各种各样的机械设备与运输设备，这些设备在运行的过程中会产生不同的污染物排放，设备的清洗所产生的废水，也是直接排向地表；不良机械设备以及自设油库都有可能产生油的泄露；水中墩台修建时所产生的水泥浆以及隧道施工过程中所排放的有毒的施工废水；铁路施工工作人员日常生活所产生对的生活污水等等，这些污染水如果不经过有效的处理，直接排向地表，长此以往，将会对地表水甚至是地下水源产生严重的污染。
3、铁路施工中的噪声污染
铁路施工过程中势必涉及较多的大型机械设备，如路基施工过程中所涉及的打桩、震动、强夯设备，隧道施工过程中的钻探、爆破设备、混凝土拌和设备噪声等等，都会产生较大的噪声污染。
4、铁路施工中的固体废弃物污染
铁路的施工是一项复杂的工程，由于其路线较长，因此，所跨越的地域范围也相对较广，规模也比较大，耗时相对较长，这其中所产生的固体废弃物自然也相对较多。例如，土方开挖后所产生的不再符合需求的废弃土石；既有线路改造所清理出来的废弃物料；隧道开挖与爆破所产生的弃土、弃石、弃渣；老化或废弃的轨道路段、淘汰的设施设备、预制混凝土构建、试块、混凝土块以及拆除的建筑物等等。
5、铁路施工中产生的大气污染
铁路施工过程中的各种机械设备、交通运输设备所排放的废气、行驶途中所产生的扬尘；储存白灰、水泥、粉煤灰所产生的粉尘以及施工作业过程中所产生的扬尘都会对大气产生一定的污染。
二、铁路施工中的环保问题的应对措施
1、管理方面
1.1铁路的修建在设计选址之初，应当尽量的避免较大面积的耕地占用，设计时尽量的考虑到地形因素、地貌特征，并结合周边的环境因素，尽可能的耕地的占用以及周边植被的破坏，避免高填深挖的施工作业，减少对环境的影响与破坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆环保措施也应尽量思虑周全，避免问题产生了再来补救的情况发生，以预防为主来有效减少环境问题的产生。
1.2铁路施工在招投标过程中，应严格市场准入门槛，并组织相关专家对投标竞标的施工企业进行严格的资质审核，避免招投标环节出现漏洞，导致不符合要求的施工企业进入到施工环节，从而影响工程的施工质量与效果。
1.3铁路施工单位在施工中应严格人员的管理制度并制定相关的规范与文件，对管理人员以及施工现场的工作人员等进行全员培训，提高其环境保护意识；施工过程中防治污染的措施，必须要与其主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
1.4完善相关的环境保护监管制度，加强铁路施工现场的环境管理，对不符合规定的设施、设备，以及施工环节进行有效的监管，找到合理、适用的解决办法，降低其对环境的污染。
1.5铁路施工单位应当与设计单位、建设单位紧密配合，听取其意见及建议，结合施工现场的实际情况，制定相应的环境保护措施并做到有效落实。
2、技术措施
2.1土石方工程
铁路修建中路基的开挖应当严格按照设计的要求展开，制定相关的作业规范与作业指导文件，安全有序的开展土方开挖作业，取土位置也应当符合相关文件要求，对于不再需要的废弃土壤，严禁乱弃乱放，对于选择弃土场集中堆放的，应当做好其边坡维护，在弃土上面撒上绿色植物的种子，做好防护网或是防护墙等，以防治滑坡现象的产生，减少水土流失。严格禁止向河流、村庄、山谷、农田等地方乱弃废土、废石。
2.2桥、涵工程
桥梁工程在施工的过程中，应当合理的选择作业时间，避开雨季施工，合理安排施工作业的时间，对于在居民集中区域会产生较大噪声污染的施工工序，应当尽量避免夜间作业；桥涵工程施工中所涉及的混凝土工程数量较多，应设立专门的混凝土拌合站，对其排放的污水进行统一集中处理，严禁直接排放，应进行相应的过滤、沉淀处理再排放，或者减少混凝土的拌合，直接采用商品混凝土。桥涵施工中所清理出的土壤，应当合理堆放，恢复其自然植被，严禁乱堆乱放，堵塞河道河床。
2.3轨道工程
铁路工程的建设，需要大量的轨道道渣,其生产与开采应当经过当地有关部门的批准，在其批示下再在指定的地方进行开采，开采应严格按照有关部门的要求进行，开采后的运输应当尽量采用铁路运输的方式，避免汽车运输过程中对公路道路的污染；既有线路的施工改造，大量的轨道道渣被丢弃在路基边坡上，对这些路段要进行及时的处理，防治废渣覆盖了植被，影响其生长，将废渣进行集中堆放，合理的处理，减少其对环境造成的负面影响。
2.4隧道工程
隧道工程的施工过程中，会涉及大量的机械设备与施工工艺，其中，开挖、钻爆所产生的噪声以及废渣都会对环境造成一定的污染，因此，应当结合施工工艺，采用噪声较小的施工机械、设备；对于隧道开挖所产生的废渣，应当合理的利用，比如用作路基或者混凝土骨料，对于无法利用的废渣，应当严格按照环保部门的要求进行碾压丢弃，恢复植被。
2.5临时施工工程
铁路施工中所搭设的临时工程，如员工宿舍、拌和站、预制厂等临时设施，应当考虑与永久性建筑的结合性，尽量集中，减少耕地的占用面积；对于施工中的临时道路，可以最大限度的利用已有道路，施工便道的开设应当符合设计要求，车辆在行进的过程在及时洒水，尽量减少扬尘的产生；铁路工程在工程完工后，应当按照相关制度，在规定的时间范围内对临时搭建的设施进行拆除，清理好场地，尽快使地貌恢复原状。
结语
现在，我国的铁路交通运输事业正处在飞速发展的阶段，铁路的建设也越来越多，因此，我们更应该在建设之初就做好环境保护措施，坚持预防为主的策略防治，建设交通建设给环境带来的负面影响，让铁路的建设更加绿色环保，抓发展更抓长久发展，着眼于当下，思虑为未来，让铁路建设工程生态合理持续的发展。
参考文献：
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[3]李凤超.浅谈铁路施工中的环保问题与应对措施[J].铁道建筑技术,2008,(z1):265-267.DOI:10.3969/j.issn.1009-4539.2008.z1.074.
论文作者:金柏祥
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第30期
论文发表时间:2018/3/6
标签：铁路论文; 过程中论文; 环境论文; 作业论文; 工程论文; 混凝土论文; 废渣论文; 《建筑学研究前沿》2017年第30期论文;