江西中昌工程咨询监理有限公司 江西南昌 330028
摘要：我国地处欧亚板块与太平洋板块的接合部，是一个多地震的国家。在地震预报作为世界性难题尚未解决之前，必须珍惜震后救援的黄金48小时，第一时间掌握震区灾情信息。我们以地震现场工作队员为主体，装备航拍图传系统、地震灾情速报专用移动终端，震时应用数字化调查与无线传输技术开展震情和灾情速报。同时，为地震现场工作队配备单兵通信系统、应急指挥车载通信系统和应急装备车，支撑震区无线公网堵塞或瘫痪状态下的灾情实时速报，保障震区公用通讯系统破坏中断时的灾情信息流畅通。
关键词：地震灾情获取平台；单兵系统；航拍图传；灾情上报；视频会商；应急指挥
引言
在发生破坏性地震时，该技术系统依托省、市、县三级灾情速报网络，根据不同类别和层次，自动向不同对象发送灾情调查请求。
地震灾情获取平台
1.航拍图传系统
航拍图传系统，地震发生时可第一时间通过航拍飞行器和地面图传终端，将震区的基本图像传输至防震减灾应急指挥中心，服务于震后趋势判定和应急救援工作。
2.专用移动终端
2.1地震灾情快速上报功能
专用移动终端提供“地震灾情快速上报”的速报模式，现场工作人员在发现地震灾情后，只需简单标注，即可快速上报地震灾情处理平台。
调查内容包括：文本、录音、照片、录像、当前位置、调查人等信息，同时支持用户打开地图修正位置。
2.2地震现场调查上报功能
专用移动终端提供“地震现场调查表”的上报模式，并遵循国家地震现场调查工作规范的调查表《GBT18208.3-2011地震现场工作第3部分：调查规范》，调查内容包括：地震烈度调查、房屋破坏调查、生命线工程调查、次生灾害调查、人员伤亡调查、地质灾害调查、次生灾害调查。
2.3后端管理平台功能
利用12322短信平台，向震区及周边区域公众或者灾情速报人员推送预设好格式的调查短信，公众或者灾情速报人员根据实际情况按照指定的格式向12322短信平台回复短信，地震灾情处理平台通过统计分析等运算，可以形成专业的灾情报告。
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现场直播系统，可以直观呈现工作现场的移动视频和图像，便于管理中心分析研判。
通过指挥中心的后端管理平台，指挥人员通过简单的双击或者右键菜单点击“直播”，就可以随时随地查看在线现场人员、车辆现场图像，更好的进行综合分析、快速处置。
本系统同时支持支持图片直播模式，在3G网络状况不理想的情况下，移动终端可以选择直播图片的方式上报现场情况，每5秒或10秒自动发送一张图片到指挥中心。图片信息同步存储在中心服务器端，可以点播回放。
指挥中心，可随时随地与现场人员进行视频通话。现场人员，也可[视频呼叫指挥部]；指挥中心接收到指令后，可选择接通或者暂时忽略。
短号互通，为现场工作人员提供实时更新的企业级通讯录。短号互通基于组织架构管理，是有别于现场工作队的另外一种快速通信方式。
可以查看现场速报员的实时位置及行进轨迹。可以根据工作需要，向现场速报员发送消息指令。
3.单兵系统
单兵系统在地震应急救援，灾情科考等方面有广泛的应用。是重大自然灾害及突发事件的预防和应急处理的必须设备。
前端设备要求防护性好，适应颠簸环境，采集视频并实施回传。
支持3G/4G网络，多手机卡捆绑，同时支持多种制式网络，并要求前端采集传输设备无线带宽大，稳定性能好，以此保证在各种应急突发现场可以稳定工作。
搭建布控型监控设备，使得指挥中心与前端双向视频；前端采集的视频需通过解码器解码后可以在大屏观看。
4.应急指挥车载通信系统
针对地震应急救援现状，在特大或重大地震灾害发生后，应急指挥车能迅速到达地震现场。能够适应地震现场恶劣的自然环境，并与后方指挥中心保持稳定通信。
应急指挥车内集成4G无线多媒体指挥调度系统、视频会商系统、话音通讯、车载卫星静中通通信系统，并融合4G公网传输，在处置地震应急事故时，实现地震灾区现场的基本通信能力搭建，完成视频会议、音频会议的软硬件设备支撑，可保障前端救援现场与局端应急指挥中心的实时音视频交流。
4.1车载卫星通信系统
车载卫星通信系统包括安装在应急指挥车的静中通卫星通信系统和位于局端的固定站卫星通信系统。通过卫星通信服务运营商提供卫星接入服务，就可以实现应急指挥车和局端指挥中心的网络连接，提供视频、音频、数据和网络的传输通道。
同时，卫星通信系统需能接入“全国地震应急宽带卫星专网”，最终实现卫星车、省级指挥中心和国家级指挥中心的互联互通。
局端地面站
在省级中心架设一套卫星通信地面固定站，与在现场静中通车载卫星站，通过同步通信卫星进行链路连接，并将前方信号接入专线网络或系统平台。
车载卫星通信系统
在应急指挥车上安装一套卫星静中通通信系统。当灾害事故发生以后，应急指挥车开到现场，启动静中通天线，通过“一键寻星”功能，可在几分钟之内，迅速对准指定通信卫星，可实现应急指挥车与省防震减灾应急指挥中心的网络连接，实现对现场的音视频指挥调度。
4.2无线宽带多媒体指挥调度系统
多媒体指挥调度系统
在应急事故发生后，应急指挥车开到事故现场附件的合适位置后，立即将4G车载基站天线通过可升降天线杆升到最高位置，可在短时间内建设一个临时4G无线宽带覆盖系统（4G专网）。
在这个4G无线宽带覆盖范围内，通过中心车上的指挥调度平台，实现对外围手持4G大屏调度终端的音视频通信和指挥调度，指挥现场救援活动。
同时通过应急指挥车上的卫星静中通系统，同位于局端的地震应急指挥中心实现网络连接，这样后方指挥长及相关人员可以通过中心指挥调度系统，直接了解地震灾后现场的具体情况，直接进行音视频指挥调度。
4.3车载视频会商系统
在应急指挥车内安装一套车载视频会商系统。通过对各种设备进行集中控制、监视、操作，实现现场视音频和多媒体信息采集、切换、显示、存储、回放，为指挥员提供清晰、全面、直观、形象、生动的情报资讯和多媒体信息。实现视频采集、图像及音频信号处理、图像显示、可视会商等功能。
4.4车载话音通讯系统
话音通讯系统提供多种话音方式，主要包括VOIP语音网关、车载台、中继台、手台等。同时配备综合语音调度平台，在车上实现超短波通信、VOIP电话、有线电话、4G移动电话等各种频段各种制式的集群/常规通信系统等之间，采用话音的方式互联互通，实现跨区域通信指挥系统的联网以及有线、无线环境下的统一调度指挥。
4.5应急指挥车
应急指挥车是一种具有机动灵活、活动范围大等特点的车载小型会议指挥通信基站。它可以远离中心单位，在现场进行指挥调度，并及时接收或发射音视频信号，便于应急情况的现场工作。系统具备灵活机动、快速反应、独立执行任务的功能，具备会议指挥、信号收发、现场信息采集等功能，为现场会议、指挥调度工作提供较舒适的场所，具备车内温湿度环境保障功能，具备良好的人机交互环境。
结束语
地震灾情获取平台，是面向地震现场的灾情信息管理系统。第一时间采用航拍图传系统，现场使用移动智能手机、平板等移动通讯设备，基于3G/4G移动通信网络、WiFi无线通信网络、车载通信系统、海事/卫通等卫星通信网络，采用实时音视频传输技术、GIS地理信息技术、MM多媒体信息采集技术、IM即时信息互动技术、Push信息推送技术等先进技术，实现生动直观的现场视频通讯、专业立体的调查分析、灵活多变的沟通互动等地震灾情速报工作新模式。
论文作者:杨万方
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第34期
论文发表时间:2019/4/10
标签：灾情论文; 现场论文; 系统论文; 指挥车论文; 指挥中心论文; 终端论文; 视频论文; 《建筑学研究前沿》2018年第34期论文;