合肥市公路管理局直属分局 安徽省合肥市 230041
摘要：随着我国经济地快速发展，我国建成了四通八达的公路网络，每一个地方想要富起来，就要首先修好公路，只有交通发达了才能带动其他产业的发展。伸缩缝施工技术作为道路桥梁的关键技术，他直接影响了道路桥梁质量的好坏，本论文首先分析了伸缩缝施工技术的影响问题，然后进一步分析了伸缩缝施工技术的应用工序以及施工质量控制，最后对伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中的应用做了进一步探讨。希望给施工人员一定的参考作用。
关键词：伸缩缝施工技术；道路桥梁；影响因素；应用工序；施工质量控制；应用
1.背景
常言道：“要想富，先修路”，这句话告诉了我们交通运输在经济发展的重要作用，只有交通发展了，才能走出去和引进来。我国每年都要建设很多公路，其中道路桥梁是公路建设的难点。在道路桥梁的架设中，伸缩缝的好坏直接影响着桥梁的质量和使用寿命。
桥梁在架设好了之后，随着时间的积累会受到各种冲击，其中桥上通过车辆的震动，以及受到温度、混凝土收缩变形的作用，桥梁慢慢地就会反生变形和桥梁端产生位移等情况，这样会严重地影响桥梁的使用寿命。所以为了减少这种情况的反生，设置合理的伸缩缝就显得十分重要了。在施工过程中根据各个路面的情况以及地势的环境合理设置伸缩缝，科学使用伸缩缝施工技术，这样就可以公路桥梁的使用期限和稳定性，保证施工的质量和效果，实现建筑行业的可持续发展。因此伸缩缝越来越得到大家广泛的关注了。
2.道路施工伸缩缝形式
2.1钢板形式
钢板伸缩缝主要分为两种类型。第一种类型经常用在人行道伸缩缝施工的过程中一般为 V 型锌铁质材料，这种类类型最大的优点操作容易、成本低。第二种是用在特定场合的施工。比如桥梁需要受力较大，支撑力较大而且强度较大的场合下，常选用特种钢板伸缩缝，但是在使用这种钢板伸缩缝的时候，要尤其注意这种类型的形式最大的缺点是防护性能不佳，使用寿命短。
2.2 填塞形式
填塞形式的伸缩缝，最大的优点就是成本低，操作简单，但是由于它受到环境因素的影响，比如温度湿度的影响。造成其使用寿命极短，逐渐被其它形式的伸缩缝所淘汰。比如当温度变化很大时，很容易发生热胀冷缩的现象，这样最初的形状就不能恢复，然后就造成了在热胀冷缩的时候会残留一些因外界影响而留下的杂物，这样就严重威胁了道路的施工安全。
2.3板式橡胶形式
橡胶是一种特殊的材质，具有很好的伸缩性，所以适合应用到施工中去，因此这种板式橡胶伸缩缝得到广泛的应用，而且这种形式的伸缩缝即使受到冲击后，依旧能保持特有的高弹性的特质，从而保证道路免受重创。综合来说，这种方式的应用性较高，再加上其操作简单，不易破损所以被广泛地运用。
3.伸缩缝施工中常见影响因素
桥梁在建设完成之后，随着各种干扰对于桥梁的冲击导致桥梁的质量和使用寿命大大降低，伸缩缝技术的出现就是为了缓解这种冲击，让桥梁不容易发生变形和桥梁端产生位移等情况。而且伸缩缝在施工的过程中经常会遇到问题，常见的影响因素，他们分别为材料和温度、斜弯桥等因素。
3.1材料和温度
第一个影响因素是温度和材料。因为在进行伸缩施工的时候要求混凝土需要有很高的凝固强度。这种高强度的混凝土需要混凝土的配比要很合理。一般的做法是要选用特定的水泥，然后使用把砂石进行过滤处理，然后在进行混合，这样就可以大大强化混凝土的固定作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我们之所以在桥梁中设置伸缩缝就会为了减少各种干扰的冲击，延长桥梁的使用寿命，它主要使用的原理是混凝土的固定作用与金属构件的连接。因此伸缩缝容易受到环境因素的干扰，其中最主要的因素是温度和湿度。
当桥梁所在的环境温度很高的时候，这样就容易出现热胀冷缩的物理现象，因为金属的导热性很强受温度的影响很大，这样冲击金属结构件的性能，随着时间的推移，这种影响越来越强烈。这种现象特别容易发生在温差很大的地方，比如宁夏、新疆这些地区。同样的是如果环境的湿度比较大的时候，金属的腐蚀作用就会加强，这样金属结构件很容易脱落的，这样就会导致严重影响桥梁的使用寿命。
3.2荷载问题
对于桥梁来说，荷载问题是最常见的问题。荷载对于桥梁影响作用巨大，如果桥梁所承载过大的荷载时，这样很容易对桥梁产生破坏作用，而且荷载都是不确定的变化，这种变化对于桥梁的损害也是不确定的，如果时间很长的话，这种损害就会造成桥梁轻微的位移，从而增加了伸缩缝的施工难度。
4.伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中应用
4.1施工前的准备工作
做好公路桥梁建设的前期准备工作，对公路桥梁建设具有重要意义。目前，沥青混凝土路多试用道路和桥梁结构。在施工中应该首先铺设了黑色沥青路面，从而保证桥梁和伸缩缝之间的连接处的连续性和平稳性。膨胀接头施工前，应严格检查其质量、规格、型号，并规范其堆垛、装卸和运输程序，避免直射光。
然而，一些建筑工人往往忽视桥梁伸缩缝在实际施工中的作用。在桥面铺板上锚定预装的筋，导致桥面和锚碇的分离，破坏了伸缩缝，降低了桥梁和桥梁的服务性能。因此，必须做好施工前准备工作，严格检查梁体预埋件的完整性。预埋钢筋应及时植入缺失的梁体部位，以提高膨胀节装置的坚固性。
4.2切缝与开槽
在铺设完成桥面的沥青混凝土之后，根据施工图纸的要求来确定槽的宽度，并根据裂缝的中心准确布置放样间以保证两边相等。当路面加宽切割时，应该对其平整度进行返工，并进行伸缩缝施工以保证伸缩缝施工的质量。当用切割机切铺路面时，应采用锯缝顺直法来确保切削的深度和质量以及边缘的锐度，从而促使间隙之间的良好连接。对于锯线外的沥青路面，应用塑料布和胶带覆盖和密封，防止石粉污染路面；切割后应去除石粉，如果膨胀接头是干切割，则应用吹风机清洗来确保铺装的清洁和光滑。
4.3安装伸缩缝装置
如果在进行伸缩装置的安装过程中，发现安装时的温度和预留缝宽的温度有一定的出入时，这时候应该根据实际的环境温度以及图纸设计的要求对缝宽进行调整，一定要保证安装的质量，切记不合适不要安装。如果温度差较大，导致实际温度和出场温度差距较大时，应该对伸缩缝定位空隙值进行重新组装和调整，一定要确保定位宽度误差不超过2mm；如果对超过160mm伸缩装置进行安装时，应以伸缩装置位移保护箱的位置为依据，对预埋钢筋加以切断处理。
4.4控制混凝土质量
因为伸缩缝的质量受环境的影响比较大，需要在施工时要严格控制混凝土的质量，混凝土的质量越高，越能达到设计的要求。获得性能良好的混凝土，最有效的方式就是通过利用高效混凝土外掺剂的作用，这样就可以保证伸缩缝的严密和牢固，从而有利于伸缩缝性能。
5.结语
我国每年都要建设很多公路，其中道路桥梁是公路建设的难点。在道路桥梁的架设中，伸缩缝的好坏直接影响着桥梁的质量和使用寿命。本论文研究了伸缩缝的分类、以及的因素，同时在最后论述了伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中应用，希望给读者一定的借鉴作用。
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论文作者:周恒星
论文发表刊物:《建筑细部》2018年1月上
论文发表时间:2018/7/25
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 道路论文; 施工技术论文; 温度论文; 质量论文; 《建筑细部》2018年1月上论文;