摘要：本文主要对高支模支撑系统施工安全管理进行了分析与探讨，以供同仁参考。
关键词：高支模支撑系统施工；安全管理
一、前言
近年来，随着建筑施工技术的不断提高，大跨度、梁截面大、层高较大的建筑物，其模板支撑体系的设计与施工技术难度更是不断增大。因此，必须加强日常安全管理，遵循先设计后施工的基本原则，支架的设计要达到结构稳定、构造合理的要求；重视支架的整体稳定性，并应尽量与已浇筑的建筑构件相互连接，提高支模架的的整体抗倾覆和变形的能力；做好信息化监测措施，严格控制钢管支架的过量应力与变形；加强施工中的通病治理，确保支架的使用安全稳定。基于此，本文主要对高支模支撑系统施工安全管理进行了分析与探讨，以供同仁参考。
二、高支模支撑系统施工安全控制措施
（1）施工前的准备工作。在进行工程高支模施工之前，要根据高支模施工的设计要求，在楼板上用排尺的方式确定下立杆的位置并做上记号，为下一道工序做好准备。同时，在混凝土浇灌施工时将预埋件埋设好，以便在高支模施工的过程中施工到这个位置时能够及时将预埋件和框架进行连接，来保证整个建筑结构的稳定性。布置剪刀撑时要沿着高支模的模板架进行连续布置，如果有结构阻碍了剪刀撑的连续布置，那么在高支模施工时应尽量避开该结构部件，如果由于施工现场的环境限制，无法避开时，则应在剪刀撑断开的位置与建筑结构之间建立水平连接，保证建筑的稳定性。
（2）高支模材料控制。高支模所用的材料主要有钢管、扣件和可调托撑等，材料的规格、尺寸及材料强度，直接影响到高支模整体的刚度和稳定性。按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 130-2011及2018年9月住建部关于印发《工程质量安全手册（试行）》中对材料的规定，目前施工中普遍性的存在以下几个问题：规范要求脚手架钢管宜采用ф48.3×3.6钢管，每根钢管最大质量不应大于25.8kg。目前市场上流通的不同壁厚的钢管种类较多如A3.5、A3.2、A3.0、A2.8、A2.6等等，各种壁厚的钢管供需不均衡，特别是A3.5、A3.2的钢管市场上极难采购到，实际施工中不能严格按照计算书中要求的钢管壁厚进行采购，而使用较薄壁厚的钢管代替，承载力下降，这也是容易造成事故的直接原因之一。扣件应采用可煅铸铁或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定，重量为1.1Kg，盖板厚度5mm。但在实际操作中，多数扣件重量在0.7—0.8Kg之间，盖板厚度3mm左右，这样就降低了扣件的抗破坏力、抗滑承载力及拧紧扭力矩。一旦扣件崩裂，就会造成整个支撑系统失稳就会发生事故，这也是容易造成事故的直接原因之一。可调托撑外径不得小于36mm，实际施工中，外径多为32、28、26mm的，其中以28mm外径的居多。螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高6mm，支托板厚度不小于5mm，实际多为3mm且加劲板缺少一个方向的。因此，加强高支模材料控制，严格材料进场验收，不符合规范要求的材料拒绝进场使用，这样才能从源头上控制并降低事故隐患发生的概率，这也是高支模安全管理最重要的一个环节。
（3）搭设人员安全教育和技术交底。相关的搭设人员首先应该具有相关的特殊工种上岗证，并且在每一位工人进入工地施工前都应该对其进行相关的安全培训和教育。首先是对于国家有关的相关行业方面的法律法规以及明确公司的相关规章制度；其次是对工人进行在施工现场的操作上的具体规范以及要点在做以下明确，以及在实际操作过程中面对意外状况时的一些自我保护措施以及应对意外状况时如何处理的培训，帮助工人能够在面对危险时不至于束手无策，从而避免因为自身的失误而造成人员伤亡。最后对员工进行一次模拟实际操作的考试，并且由三人以上组成一个评委会，来监督整个考试的过程，只有合格者才能够最终进入实际操作的环节。然后,在进行操作前,还必须由工地施工员、安全员和班组长对本次作业的技术要求、特点、安全重点进行安全技术交底和班前安全活动。
（4）施工时的安全控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行支模架的整个搭设过程中，应该遵循国家以及公司的相关规定以及规章制度来操作，在施工过程中还应该注意以下几个方面：首先要在施工的现场以及附近设立警戒区域，并且用明显的标志或者是障碍物来进行隔离，其次是要在施工现场配备一些专门的负责整个施工地区安全的相关监督人员，他们主要是负责整个施工人员的安全，一旦发现出现了违规的操作将会立即处理，并且将有关问题第一时间告知相关的负责人，以避免以后出现类似的事情。最后是要对整个搭设过程进行监督，应按工序进行，前一道工序没有完成时，不得进行下道工序，同时禁止利用拉杆、支撑攀登。
三、高支模支撑系统施工安全防护措施
制定安全防范措施，能有效保证高支模施工顺利进行，减小安全事故发生。防护措施主要包括以下几方面：高支模顶架横杆顶靠在混凝土立柱上，对整个门架支撑系统形成约束。在楼面四周搭设高出楼面1.2m的脚手架、并挂好密目式安全网。剪刀撑不应大于4个间距，与水平夹角应为45°～60°，沿竖向应连续设置，并用扣件与门架的立杆扣牢。浇筑砼时，应由边均匀推进（倒向），避免堆料过于集中。设置施工上落和安全撤离通道，派专人监护高支模的稳定，一旦出现险情，应组织现场人员按指定通道安全撤离。高支模拆卸脚手架应按顺序进行，应由上而下，不准上下同时作业，对架体与建筑拉结点应逐层拆除，严禁先全部拆除，以避免发生倒塌。拆除杆件时，要互相告知，协调动作，已松开连接的杆件要及时拆除运出，避免发生误扶、误靠。模板拆除分区段逐块进行，严禁大面积撬落。模板脚手架支撑要随拆随运，严禁随意抛掷，拆除后分类堆放整齐。不得留有未拆净的悬空模板，要及时清除防止伤人。模板拆除施工完成后，应做好工完场清工作。在拆模施工期间由班组中较有经验的人员担任现场拆模指挥兼安全员，项目部指定专人监督实施。
四、混凝土浇捣过程中的安全控制
高支模砼浇筑前，宜对支架体系进行预压，采用沙袋或成捆的钢筋按照设计荷
载分级加载，确定支架体系弹性变形值。预压后架体基本消除了地基塑形变形和支架竖向各杆件的间隙，最后将测得的弹性变形值通过可调顶托进行调整。为确保高支模支架均衡受力，砼浇筑时应采取：先浇柱后浇梁板砼，先浇梁后浇板砼，先浇非悬挑构件后浇悬挑构件的原则。梁高大于400cm时，应分层从梁中间向两边对称浇筑，分层厚度不超过400cm。板面砼应从中间向四周对称浇筑，严禁从一侧向另一侧浇筑。砼浇筑过程中，应有专人负责观察模板支撑体系的变形情况，发现异常情况及时汇报，特别是检查钢管有无局部弯曲、承重梁以及木方等有无挠度过大等异常情况。发现异常，迅即指挥人员紧急撤离，经确认安全危险解除后方可再次进行施工。
五、结束语
总之，高支模属于危险性较大的工程，高支模一旦发表坍塌事故，将造成重大人员伤亡和带来巨大经济损失。因此，建筑高支模在施工前应当单独编制安全专项施工方案，并组织专家审查论证。在实施过程中，施工企业应严格按照安全专项方案组织施工，并重视质量检查与验收，加强施工质量安全监督管理，这样预防和杜绝模板支架坍塌事故发生。
参考文献
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论文作者:罗淡新
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/8/30
标签：钢管论文; 扣件论文; 支架论文; 脚手架论文; 过程中论文; 模板论文; 材料论文; 《城镇建设》2019年第13期论文;