摘要：随着我国城市化建设稳步发展，地铁工程逐渐增多，在满足人们日益增长的出行需求同时，社会各界对城市地铁工程综合质量关注度随之提高，该工程渗漏水现象作为影响地铁工程整体质量重要因素之一，主要源于该工程承建处地下水位高于地铁施工线路挖掘位置，加之地铁施工建设过程较为复杂，徒增城市地铁施工渗漏水防护难度，影响城市地铁施工整体质量。本文通过对城市地铁施工渗漏水原因与防水措施进行分析，以期为提高城市地铁综合质量提供依据。
关键词：城市地铁施工；渗漏水；原因；防水措施
城市地铁工程项目绝大多数需在地下进行，受地质环境、地下水位及地铁施工线路复杂程度等诸多因素，在城市地铁施工过程中容易出现渗漏水现象，一旦出现该现象，不仅影响城市地铁施工进度，还容易腐蚀城市地铁建筑结构，削减该工程使用寿命，严重时会侵害施工人员及出行人员人身及财产安全，渗漏水问题必须得到妥善解决，这就需要城市地铁承建方秉持实事求是原则，从工程建设实况出发，在总结地铁施工渗漏水处理经验同时，探析城市地铁施工渗漏水原因及防水措施，达到提高城市地铁施工建设综合质量的目的。
一、城市地铁施工渗漏水原因
1.裂缝渗水。城市地铁施工建设主要使用混凝土，为提高城市地铁施工建设综合效率，确保施工单位可以在承建周期内完成施工任务，通常情况下会采用分段浇筑方式进行施工，待混凝土结构建造完毕后，依据城市地铁施工方案，将混凝土结构拼装在一起，在拼装混凝土结构过程中该结构会产生膨胀、凹槽等病害，降低结构间附和力，使混凝土结构出现裂缝，影响该工程防水成效。除混凝土结构衔接不当出现裂缝外，受施工外部环境影响，加之钢板与混凝土结构粘合不当，止水带粘合力不佳，未按照施工规范及相关制度进行安装，出现封条提早脱落现象，产生纵向施工裂缝，诱发渗漏水问题[1]。
2.形变渗水。地铁工程混凝土结构需要承载极大的压力，一旦混凝土结构承载力小于外界压力，将使混凝土发生形变，影响混凝土整体质量，并出现渗漏水现象，除结构形变容易造成城市地铁施工渗漏水问题外，变形缝选择不当，也容易使该工程发生渗漏水现象，造成这种现象的主要原因在于，施工单位为节约施工时间，施工人员通常采用止水带密封材料或处理凹槽，无法提高整体密封性，尤其在形变接头处容易因密封不当出现渗漏水问题。
3.施工管理。城市地铁施工建设过程较为复杂，需要施工管理者依据工程承建实况，制定富有实效性、科学性、有效性的施工管理规范，引导施工人员有效解决地铁施工渗漏水问题，达到提高地铁工程建设综合质量的目的。然而，当前城市地铁施工建设管理方略存在疏漏，未能依据施工实况规设管理条规，降低工程管理质量，削减施工管理成效，无法解决并控制工程渗漏水现象[2]。
二、城市地铁施工防水措施
通过对城市地铁施工渗漏水原因进行分析可知，工程裂缝、形变，施工管理不当，是诱发该工程渗漏水问题主要内因，为此需施工单位秉持自省精神，立足城市地铁施工建设实况，探析城市地铁施工防水措施，旨在提高该工程整体质量，延长该工程使用寿命，保障广大民众出行安全。
1.解决裂缝渗漏水问题的措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工人员在安装混凝土结构时，需做好混凝土表面清洁工作，保障混凝土表面平整、无杂质，避免出现粘合裂缝，待混凝土结构组装完毕后，施工人员需在监理人员陪同下仔细验收混凝土结构组装质量，一旦发现结构裂缝需采取防水漏水处理措施，施工人员需依据相关规定，在混凝土主体结构上钻一个与水泥浆注入管直径一致的孔，将该管路插入混凝土主体结构中，将抗渗结晶水泥浆液、超细水泥浆液注入其中，达到封堵裂缝的目的，随后从斜侧着手沿裂缝进行钻孔并注入泥浆，确保混凝土结构渗流水问题得以有效解决，用环氧树脂进行补强，针对工程裂缝处涂抹渗透结晶，继而提升混凝土结构抗渗能力。
2.解决形变渗漏水问题的措施。基于城市地铁工程中混凝土结构需承载极大压力，需依据该工程承建切实需求，率先应用预应力处理技术，对混凝土结构施加压应力，改善城市地铁结构服役表现，使地铁工程中混凝土结构所受拉应力可以与压应力全部或部分抵消，降低该结构形变现象发生几率，保障混凝土结构稳定性，继而避免城市地铁工程出现渗漏水问题。除采用预应力技术保障地铁工程结构稳定性外，施工人员还需科学选择变形缝，提高结构密封效果，为此有些城市地铁工程在承建过程中采用溶模工法，科学整治构造缝，避免该工程出现渗漏水现象。例如，在东北某地铁工程项目中，为解决伸缩缝渗漏水问题，该工程应用溶模工法，以原止水带为基准，率先凿除伸缩缝两端混凝土，在工程缝隙处安装可溶泡模止水带，在待浇筑混凝土结构面上涂刷界面剂，避免混凝土衔接处发生渗漏水现象，随后浇筑缝隙两端混凝土，两侧混凝土浆液浇筑速度需均衡，确保混凝土浇筑质量符合工程承建标准，在混凝土强度达标后，在预留管路内注入溶液，将止水带泡沫模型全部溶解，溶解后对结构进行冲洗，待冲洗完毕后注入止水带溶液，继而形成优质、高效且全新的止水带，落实该工程防水措施[3]。
3.解决施工管理过程中存在的渗漏水问题。施工单位需率先依据城市地铁施工建设实况，秉持因地制宜原则，从地铁工程整体着眼，制定防水措施，该措施分为一般措施、应急处理措施，前者在各个施工环节中可以发挥积极能效，后者在出现复杂、大型且不常见的渗漏水事故时发挥能效，为施工人员践行防水措施提供依据，为降低或杜绝该工程发生渗漏水现象，施工管理者需与工程设计人员一道制定防水参数。例如，在剔槽时施工人员需以50mm为标准，在施工缝两端留下沟槽，并做好沟槽清理工作，以便混凝土回填质量达标，以300mm--800mm为标准进行施工缝钻孔施工，孔深以穿透混凝土结构并不损坏防水板为宜，注浆钢管约为300mm--500mm，将注浆压力控制在2MPa--3MPa之间，止水针头直径约为100mm，以50mm--100mm为基准控制止水针头安装深度，其安装孔距约为0.3m-0.5m，注浆压力约为0.4MPa--1MPa，确保注浆质量符合城市地铁施工标准。为提高城市地铁施工防水措施践行质量，施工管理者还需做好施工人员培训工作，定期组织工作人员学习先进的防水技术，助其明晰防水措施践行标准、流程及要求，与监理人员一同做好施工现场管理工作，避免出现防水措施践行不到位消极现象，同时制定防水安全管理规范，营建安全、稳定、和谐施工建设氛围，确保施工人员可以自觉遵循相关规范，充分发挥城市地铁施工防水措施践行能效，达到保障城市地铁施工综合质量的管理目的[4]。
结束语
综上所述，城市地铁工程在承建过程中容易出现渗漏水问题，造成这种现象的主要原因在于，工程裂缝及形变情况频繁出现，加之施工管理不到位，基于此城市地铁施工建设单位，需秉持整体性原则、因地制宜原则，在总结以往工程防水经验同时，制定有效解决裂缝渗漏水问题、形变渗漏水问题的措施，依据城市地铁工程承建实况，制定富有实效性的管理制度，引导施工人员有效施行防水措施，营建和谐、稳定、安全的城市地铁施工建设氛围，在解决该工程渗漏水问题基础上，达到提高城市地铁工程综合质量的目的。
参考文献：
[1] 王帅相.浅析地铁施工过程中的防水关键技术[J].价值工程，2016，35（27）：87-88，89.
[2] 吴世喜.城市地铁施工渗漏水原因与防水措施[J].建筑技术开发，2016，43（9）：101-102.
[3] 黄建军.城市地铁施工渗漏水原因与防水措施[J].建筑工程技术与设计，2018（13）：42，383，201.
[4] 魏思婷.刍议城市地铁施工渗漏水原因与防水措施[J].消费导刊，2017（31）：127.
论文作者:何宇航
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/3
标签：渗漏水论文; 地铁论文; 城市论文; 工程论文; 措施论文; 混凝土结构论文; 裂缝论文; 《基层建设》2018年第35期论文;