摘要：随着我国社会经济以及城市化进程的不断加快，使得地铁在城市发展过程中不断的发挥着重要的作用，而面对着我国的人口不断增加的大形势，使得我国土地资源的利用要求也在不断的提升，所以，要想对土地资源实现良好的利用，就要充分的提升土地资源的利用效率，良好的解决城市发展过程中所面临的交通压力，如果未对这些交通问题进行系统的分析和探究，就很容易为日后城市地铁运营埋下诸多的安全隐患，为人们的生命财产安全带来威胁。
关键词：城市地铁；施工安全；管理措施
引言
地下管线是城市基础设施必不可少一部分，但一旦地铁开始施工，必然会影响周围的管线，让其出现安全风险。对此，我们需了解地铁施工有哪些特点，这些特点可能给邻近管线带来哪些影响，评估其存在的安全风险，给出相应的管理方案。
1关于地铁施工安全的影响因素的分析
1.1地铁施工过程中环境的影响因素分析
在进行地铁施工的过程中，其很容易受到诸多的限制性条件的影响，比如恶劣的天气情况的影响等，这些影响因素将会给施工建设的进度起到很大的阻碍，而且如果在样不佳的天气环境下仍旧继续施工那么就会给施工的安全带来诸多的问题，甚至使得施工人员的人身财产安全受到影响，在遭遇恶劣天气的情况下，会增加涌砂、塌方也或者是渗漏的现象发生的几率，总之，这样的情况不仅仅会对地铁的施工进程起到阻碍的作用，还会使得地铁施工附近的人们群众的财产安全受到影响。
1.2施工现象周围境况的影响因素
分析进行地铁施工的最终目的就是要将城市的交通压力实现良好的缓解，逐渐的满足人们对于交通工具使用的压力，最终为城市的发展提供切实的动力。所以，在地铁施工的过程中一般都会在设计路线时就会充分的考虑到将地铁线路充分的延伸到人员繁多的地段，这样才能为城市所面临的交通压力实现良好的解决，但是，将地铁线路安排到较为繁华的地段，将会给施工过程中的安全管理形成很大程度的压力，因为在相对繁华的地段，地下将会有诸多的管线以及管道等的限制。
1.3施工方法因素的影响
地铁施工项目的建设中，一般采用的施工方法为明挖法、暗挖法以及盾构法等多种方式，不同的施工线路以及施工节点采用不同的施工方式，能够起到极佳的效果。在进行地铁施工中，如果施工方式选用不正确，那么就会引起地层周围岩土体的原始应力发生变化，使得发生受扰动或者是剪切进而引起破坏，进而造成岩体周围发生地面沉降或者是塌陷的状况，情况严重有可能导致隧道坍塌，发生较大的工程事故。因此，施工工艺的合理选择，对于地铁施工的安全性具有至关重要的作用。
2城市地铁施工安全管理措施
2.1通过法律的手段保障地铁施工安全
现阶段，我国的地铁施工的过程中仍旧会隐藏诸多的安全隐患，因为在地铁施工的周边会存在建筑物繁多、人员流动性强以及人口密集等现象，这就会致使地铁施工的过程中存在诸多的困难以及安全隐患，影响地铁施工的进度以及质量。当前的社会发展过程中，把握城市交通体系的发展，促进城市建设进程是当前社会经济发展的关键环节，要想实现这一目标就要充分的对地铁施工过程中的各个环节进行全面的把握，尤其是影响地铁施工安全的安全管理环节，只有对安全管理实现了良好的把控，才能为地铁的安全建设以及发展增添切实的保障，而在进行地铁安全管理时会涵盖诸多的内容。而我国的相关的法律法规也给为地铁的施工发展打下了良好的基础，目的就是使得地铁施工的水平和过程更加完善和健全，并且更能趋向于合理、科学以及规范化。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2地铁安全用电施工的相关技巧
（1）为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全用电的管理工作，保障人身及国家财产的安全，根据《武汉市建设工程安全文明施工标准化指导手册》特制定本办法，其施工现场的临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JG46）和《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）的规定。
（2）要严格按照用电报装程序进行施工，其程序具体为：合同部劳务合同签订→施工队用电计划（计划上的设备或功率）→设备部审批（签订临时用电协议签订）→安全部安全交底→项目部购一、二级配电柜及电源线→施工班组自购合格三级配电柜→电工接电。而且施工现场临时用电应编制用电组织设计，并且采用TN-S系统，做到“三级配电、逐级保护”，因为这符合“一机、一闸、一漏、一箱”的要求。
（3）还要做好外电防护措施
在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物等，如确实需要应与外线保持安全距离，如外电架空线路边线距离无法满足下表要求，必须设置隔离防护措施，并悬挂醒目的警示标志，而且施工用电的配电箱应符合GB/7251.4标准要求，应选用通过国家3C认证（建筑施工标准配电箱）的产品。另外高于20M的设备设施应按规范要求采取防雷措施，防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Ω。
2.3需要全面的对风险前期监测工作进行管理
要保证地铁施工中的安全风险，需要从源头上对其进行控制，从而才能在根本上对风险事故发生起到遏制作用。因此，在地铁施工中，首先对地下管线等线路的埋线状况做一个详细的调查，然后对地铁建筑的地质情况进行充分的勘察，然后还需要对地上建筑物等情况进行深入的了解。对于一些和地铁建设相冲突的问题，需要及时和有关部门进行沟通协调，保证最大程度的将可能出现的风险进行规避。此外，还需要啊同时进行一套完整的解决方案，将损失尽可能的降低到最低。
（1）开挖前要有专项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计。（2）土方开挖前，对周围的环境认真检查，必须先了解和摸清楚地质资料和地下管线、管道和水文，如位置、深度、直径、结构和构造，防止挖破管线、管道造成各种安全事故，挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。（3）开挖时严格按要求放坡，并应随时注意边坡的变化及稳定情况，发现问题及时加强处理，挖土时要自上而下，逐层进行，不得超挖，严禁先挖坡脚的危险作业，（4）人工开挖时，操作人员之间保持安全的的操作距离，前后操作人员间距不应小于2～3m，多台机械开挖时，挖土机间距应有大于10m的距离，转弯半径要符合安全规定。（5）机械不得在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。
2.5管线的安全管理
现在，城市规模不断扩大，地下管线的铺设错综复杂，为地铁施工带来很大的安全隐患，为避免这一情况，在施工前应尽量移除邻近的管线，如果有些管线无法移除，要用保护措施加以保护，实时监督施工的进行，并由专门的管道负责人员到现场监督，以规避风险源。同时，以免管线由于压力出现变形，需用保护技术保护。其保护方式有两类，一类主动保护，地铁施工引入先进的技术，把对地层的影响降到最小，避免地层有很大波动；另一类是被动保护，地铁施工加入多种保护措施，提升地层的承载力，增强管线的抗变形能力。
结束语
重视地铁的安全管理不仅会为日后地铁的正常运行奠定良好的基础，还会为人们的生命财产安全提供切实的保障，而且在进行地铁施工安全管理的过程中，还要分析并探究地铁施工中的对于安全性有所影响的各类因素，并针对性的给予解决，只有这样才能使得地铁安全事故发生得以切实的避免。
参考文献：
［1］王纯．基于人的不安全行为的地铁施工安全管理研究［D］．天津理工大学，2014．
［2］周磊．城市地铁施工安全管理措施探讨［J］．建筑工程技术与设计，2016，23（6）：1475．
［3］李露．加强地铁安全管理［J］．城市建设理论研究（电子版），2016，6（7）：301．
论文作者:易趟
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/16
标签：地铁论文; 管线论文; 安全管理论文; 过程中论文; 城市论文; 线路论文; 措施论文; 《基层建设》2017年第18期论文;