摘要：在公路工程中，沥青面层是路面基层中的一个重要结构层，在道路建设中应用的非常广泛。在实际施工的过程中，必须充分了解沥青摊铺的工作重点和难点，把握各项因素，将各项资源进行整合，保证路面的质量，延长公路的使用寿命，实现理想的经济效益和社会效益。在本次研究中将以沥青摊铺施工技术为基础，对如何实现合理化应用进行分析。
关键词：公路路面；沥青摊铺；施工技术
现阶段，在公路工程施工领域沥青路面取得了广泛地运用。沥青具有使用期限长、操作便捷的优势，因此演变成我国公路工程路面的重要构成部分。随着我国交通运输的不断发展，沥青路面施工质量得到了大幅改善，施工水平较过去有了显著进步，同时对沥青摊铺提出了较高的要求。在进行摊铺时，要着重考虑环境因素与人为因素，借助摊铺机进行摊铺，以保证摊铺质量符合相关要求。在下文中，将详细地介绍沥青混凝土的摊铺。
1公路沥青路面的构成
1.1沥青路面的构成与性能分析
通常而言，社会各界对沥青路面的结构设计提出了相当高的要求。通过对设计形式的分析发现，预先实施预警是关键所在，在进行路面分析时应在充分考虑到实际状况的前提下增强可行性，充分了解并掌握核心材料、构成原料以及材料的尺寸，做好相关控制工作，从而在符合规划要求的同时尽量增加使用年限。此外，要科学管控搅拌的温度与速度，确保搅拌的云晨读，在充分考虑自然环境与沥青路面的性能的基础上预先实施预设。
1.2沥青路面结构
从路面结构上，沥青存在一定优势，使用范围较广，平整性强，但是吸附灰尘的能力较为薄弱。现阶段，我国沥青路面基本上是由底基层、面层、垫层以及基层构成的，所处层不同，其性能以及采用的材料也会有所不同，但必须确保彼此间连接的有效性以及合理性。
2 施工准备阶段沥青摊铺技术的应用
2.1 施工准备
在没有实施沥青摊铺的情况下，首先要做好公路基层的验收工作，从而为后续开展沥青摊铺工作奠定基础。作为检验人员，必须严格遵循国家有关规范要求仔细验收公路基层工作。一旦意识到有路段存在问题，则应在充分考虑到实际状况的前提下有针对性地予以整改，有效确保验收工作达标。此外，要做好技术交底工作，向施工人员科学地分配做任务，明晰所有工作人员的责任与职责，把岗位责任制贯彻落实至实处，努力提高工作效率，改善工作质量。
2.2 沥青混合料的配比
沥青混合料的质量对公路路面质量具有决定性影响，鉴于此，要重视混合料的配比。在进行混合料的配比时，相关工作者务必要高效管控混合料拌合温度，合理地把控拌合的时间，确定科学的材料拌合比例，以此有助于确保配比过程的质量。当混合料配比工作结束后，需进一步检验配比的结果。如果配比过程中产生了质量不符合要求的问题，比方说溢料、待料等，一定要有针对性地予以处理，严把混合料配比的质量关。一般而言，在着手拌合混合料的过程中，一般需由沥青混凝土搅拌站负责进行拌制，且在拌制的过程中必须确保配合比符合国家的规范与标准，同时要密切监控整个混合料的生产过程，密切重视混合料的温度。如果需在运输车上进行混合料的拌制，则应确保运输车与摊铺机之间的间隔为35cm，以免因为距离过近而出现碰撞。
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3 施工阶段的沥青路面摊铺施工技术
3.1 摊铺施工技术
确保环境干净、整洁是摊铺过程中必须做到的一方面工作，为了避免摊铺过程中出现不稳定因素，必须密切关注沥青混合料的密实度问题。在开展摊铺作业的过程中，要洒布透层，传输沥青混合料，充分考虑摊铺宽度与搅拌机产量等因素确定摊铺机的运行速度。倘若对高速公路沥青路面进行施工，则必须确保进行至少为期两天的梯队作业的联合摊铺，同时必须确保相邻的两台摊铺机之间保持大概0.2m的间距，待摊铺完混合料之后需在第一时间实施振捣，科学地管控路面摊铺的平整度与摊铺厚度。如果在摊铺过程中遇到了比较特殊的问题，则应由专业人员带领，更换混合料，此时可考虑采取人工找补的方式以提高摊铺路面的平整度。假定机械摊铺机不能对若干位置进行摊铺，则应采取人工摊铺的测量进行摊铺路面施工，均匀、缓慢地摊铺，一般不需要采取人工方式摊铺路面。同时，摊铺过程中应使用直径不超过5mm的扭绕式钢丝，一方面要保证钢丝的拉力大于900N，另一方面至多间隔5m在摊铺地面上安设钢丝支架。在沥青混合料需实施多层摊铺的情况下，必须优先对接缝位置实施科学地处理，且以预留一定距离为宜。一般情况下，并保持横向1m、纵向15m的间隔。
3.2 碾压施工技术
充分利用增强压路机压实功能，提升沥青路面压实质量，增强沥青路面压实的坚实性。待摊铺完成后立即进行碾压，初压两次后，仔细观察路面是否出现了推移，若有，则应在第一时间对压路机方向实施调整，从而有效避免有类似问题发生。同时，要科学地控制压路机的时间与速度等，采取红黄蓝碾压的策略实施碾压与压实处理。如果相关工作做得不到位，则应在充分考虑到碾压的实际状况的基础上采取复压技术实施复压处理，振捣完毕之后进行三至四遍密实处理，采用恰当的压路机复压性能处于相对稳定状态的沥青混合料四至六遍，改善碾压成效。在进行终压施工时，一般要采用双轮压路机，以免其质量受到影响。
3.3路面接缝、压实技术
在沥青混凝土压实、接缝环节，施工人员应持审慎态度，提高自己的注意力。一般情况下难免会产生纵向与横向施工缝。对于横向施工缝，应当采取冷接缝的方式。面层施工工作完成以后，应紧扣已铺层顺路中心方向，借助端部呈现悬臂装的直尺对施工缝进行拉伸处理，直尺的长度应超过3m。倘若直尺位于摊铺层，此时其所处的摊铺层的位置就是裂缝处理的位置，待碾压与整平完毕之后，明确切割位置，借助锯缝机对裂缝摊铺层实施切割与铲除处理，把边缘处理成上下垂直状，待处理完毕以后实施二次摊铺。此时，首先要将接缝处清理干净，紧接着进行沥青摊铺，借助滚筒式压路机实施横向压实，从而确保接缝压实度符合相关规范。针对纵向施工缝，则应选择两台摊铺机实施作业，采取梯队联合摊铺的测量确保纵向接缝质量达标，同时需采取热接缝的方式实施跨接碾压。
4 结束语
在现代化建设发展的过程中，公路事业取得了非常明显的进步。其中，沥青路面在公路工程中应用的非常广泛，在施工的过程中，需要结合现场的实际情况，选择合适的施工工艺，对施工中的各个环节进行严格把握，使施工的整个步骤得到最大程度的控制，符合规定的标准，实现理想的施工效果。同时注重创新技术、引进新材料、新工艺、新设备，确保公路沥青路面的施工质量。
参考文献：
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[2]袁钦.解析公路路面施工中沥青摊铺的施工技术[J].低碳世界，2018（03）
[3]赵妍琴.谈公路路面施工中的沥青摊铺施工技术[J].工程建设与设计，2018（05）
论文作者:潘建彬
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/23
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