摘要：现阶段，伴随着我国经济的快速增长，道路桥梁工程也蓬勃发展起来。在道路桥梁工程建设中，伸缩缝是一种比较常见的受到广泛应用的施工技术。能够起到良好的调节道路桥梁变形 和位移、延长道路使用寿命的作用。本文针对道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术进行研究，通过分析伸缩缝的类型、伸缩缝施 工技术在施工中的影响因素等方面的问题，提出了伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中应用。
关键词：道路桥梁施工；伸缩缝；施工技术
引言
最近几年来，由于我国道路交通体系的大力完善，道路桥梁工程的建设水平不断提升。在道路桥梁工程施工过程中，运用先进、高效的伸缩缝施工技术，能够避免桥梁发生变形现象，对延长道路桥梁工程使用寿命起到良好的推动作用。想要进一步提升道路桥梁伸缩缝施工水平，本文主要分析伸缩缝施工技术的应用要点，从而保证道路桥梁工程的整体结构更加可靠、安全。
1伸缩缝施工技术基本情况概述
目前在道路桥梁施工中大量采用了伸缩缝施工技术。伸 缩缝施工技术在道路桥梁中应用，主要是对引起伸缩缝的道 路桥梁进行冲击现象的缓解。伸缩缝施工技术的应用，通常 应用半幅路面全封闭施工形式，施工完成后再开展后续的施 工。在施工过程中要做好各项准备工作，设置施工标志、标牌 等，对伸缩缝装置科学选择，按照施工图设计要求进行施工， 从而提高施工的可靠性和有效性。 市府大道（湖滨北路 - 公园南路）南桥、北桥现限载 40t， 建成于 1994 年，由于年限久远，部分影响其使用功能。该桥 位处厦门市政府正前方，为三孔不等跨预应力混凝土连续变 截面箱梁桥，该桥总长 103.46m，横向由三幅桥组成。为打造 “美丽厦门”建设“三线四片”示范区，提升厦门城市形象和环 境品质，本次对其进行维修改造，内容包括：桥梁支座更换、 桥体防腐涂装、桥梁结构病害处理、桥梁伸缩缝更换、人行道 修缮等。伸缩缝更换施工时采用分幅施工，因地处市中心，市 内交通量大，增加了施工难度。施工前有针对性地组织各类 施工人员学习、岗位培训，以保证工程施工的技术要求。特殊 工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人 员必须熟悉本工程和技术、工艺要求，了解工程的特点和现 场情况，以确保工程施工质量。
2道路桥梁伸缩缝施工质量影响因素分析
2.1温度
由于道路桥梁伸缩缝施工质量受温度的影响比较大，如果外界温度过高或者过低，均会对桥梁伸缩缝施工质量产生较大影响。为了减小外界温度对道路桥梁伸缩缝施工质量的影响，相关工作人员需要做好道路桥梁伸缩缝施工控制工作，并根据桥梁结构特点，对原有的伸缩缝施工方案进行优化，在提升桥梁伸缩缝施工质量的同时，保证道路车辆的稳定运行。
2.2混凝土徐变与收缩
混凝土收缩与徐变主要是表现于钢筋混凝土的桥梁以及预应力的混凝土桥梁施工过程中。通过在预应力的整体作用下，将整体的收缩量温度按照200℃的降低量完成相应的计算，那么整体的施工公式可以将其转变为：徐变量=弹性的变形徐变系数。在道路桥梁的整体施工进程中，部分混凝土收缩徐变已经逐渐结束，因此必然要将整体的收缩及徐变量，来将其乘以折减的相应系数。
2.3荷载
由于我国居民生活质量的不断提升，对道路桥梁承载能力要求越来越高，但是，部分道路桥梁的承载能力有限，当外界荷载超过相关规定时，在伸缩缝施工位置处，很容易出现大面积破损与裂缝，对道路桥梁内部结构产生较大影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆想要更好的提高道路桥梁伸缩缝施工质量，施工人员需要结合道路车辆运行情况，严格控制车辆运行荷载，在保证桥梁结构稳定性的前提之下，减少道路桥梁结构失稳现象的发生，进一步满足居民的出行需求。
3伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中的具体应用
3.1伸缩缝施工准备工作
在施工前准备情况开展方面，本身道路桥梁施工结构形式比较复杂，通常情况下在沥青混凝土路面进行施工，应用伸缩缝施工技术时需要处理好桥梁与伸缩缝交界位置平整度、连续性问题，在应用黑色沥青进行地面铺设时，就需要做好材料、质量、规格、类型等方面的选择监督，加强对材料储存、试验等管理。具体在伸缩缝施工时桥面铺设中容易遇到预设钢筋问题，主要是由于控制不当引起的，如果稳定性不够，容易导致出现混凝土、辅固装置之间分离，进而影响伸缩缝装置和整个工程的稳定性。对伸缩缝的质量要求，外观上要求平整、密实，伸缩缝装置顶面高度和桥面高度之间的偏差要控制在2mm以内，伸缩缝缝隙要控制在1mm以内。
3.2修整沟槽、涂底油
施工人员要将原有的旧装置拆除，保证原有结构的完整性，针对破损的原结构，要及时清除，不能够留有任何安全隐患。保持槽口宽度符合有关规定，将槽口内部的杂物全部清理，一般情况下，施工人员采用钢丝刷进行有效清理，并采用高压风泵吹风，保证槽口的浮尘全部清理干净。也可以喷射火焰将桥梁沟槽侧面进行烘干处理，在烘干的过程当中，火焰喷射器的速度不能够超过200m/s。沟槽修整完毕后，施工人员需要涂抹一定量的底油，并采用泡沫海绵将接缝塞住，在槽口两侧分别设置相应的防护装置，防止路面污染。将熔化的改性沥青结合料均匀的涂抹在槽口底部与侧面。
3.3混凝土浇筑和橡胶条的安装
在进行混凝土浇筑施工前，要对混凝土的配合比进行合理的计算和检测，确保材料在使用过程中能够发挥更好的效果。要确保混凝土的性能，可适量添加一些化学药剂提高混凝土的抗裂性和抗冻性。在混凝土浇筑的过程中，模板接缝要严密、牢固、平整，提高整体的使用性能。浇筑后要对路面两侧进行同步振捣处理，直至不再出现气泡或出浆，确保混凝土的强度符合施工标准。然后对混凝土表面进行处理，确保表面的平整、干净。需要注意的是，混凝土浇筑后要进行养生，养护工作一般不能少于7天。并且派专人进行道路管制，做好路面的防护处理。橡胶条安装施工在混凝土养护工作结束后进行。安装前将缝隙中的杂物清理掉，使橡胶条保持平整、顺直，增强道路的美观性。橡胶条安装完毕后要对其进行检查，确保安装质量符合施工要求。安装时要确保周围环境的温湿度符合施工要求，最好在安装完成后在伸缩缝上面覆盖一层塑料薄膜进行养护。定期进行洒水，确保道路表面不会过早出现裂缝，使施工效果得到有效的保障。
结语
伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中应用需要结合施工环节加强工艺过程控制和监督，严格结合图纸设计、具体施工方案，处理好材料、人员、机械等多方面的因素，才能保证伸缩缝施工质量，更好地提高道路桥梁施工整体性能。未来，随着道路桥梁施工质量控制政策和规范要求越来越高，伸缩缝施工技术不断进行优化和升级，在伸缩缝技术应用和道路桥梁施工如何有效融合和衔接方面将会有更多的研究和探索，伸缩缝施工技术应用领域也将越来越广泛，为推动工程建设行业可持续发展提供重要的技术支持和基础保障。
参考文献
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论文作者:黄超
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/13
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 施工质量论文; 结构论文; 《基层建设》2019年第11期论文;