基于道路路基施工技术的研究探析论文_杨永红

基于道路路基施工技术的研究探析论文_杨永红

深圳市粤通建设工程有限公司 518019

摘要:城市化进程的促进了我国交通运输行业的进步,在这样的情况下,道路工程的数量不断增多,但与此同时,还有一个值得注意的问题就是路基工程质量问题,路基作为路桥工程的基础,提高其施工技术水平保障其施工质量。基于此,本文将对道路路基施工技术分析探究。

关键词:道路;路基;施工技术

1、道路的路基概述

1.1道路路基工程施工特点

1.1.1城市道路路基工程施工大部分都是露天作业,颇受自然条件的影响;在工程施工范围内的所涉及的专业种类多、各专业管线相互交联;与社会间的配合工作较为复杂,这使得施工变化明显。

1.1.2城市道路路基工程包括路基本身及有关的土方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。

1.1.3路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合土方作业时,需由专人来指导;采取流水或分段平行施工方式进行。

1.2道路路基施工技术的基本要求

1.2.1路基结构具有稳定性

路基具有稳定性是路基发挥作用的基础,道路的路面是靠路基来支撑的,如果路基不稳定也难以保证路面的稳定性。因此,必须保证路基的正常使用和行人的行驶安全。

1.2.2水温具有稳定性

路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下,强度不会显著降低,这就要求路基具有一定的水温稳定性。

1.2.3保证路基的强度足够

在路基的施工过程中,还要保证路基的强度,使之在使用中不能发生较大的形变。在具体的施工操作中,尤其是路基的开挖和填筑中,要根据施工设计和实际情况时常检查,以保证路基具有足够的强度。

2、道路路基中的施工技术分析

2.1施工前的准备工作

2.1.1做好施工放样的工作。道路路基施工人员需要通过路线中桩从而明确路基的桩界限,然后施工工作人员需要对路堑顶部、边沟和截水沟的具体位置进行确定,道路这两项工作的顺利完成是保证施工安全及施工质量的关键。

2.1.2道路路基施工准备工作。在路基施工工作正式开始前还需要对原材料进行检查,对需要用到的机械设备进行保养维修,对各项数据的检测设备进行校正,从而保障施工过程的顺利进行。

2.1.3道路排水准备工作。为了减少水侵蚀对路基的影响,在施工开始前就应该进行边沟以及截水沟的开挖工作,从而及时将施工现场积水排出路基。

2.2路基填料

路基填料即用于填充路基的材料。用于道桥路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。级配良好的砾石混合料是当前较好的路基填料。石质土具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。

在路基填料的过程中,不能够使用淤泥、沼泽土、带草皮的土、垃圾等不符合填埋要求的土壤,应按照有关的规定进行土壤的选择。捣碎后的种植土,可以用于陆地边坡的表层建造。路基的填料,应按着相应等级公路的路基填料标准,先经过野外取土实验,符合设计规定时才可以投入使用。

2.3路基排水

2.3.1地面排水

路面排水的目的就是在最短的时间内将出现的积水进行排出,避免出现雨水渗入到基面的情况,同时,减少路基边坡的冲刷作用。在路面进行雨水排出的方式主要是集中排水,在路肩的外侧设置隔水带,然后设置泄水口,将雨水引致排水沟内。

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2.3.2地下排水

路基地下排水设施最常见的形式是暗沟、渗沟、检查井以及隔离层等,路基地下排水实施主要的作用就是将流向路基的地下化进行截断或者是排出,这样能够保证路基不会受到侵蚀,同时,对地下水位也能降低。在实际的施工管理中,地下水对路基的危害很大,一般会导致路基出现松软的情况,降低路基的强度,在情况严重的时候会出现路基翻浆或者是塌落的情况,因此,在施工中要对地下水的治理进行重视。

2.4路基压实

在现如今的道路施工过程中,一般都是使用大吨位的压路机,对道路的路基进行碾压,并使得碾压效果得到了明显提高。而使用压路机对路面进行碾压,是实现压实质量的关键因素。

因此,在对道路的路基进行碾压时,必须要根据路基填料的密实度以及性质,对压路机的进行选用和配置,并根据压路机所具备的性能,对土的松铺厚度进行适宜的确定。

在使用压路机时,①用平地机将土的松铺厚度整平,并将路基填料的含水量根据气候的情况将其控制在最佳的程度上;②对其进行振动碾压和静压;③使用灌砂法对路基的压实度进行严格地检测,当路基的压实度检测合格以后,再通过监理工程师进行验收,验收之后再对下一层的路基进行填筑。

2.5路基防护

2.5.1对填方的坡脚排水的位置要给予足够的重视,提前做好渗透与防侵蚀的设置;

2.5.2在排水的过程之中可能会有分散、零碎等施工质量的检验问题被忽视掉,需要对这些问题引起重视和有所改观;

2.5.3在雨季施工的时候需要将排洪与防水的工作做好,在施工的压实层面上应该做成2.5%3.5%用于排水的膜坡;

2.5.4在施工中,不可以将地表的植物或者是原有的水路随意的破坏;

2.5.5在施工之前需要对排水系统在设计完好方面全面进行检查,在必要的时候需要进行修改与补充。

2.6软土地基处理

目前,随着我国一级公路、大型和高速公路的飞速发展,软土地基应重视失稳问题。对沉降水平进行观测,使用多种方式进行控制,如果软土层的含水量较高或较小,应使用灰土挤密桩,含水量较大,应该在孔内添置石灰粉和干土粉,吸干内部水分,如果含水率较小,应该首先对加固范围内的土层进行浸湿,之后进行间隔,已经成孔之后,应避免受到水的浸湿,及时进行回填夯实的工作。

根据实验得出的密实度需求,进行及时的夯实,对夯实的次数和下料的速度进行控制,夯锤应保持在100kg左右,有助于对边缘土进行夯实。

3、加强道路路基施工质量的措施

3.1加强施工组织计划

施工前必须要做好整体的规划工作,结合相关的路基施工工程量和施工时间要求来对整个施工工作进行合理的划分,其中包括施工段的前后顺序以及完成的时间要求,确定合理的施工计划和进度安排。在施工过程中还要根据现场的情况及时的对人员、设备、原料的配置进行调整,确保整个路基施工工作高效进行。

3.2加强施工质量控制

在道路路基的施工中,需要严把原材料的质量管理,这是因为原材料的质量在很大程度上决定着路基填筑的整体质量,填筑材料应遵守选购标准加以选购。在之后的质检环节中,要将一套完善的质量检验体系引入到其中。在实际的施工操作中,施工人员应该对工程的特点进行充分了解,采用施工科学的施工技术以及施工方案,从而彻底的提高施工质量。

3.3加强路基填方的质量控制

在道路工程的施工中,道路的路基填方工作需要采用分层填筑的施工方法,填筑主要是以路基面的平行线为基准对路基进行分层的填筑。为保证填土的厚度,路基分层填筑过程要求测量的每一层填土厚度满足相关要求。

结束语

总之,道路工程作为我国交通基础设施建设的重要组成部分,其施工质量将直接影响着日后运行的畅通性及整个道路的使用寿命,因此,加强对路基施工研究就显得十分必要了。在进行道路工程施工时,要加大对路基施工的重视力度,并积极的引进先进的路基施工技术,保障道路的整体施工质量,为人们提供更好地行车环境。

参考文献:

[1]董安仁.浅析道路路基处理技术[J].科技创新与应用.2014.

[2]余红军.道路在施工中存在的问题及控制分析[J].科技风.2010.

[3]谢学仪.分析道路路基施工[J].民营科技.2013.

论文作者:杨永红

论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期

论文发表时间:2017/11/13

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