摘要：近十年来，我国的经济、科技、文化发展的速度非常的快，国家和政府本着“要致富，先修路”的思想，国家大力支持全国各地公路网的建立，在公路修建的过程中，因为我国的地理环境是多山多水，所以建设公路的过程中涉及到架桥、开山等工程中，尤其是在近几年我国的架设的桥梁越来越多，公路架桥工程项目较大，其中的工序、工期以及成本都是很难估计。所以研究高速公路桥梁高墩施工技术十分重要，掌握成熟的高速公路桥梁高墩施工技术可以降低高速公路桥梁的施工成本，提供高速公路桥梁施工的效率。本文结合路桥的施工现场的具体情况和本人多年的工作经验来分析桥梁高墩施工技术，希望能给从事高速公路桥梁施工人员提供一些参考。
关键词：高速公路；桥梁高墩；施工技术
前言
伴随着我国交通行业的迅猛稳步的发展，我国的高速公路数量不断增多，高速公路是连接两个城市直接的纽带，是推动各地经济交流的桥梁，为了保障人民的正常出行，缓解交通运输的压力，高速公路桥梁建设非常重要。在高速公路建设的过程中会经常遇到跨越河流、山谷等，这些地方都需要架设桥梁，桥梁高墩技术是常见的技术之一，本文来重点分析一下该项技术。本文首先分析了在高速公路桥梁建设中高墩施工技术的作用，然后分析了高速公路桥梁高墩施工技术的重点、难点，再然后详细分析了高速公路桥梁高墩施工技术控制的要点，最后重点研究了高墩施工技术的具体应用。
1、高速公路桥梁高墩施工技术的作用
目前对于我国的国情来说，经济发展必须要依靠交通运输，良好的交通运输可以增加各地之间的经济交流，减少运输成本，节约运输时间，高速公路作为主要的交通要道，修建的质量十分关键，高速公路对于桥梁方面施工的技术要求和质量要求都比较高。一般来说，高速公路桥梁建设大多属于高空作业，桥梁的桥墩比较高并且横截面积也比较小，在定位施工方面和高墩施工对接方面的施工要求非常高，高速公路桥梁的高墩使用往往因为接缝处的受力出现问题导致桥梁的承重能力下降，或者抗震能力下降。在地震烈度大的地区，高速公路桥梁结构的设计要尽可能的注重结构的整体性，这样在地震中桥梁结构受到的影响就会大大减弱，桥梁的结构的设计过程中要保证几何尺寸、刚度、质量、大小要有规律性、对称性、稳定性，尽量减少突变的设计，高速公路桥梁的设计一般使用的是直线式的结构。
2、高速公路高墩施工技术的重点、难点
高速公路的工程量比较大，施工周期一般都需要几年，高速公路路线设计一般都遵循路线最短、对环境破坏最小、最经济等原则，所以高速公路施工需要架桥、开隧洞等，在高速公路桥梁建设方面需要采用高墩施工技术，高墩施工技术施工的周期比较长、成本比较高、施工技术要求高、施工危险性比较高等特点，下面进行详细的介绍。
2.1高墩施工期长
我国的高速公路桥梁普遍采用的是高墩施工技术，该施工技术施工的周期比较长，正常情况下，根据高速公路桥梁的需求高墩的高度都在3米以上，跨度大的桥梁需要的高墩就多，并且一个高墩就需要十几次的施工，所以高墩施工的工程量大，需要的时间也比较长，而且一般都在水上面或者山谷上方，作业环境比较差，需要一些大型起重机械来协助，增加了施工的时间，高墩的浇筑需要的时间比较长。
2.2高墩施工成本比较高
高速公路对桥梁的要求极高，要求桥梁的桥面平坦平滑、强度大、承重能力强，抗震性能好等，高墩是支撑整个桥身、桥面的主要下部结构，承重能力一定要强，高墩对地基的要求很高，为了保证桥梁的使用寿命，高墩地基要十分牢固，不能因为外界环境的影响导致高墩下沉、倾斜、断裂等现象，要能够确保桥梁的使用安全，所以在高墩浇筑和地基处理方面使用的材料要求高，相应的材料费用高，对施工技术要求也很高，所以高墩施工的成本就比较高。要想提高高墩施工的效果，高墩施工就必须使用平衡施工模式，在高墩施工中所需的模板数量大，且对模板的要求比较高，所以模板费用比较高，这些都增加了高速公路桥梁高墩施工成本。
2.3高墩施工难度大
根据需求，高墩的横截面积比较小，施工面比较窄，桥墩修建都比较高，在高墩施工的过程中不仅要按照施工进度来正常施工，而且还要保证施工质量，考虑外界环境、气候、温度等因素的影响，比如说在夏季施工和冬季施工，浇筑的混凝土的配比不一样的，在高墩施工完后还有进行保养维护，这些都涉及到高空作业，给高墩施工增加了难度。
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2.4高墩施工危险性高
通常来说，高速公路桥梁高墩施工都是需要在高空作业下，当高速公路路线需要跨江河、湖泊时，高墩施工就在水面上，这些都增加了高墩施工人员的危险性，并且高墩施工现场比较负复杂，可能引发机械伤害、落水、坠落等安全事故。一旦发生事故就会给个人和企业带来巨大的损失。
3、高速公路桥梁高墩施工的质量控制
3.1高墩施工安全措施
所有的工程建设必须要遵守国家安全法律法规，对于高墩施工来说，确保施工人员的安全十分重要，在施工要拉防护网、防护栏、系安全带等，水上作业人员要穿防水服、并增加安全急救措施。
3.2对高墩施工材料、工艺、技术等严格把关
监理人员要加大对高墩施工材料的验收、记录，在验收时要求验收员不仅要对钢筋的规格型号、标志牌进行验收，还要对钢筋进行抽样检测，检测其强度是否达到要求，没有达到标准的材料坚决不要。还要材料对防水、抗压、隔热等性能进行检测，保证施工材料不出现问题。同时还要经常去现场监督，看施工是否按照工程施工的流程标准来进行，有没偷工减料的现象，发现有施工技术问题的，要及时反馈给施工队，寻求解决的方法，直到施工质量合格为止。
3.3加大技能培训力度
对于高墩施工人员要注重专业知识的培养，培训工作要有针对性，主要给施工人员培训高墩施工的技术要点和质量控制点，聘请这一方面的专家来给高墩施工人员做专题讲座，通过这些手段提高高墩施工人员的专业水平。同时工程管理部门要加大对监理人员的投入力度，做好高墩施工的质量管理工作，聘请专业工程做技术指导。
4、高速公路桥梁高墩施工技术
4.1高墩台翻模施工技术
高墩台翻模技术是指用吊车或者吊塔把大块的钢模吊起来，然后进行施工的一项技术。具体方法：钢模板支架上固定一个工作的平台，再使用吊车或者吊塔慢慢把工作平台和钢模板吊起，并让工作人员把工作平台上下两层的模板安装好。高墩墩柱使用的钢模板通常是采用体积大的钢模，三节组成一套，每节的高度相等均为3m，为了保证墩柱的质量，混凝土浇筑要求一次性完成，上面的部分统一依照六米的交替方式循环进行翻升施工。当对第三节的钢模混凝土完成灌注之后，就该把工作平台进行提升，把拆卸的第一节和第二节模板提升到到第三节的上方。安装牢固并且在校正之后再进行混凝土的浇筑，进行这样的循环工作，一直到施工完成。
4.2高墩钢筋工程以及模板工程施工技术
采用正确的施工工艺绑扎钢筋，钢筋制作的过程中，应严格遵循施工设计标准以及相关规范，并保证钢筋所具有的弯折度，截断面积以及调直能力等符合设计要求。
4.3墩身浇筑施工技术
搅拌混凝土时，应利用电子称对搅拌质量进行定期检测，检测的内容主要为骨料具体含水率；假设遇到下雨或者阴天，要加大检验的次数，含水率要严格控制，不达标时要及时对配置用水量以及骨料进行调整。为了防止混凝土发生离析、沁水等现象，混凝土拌制的时间要控制好，一般采用一边搅拌一边浇筑的方法，当施工程序发生变化时，应及时对混凝土的坍落度进行调整，以便可以使其满足高墩施工要求。
5、结束语
综上所述，本文对高速公路高墩施工技术的作用、重点难点、质量控制方法及施工技术做了细致的介绍，希望能给大家提供一些参考和帮助。
参考文献：
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论文作者:杨艳刚
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/8
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 较高论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 成本论文; 《基层建设》2017年3期论文;