中交集团第二公路工程局第三工程有限公司 陕西西安 710016
摘要：沥青脱桶机具有运输灵活、便于贮存等优点，多应用于交通不便或者较为偏远的地区。本文通过对沥青脱桶机的分步制作过程，简单的描述了沥青脱桶机的制作过程。
关键词：沥青脱桶机；加热排管；轨道；台车
沥青脱桶机是一种将桶装沥青加热使之依靠重力流出并完全脱离包装铁桶的设备。
目前，在高等级公路沥青路面施工中，多要求用性能更加稳定的进口沥青，而进口沥青多采用桶装。在偏远地区或交通不便的山区施工，散装沥青无法保证按需正常运往施工工地，而桶装沥青以其运输灵活，便于贮存等优点，以致大多数路面项目均采取运输、贮存桶装沥青来满足施工需要。所以，沥青脱桶机便成为路面施工中必不可少的辅助生产设备。
市场上出售的成套沥青脱桶设备每套价格多在80万以上，如采取租赁，租金也在每月6万元左右，且此种设备产量较低，一套这样的设备也无法满足正常施工的需要。为节约工程成本，自制沥青脱桶机也就是俗称的土脱桶便应运而生了。
自制沥青脱桶机其优点是成本低，故障率低，产量高，操作简单，不存在搬迁费用，用后残值还可以冲减制作成本，且该设备可集存贮功能与一身。它是经过好多路面施工项目的不断摸索和改进逐渐成型并成熟起来的一种自创的一次性使用的高效设备，也是公司广大机械人员智慧的结晶。为了将这一成果推广给更多的路面项目，为公司节约更多的成本，在此，将自制沥青脱桶机的制作过程，主要技术参数及应注意的事项一一罗列如下，望共同探讨。
一、基坑开挖
自制脱桶设备分地下地上两部分，地下部分其尺寸可根据对脱桶机的产量和贮存量要求而定。以本项目日产量150吨及贮存150吨沥青为例，基坑开挖尺寸为12.5米*6.5米*2.7米深。基坑位置应选择地势较高处，并尽量靠近导热油炉及沥青罐，还应考虑留有足够的上桶空间。
二、沥青脱桶池的制作
基坑开挖成型后，平整夯实坑底，坑底留好坡度，使池底其中安装沥青泵管的一角最低，然后用15-20公分厚的混凝土硬化坑底，表面压光。再就是采用红砖砌筑池边至地面平齐，同时用砂浆抹面。在脱桶池砌筑完成后应保证沥青池底部尺寸长12.01米，宽6.01米（此尺寸确保6米*1.5米的定尺钢板能够充分靠近墙体并能顺利拼接）和池深不低于2.5米。待墙体强度上至80%后，回填墙背，切记不可挤压过实，以免墙身变形。在墙身上强度的同时进行脱桶池底部和四周钢板的安装焊接，先焊接铺地钢板，后焊接四周钢板，四周钢板保持与地面平齐，共用6米*1.5米*5毫米的整块钢板20张.焊接钢板包池可以避免地下水内渗及池底受热开裂沥青泄漏。
三、加热排管的加工铺设
沥青脱桶机的加热排管分为三层，其中池底2层，主要为加热脱出的沥青，池顶部一层，主要为加热池内空气烘烤沥青桶使沥青脱离铁通下落入池。排管的加工可在基坑开挖的同时在地面上进行。下面的两层可以制作成整体，并事先制作好吊架和吊耳，上面一层单独制作好并做好中转吊架。排管长为11.5米，每层30根，间距约为20公分，钢管采用外径57内径50的无缝钢管。焊接完成后，可将三层排管管腔暂时连接成密闭空间，进行气密性试验，压力控制在0.8兆帕左右，合格后拆除附件待装。
池内钢板焊接铺设完成后，便可进行排管的铺设，下面两层排管采用吊车一次吊装铺设。下两层排管与池底三者之间距离保持在10～15公分。下两层排管铺设好后再制作池顶部排管支架，吊装顶部排管，然后拆除中转吊架。
吊装完成后，将三层排管头尾相连，只留一进一出。按常理，导热油管道的进出口为下进上出，但为了加快沥青脱离包装桶且不至于已脱出的沥青长时间被较高油温的导热油持续加热，在此采取上进下出的流向。
四、铺设轨道
轨道铺设前，应先在池顶部做好轨道的支撑，然后采用6公斤的轻型钢轨铺设在池顶部的支撑上，上桶的一侧的轨道直接铺设在地面上15公分位置处，先用横向角铁简单支撑并将轨道间距固定死后用混凝土浇筑包裹轨道，混凝土表面压光，保证轨道上沿高出混凝土表面1～2公分。池顶部轨道相对脱桶池为横向排列，其中两轨道之间净距离为1.274米，铺设时可事前加工好卡具严格控制轨道间距以确保台车平顺出入。每幅轨道间距为15公分，这样每幅轨道所占空间为1.424米，12米长的脱桶池上就可以排列8副轨道，剩余空间留在中间位置，即第4副轨道和第5副轨道之间，所留空间用于设置池上保温棚的支撑。每条轨道长为12米，铺设好后应使轨道留有内低外高大约2%的坡度，这样便于承重台车推进。还应在外轨道一侧的池边位置预留积水槽，防止雨水和桶内积水流入池内。
五、台车的制作
台车制作可与轨道铺设同时进行。台车可用12#槽钢焊接成5.6米*1.23米的框架，中间用7#角钢制作成沥青桶托架，注意托架不能过密，否则会影响沥青脱离包装桶的速度。每辆台车为5排台车轮，台车轮直径不宜过大或过小，120MM左右最佳，过大，台车过高，上桶困难，过小，推动费力。台车轮距为1.25米，台车轮凸台间尺寸应稍微小于轨道间距，确保台车轮不被轨道卡住或出现脱轨现象。沥青桶直径为59-60CM，这样，一辆台车就可以放置2排共18桶沥青。
六、保温棚的搭建
首先在沥青池三面（除铺设轨道一面）砌筑24砖墙，高约1.1米（沥青桶高为90公分）。保温棚顶面应保留最小5%的坡度，并用保温材料和防水材料覆盖。具体可在棚架上搭上彩钢瓦，再在瓦上覆盖棉被，然后用篷布覆盖做防雨层。在没砌墙的一面用8块保温帘子遮挡，上桶时可暂时翻到棚顶面上。
七、沥青泵的安装
沥青泵安装在池底最低的一角的地面上，泵管用钢管从事先预留的墙孔中拐入池中顺墙直立延伸至池中最低的位置处，管口与池底保持15公分左右间距，以防杂质吸入泵中。
经过以上几步，自制沥青脱桶机就制作完成了，整个制作过程大约需要15-20天时间，成本为15万元左右。生产过程中，每盘可以脱沥青144桶，即28.8吨，每盘大致需要3～4小时，日产量可达150吨以上。
各项目可根据产量要求和场地条件等因素确定沥青脱桶机尺寸的大小，灵活设计。
论文作者:赵斗
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/7/25
标签：沥青论文; 轨道论文; 台车论文; 钢板论文; 基坑论文; 间距论文; 设备论文; 《基层建设》2016年10期论文;