摘要：本文首先阐述了桥梁施工中钻孔灌注桩施工的概述，接着分析了前期施工前的技术准备，最后对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点及质量控制措施进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工技术处理
引言：
公路桥梁钻孔灌装施工要注意每个环节的循序渐进，采用科学、有效、高效率、安全的施工形式，以至于保证人们的财产和防止意外情况和事故的发生，为推动社会的可持续发展做出自己的一份努力。为了保证施工安全的有序进行和施工后出现的质量问题要对施工的技术进行合理的安排利用，把握好施工中所出现的问题对加以分析，为以后的建筑和今后的发展提供宝贵的意见。
1 桥梁施工中钻孔灌注桩施工的概述
在桥梁的实际施工过程中，由于其地质条件比较特殊，如稳定性差、流动性大、土层坚硬等，后期施工的难度也会较大，如果没有掌握施工的技术关键点，就会造成各种施工质量问题，直接危及相关人员的生命财产安全。为了有效保证施工的质量，需要采用更加科学的施工方法。钻孔灌注桩技术在实际应用过程中需要进行钻孔和灌注两个方面的工作，对地基层面的稳定性往往有一定的要求。首先通过钻孔工艺，在地基上面进行打孔，然后向孔中放入钢筋，然后浇筑一定量的混凝土，这样就可以完成对一个桩体的施工。通过该工艺技术的利用，可以有效提升地基的稳定性，让土壤基层的抗压强度达到比较高的值。
2 前期施工前的技术准备与探讨
2.1 施工方案的编排和审核
在公路桥梁钻孔灌注桩施工的前期准备阶段尤为重要的是合理、有效的编制整个施工活动的施工详细方案和步骤。施工单位需要对施工地点进行实地的检查，对桩体的四周进行周密的检查，特别是排水通道与系统的检查，一定要得出有效的数据，得到数据后再加以分析看是否满足施工的条件。
2.2 施工机器的检查和维修
公路桥梁钻孔灌注桩由于本身技术特点问题所以对于整个施工要求极其严格。在施工之前，需要对所有的施工设备与机器进行详细的检查与维修，今早的发现问题解决问题，及时的矫正所有的测量仪器和工具。对于达不到技术要求的测量工具应进行维修和更换，对于满足施工条件的仪器应保存好，便于施工的进行。禁止非专业工具一物多用，禁止使用非专业的施工器具，由于桩体由钢筋混凝土浇注而成，所以为了保证质量安全我们需要符合要求的混泥土搅拌机，确保施工的质量和短时间内的高效率完成。
2.3 使用材料的检查
与施工设备与机器相比较，为了保证整个工程质量的完整性我们在施工之前也需要对所采购材料进行一个检查和抽查，对重要材料进行完整的细致检查，要求提供方提供技术报告和要求，对于部门材料采用抽查的形式，一方面为了节省工时，一方面节省资金。在材料采购的过程中要求采购人员对整个技术要求熟悉和对所使用有个大致的了解，采购人员要对整个施工材料负责，按工程所需要的进行分类和及时的采购。
3 公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点分析
3.1 成孔
钻孔质量控制是该工艺技术应用的重要环节，其控制效果对施工质量有直接的影响。在实际钻孔前，应该对钢筋笼的大小进行认真的测量，保证钻孔尺寸满足施工的要求。在通常的情况下，正循环钻孔比较适合桩径小于1.5米且孔深小于50米的钻孔施工中，反循环钻孔经常用于钻径小于2米且孔深小于60米的钻孔施工中。在实际钻孔中，应该密切注意钻井施工的实际情况，及时发现钻孔的异常，及时进行调整，并做好现场的记录工作，为成孔检测，提供一个很好的依据。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在钻孔完成后，应该及时对钻孔质量进行检测，保证钻孔位置、规格、尺寸满足施工的实际需要，及时发现问题，及时进行调整，将桩基安全隐患消除在萌芽阶段，保证公路桥梁的可靠性和安全性。
3.2 清孔
清孔是保证钻孔质量的重要措施之一，在清孔过程中，我们应该及时清除孔底沉淀的钻渣和泥浆，以保证灌注的质量和承载能力。换浆清孔、抽浆清孔、掏渣清孔是我们经常采用的清孔方式，其中换浆清孔的实施最为简单，我们只需不断循环置换孔内泥浆即可。在清孔过程中，我们应该将水头保持在一定的高度，孔底的沉积物厚度也应该低于规定标准，成孔深度应该尽量一次完成，避免出现多次打孔的现象。在实际进行钢筋笼吊装前，我们应该预先将钢筋笼焊成钢筋骨架，在对其质量检查完毕后，利用吊车或者卷扬机，将其吊入孔内，然后用固定装置，将其固定在孔中，避免在灌注砼后，其出现上浮的现象。
3.3 混凝土的灌注
在混凝土灌注施工开始前，应该认真做好混凝土的配比工作，保证级配满足施工的具体要求，还应该对砂、石的含水率进行检查，及时对施工配合比进行调整。在施工现场中，应该及时对混凝土的坍落度进行检查，测量值和设计值之间的误差，应该保持在2厘米之内。此外，还应该做好对混凝土入模温度的控制，将其温度控制在5-30摄氏度的范围之内，含气量不应该小于2.0，每个班组在工作中至少检查一次。在导管实际使用前，应该进行试拼，以孔底静水压力的1.5倍的试压压力进行试验，合理设置导管底部到孔底部的距离，应该保持在35厘米左右为宜。应该一次完成对混凝土的浇筑，导管在混凝土的埋深不应该超过1米。在灌注的过程中，应该缓慢对导管进行提升，保证导管插入混凝土的深度在3米左右，在达到设计标高后，应该再继续100厘米高度混凝土的加注。为了保证灌注的质量，监理人员应该全程进行旁站监督，及时发现问题，及时进行应对。在灌注桩的灌注过程中，砼的运输也是十分重要的，因为砼灌注的连续性也是制约成桩质量的一个关键因素。许多桩断的产生，往往是因为砼的运输跟不上，施工的过程中发生长时间的灌注停顿，造成管内砼产生初凝，继而造成了堵管及断桩。
4 公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制措施
4.1 成桩的质量控制
在公路桥梁钻孔灌注桩施工中，成桩质量控制属于重要组成部分。首先，施工人员应该对成桩进行桩孔的彻底清洗，从而完全清扫出桩底部的垃圾与泥沙。这样在施工过程中，就不会因为沉积物阻塞钻孔，从而使钻孔灌注承载力加大，严重影响钻进的高度与深度。
4.2 成桩钢筋笼的质量控制
在施工过程中，根据相关设计要求，钢筋笼的位置一般比较特殊，因此，成桩钢筋笼的质量控制也是施工质量控制的重要组成部分。在生产钢筋笼的过程中，施工人员应该尽可能调节地梁高度，保证钢筋笼在镶嵌过程中能够满足设计要求。
4.3 灌注泥浆前的质量控制
灌注泥浆前的质量控制也是保证工程质量的关键，在施工前，工作人员需要及时清理孔洞，保证泥浆灌注质量。此外，在泥浆灌注中，为了尽可能减少其他因素的影响，应该保证所有施工条件得到满足，才能继续施工。
结束语：
交通运输行业作为国民经济的发展命脉，其工程建设质量要求十分严格，随着科学技术的发展与成熟，钻孔灌注桩施工技术在工程中得到了广泛的应用，有效地提升了桥梁建设的工程质量及使用年限，但是由于此技术的施工工艺具有隐蔽性的特点，必须要严格按照既定的施工流程进行，稍有不当就会对桥梁工程带来严重的安全质量问题。因此对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的应用进行研究分析具有相当重要的现实意义。
参考文献：
[1]罗双全.公路桥梁施工应用钻孔灌注桩施工技术分析[J].黑龙江交通科技.2019(05)
[2]罗汉章.公路桥梁施工应用钻孔灌注桩施工技术分析[J].黑龙江交通科技.2019(06)
[3]刘长杰.钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用[J].科技创新与生产力.2019(09)
论文作者:王建邦
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/15
标签：钻孔论文; 桥梁论文; 过程中论文; 公路论文; 钢筋论文; 质量控制论文; 混凝土论文; 《基层建设》2019年第28期论文;