摘要：沥青路面具有平整、耐磨、不扬尘、不透水、耐久等优点，在汽车通过时，振动小、噪声低、略有弹性、平稳舒适，是高等级路面的主要材料，被城市道路广泛采用。本文着重从沥青混凝土路面常见病害进行分析，并提出一些施工质量控制措施。
关键词：市政道路；沥青混凝土；路面施工；质量控制
沥青混凝土路面是目前道路工程中广泛采用的高级路面，在城市道路中更为普遍。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，在沥青混凝土路面施工中，从原材料选择到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。以确保通过施工控制措施提高沥青混凝土路面的质量。
1沥青混凝土路面常出现的几种病害
1.1裂缝
众所周知，沥青作为感温性的非弹性材料，当气候、温度变化时，沥青也会热胀冷缩，当收缩的强度与路面材料的抗拉强度相差甚大时，路面就会自表面而下开始开裂。这一病害的出现往往意味着路面已经被损坏，且损害的程度在逐渐加剧。
1.2车辙
车辙是指由于车辆长期在路面行驶而留下的车轮永久压痕，在一定程度上反映了车辆行驶的舒适度以及路面的安全性和使用期限。它会对路面造成的损害以及行车危险如下：第一、导致路面变形，大大降低了路面的平整度；第二、由于常年的磨损使车辙处的沥青层厚度越来越薄，使得路面的整体强度受到影响，更容易产生其他路面病害；第三、由于路面不平整，车辆在行驶途中需要变换车道或者超车时会对车辆的操纵稳定性受到影响，易引发交通事故。
1.3泛油
由于沥青的热稳定性较差、在路面建设时沥青的使用量过大或稠度太低都会导致路面有不同程度的泛油。这种路面病害会产生以下几种后果：第一、由于路面有多余沥青存在，减少了路面与车辆轮胎之间的摩擦力，尤其是雨天路面非常湿滑，增大了发生交通事故的可能性；第二、泛油使得沥青面层上部的沥青含量不断增高而面层的中部与下部的沥青含量越来越低，使面层下部的抗裂能力与抗疲劳能力降低，直接造成对路基的损害；第三、由于面层的中层与下层部分的沥青含量越来越少使得地下水更易对路基进行侵蚀，导致路面的水损害。
2做好施工阶段的准备工作
2.1组建施工组织机构
要把事业心责任感强，懂技术、会管理者做为机构组成。建立一支精干、高效的施工组织机构，这是施工质量控制的关键。
2.2熟悉设计文件、领会设计意图
熟悉设计文件、掌握施工设计图纸，通过详细的研究和探讨，充分的掌握工程的规模和工程的实际工程量，为编制施工组织设计及施工计划做铺垫。
2.3配置施工人员
人员素质高低是影响施工质量的因素之一，因此要选择有责任心，技术技能高的施工人员是非常重要的。
2.4沥青混凝土配合比设计
沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定执行，通过热拌沥青混和料的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到具有一定资质的检测机构或业主指定的检测机构的专业试验室去做。这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。
2.5搅拌场地的设置
沥青混凝土需要在沥青搅拌厂进行搅拌加工，搅拌场地的设置位置要考虑到运输的经济性，而且场地要足够，符合国家的相关环境要求等。
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2.6材料的准备
做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。材料的数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理，材料选厂以后要送到具有一定资质的检测机构或业主指定的检测机构检验合格后方可进场，同时要随机抽检，保证进场的材料满足质量技术指标的要求。
3沥青混凝土路面施工阶段
3.1沥青混凝土拌制，沥青混凝土拌制主要包括沥青混凝土拌制地点的选择与拌制设备的选择，加强对沥青混凝土拌制的要求，以使达到工程使用要求，需要对沥青混凝土拌制实行定时检测，发现问题及时修正，同时对沥青混凝土拌制过程中各个环节进行有效的温度控制。
3.2沥青混凝土运输，沥青混凝土运输选择非常重要，根据摊铺机作业要求合理控制沥青混凝土的温度，合理选择沥青混凝土运输车辆，但不得超载运输，安全第一，路程不能合理，运输中不得急刹车、急转弯或急掉头，可能导致使透层、封层造成一定程度的损伤。在运输过程中需避免沥青混和料运输过程中的离析现象，运输装料时最好能够多次变换位置，平衡均匀装料，从而有效减少沥青混凝土产生离析现象。
3.3沥青混凝土摊铺，沥青混凝土摊铺是路面施工的重要工序，摊铺质量直接影响工程路面施工质量，所以需要加强沥青混凝土路面施工质量。在摊铺沥青混凝土面层路面前，首先需要要检查路面基层质量，由于基层局部粗骨料比较集中的区域极可能导致混凝土达不到预定效果，导致路面松散，需要进一步处理后方可摊铺沥青混凝土路面。
3.4沥青混凝土碾压，沥青混凝土碾压是保证路面质量关键，碾压好坏直接关系路面质量及其平整美观度，要严格控制各工序沥青混凝土的施工温度，施工过程中安排专职人员检查与检测，在意向路面正常施工的条件下，对于初压，复压和终压都要应在尽可能高的温度下进行，不能再温度较低的状态进行碾压，如果这样碾压可能导致石料棱角严重磨损，也可能致使混凝土压碎，因此，需要采用红处线温度仪器测量路面表面温度，进行路面温度标定。
3.5沥青混凝土接缝，沥青混凝土接缝控制至关重要，在沥青路面的施工过程中必须保证板块接缝紧密平顺，不可以有明显的接缝离析裂缝等现象，同时路面施工接缝处理的与否关系到路面的平整，对路面平整度有一定的影响，因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一，可用切割机切缝挖除新铺接缝处采用斜向碾压法，可在需要的时候结合人工找平，可有效消除混凝土路面接缝处的不平整现象。
4质量检测与缺陷处理
4.1质量检测
检测工作贯穿于沥青混凝土路面施工的全过程，碾压成型后的路面必须满足设计及规范的要求。检测内容包括：平整度、厚度、宽度、高程等。钻芯取样的试件送到试验室后，要做马歇尔试验及其他试验，根据试验结果，准确评价沥青混凝土路面的物理力学性能。检测项目主要包括：压实度、空隙率、容重、稳定度、流值等。
4.2路面缺陷处理
沥青混凝土路面常见的施工缺陷主要有：路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等。横缝跳车主要是施工工艺上的问题，在处理横缝时要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青。造成密实度不够的原因主要有：油石比不准确、压实遍数不够或压实机具偏轻等。而基层软弱、油石比偏大、压路机起停速度太快等因素，是造成局部推移、松散、隆起的主要原因。对沥青混凝土路面出现的质量缺陷，应及时查明原因，采取相应的技术措施。
结束语
沥青路面质量涉及的面很广，影响因素很多。沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程。
参考文献：
[1]政春娟．市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析[J]．江西建材，2013，126（3）：213-214．
[2]王凯.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制要点[J].工程应用，2013，35（01）：66-67．
论文作者:李福良
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
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