摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也突飞猛进。各地联系增强和经济社会发展，公路工程建设数量不断增多。同时，为促进公路工程作用充分发挥，实现对工程质量的严格控制与管理，有效满足车辆通行需要，施工单位必须严格落实施工技术，加强质量控制。但目前在工程建设中，一些施工单位忽视提高路基方案设计水平，不注重落实施工技术措施，施工质量控制不到位，容易导致质量缺陷发生，制约公路路基质量提升和车辆顺利通行，有必要采取完善和改进措施。
关键词：公路路基压实度；检测；控制
引言
路基在道路工程中发挥着重要的作用，是道路工程中的一部分。路基在道路工程中承受的的压力主要是距离填料过程中的路面材料，还有就是车辆行使过程中车辆带来的压力。路基的构造主要体现在线性构造方面，它受到自然环境影响。路基在施工过程中对于路面的影响最大，直接影响路面的施工质量，对于公路的整体运营状况也起着关键性作用。我国目前路基最长的是山路的路基，山路地区自然条件对路基的影响最大，并且施工过程中也最困难，为了保证施工的质量，就要对路基的施工过程进行严格控制，对于路基填料要严格，选择路基原材料时候要根据要求选择质量好的，对于检测我们更要重视，加强检测力度，严格的控制路基的压实度。在压实度方面，还要重视土方的距离压实度，它主要受到的是填料颗粒的配比情况及其含水量，当然也不免受到自然环境和人为环境的影响。所以说为了能够对于各种路况都做好距离压实度的质量，我们就要根据各种不同情况对于不同的路基情况进行设计，这样才能够更好的保证路基不均匀沉降，在实际运行当中，这也是我们必须要解决的关键问题。
1公路路基施工技术和质量控制的作用
路基施工是公路工程建设的重要组成部分，为确保工程质量，落实施工技术，加强质量控制是必要的，其重要作用表现在以下几点。
1.1促进施工任务顺利完成
路基施工是公路工程建设的重要组成部分，为确保工程质量，施工单位应该落实各项施工技术，加强质量控制。在路基工程建设之前就做好方案设计活动，然后按要求开展施工，加强路基压实度控制，严格按要求施工。同时，对存在的质量缺陷及时修复和处理，避免质量问题发生，从而有利于促进路基施工任务顺利完成。
1.2提高公路工程质量
确保路基工程质量，这是施工单位的重要目标和追求，也是质量控制的重点与关键。如果施工单位不注重该项活动，未能严格按要求施工，忽视完善方案设计，没有严格按要求开展路基工程建设，很容易导致质量缺陷发生，不利于保证公路工程质量。而采取有效的施工技术措施，加强质量控制，能保证路基压实度，提高路基的稳定性与可靠性，使其有效承受行车荷载。进而可以对存在的质量问题实现有效修复和完善，为公路工程建设创造条件，确保公路工程质量提升。
1.3满足车辆安全顺利通行需要
路基是公路工程建设的重要组成部分，重视该部分工程施工，不仅可以顺利完成施工任务，还可以实现对质量问题的及时修复，为路面工程建设，满足车辆安全顺利通行创造条件。作为施工单位和施工人员，首先要重视施工现场勘查，结合项目建设基本情况完善方案设计，有效指导路基施工。然后在项目工程建设中，施工单位应该加强原材料质量控制，把握施工技术要点，严格遵循工艺流程，实现对工程质量的有效控制。这样既能预防质量问题发生，还能确保工程建设效果，也为车辆安全顺利通行提供保障。
2压实度的影响因素
2.1压实度过程受含水量因素影响
我们都知道，土的主要成分就是土颗粒水和一些气体的集合体。我们对土进行压实过程之中，水对其的影响十分大，是土的重要组成部分。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆土在压实过程中主要是用锤击和粘液来对土进行压实，这样在移动过程性土颗粒就会阻止它们之间的摩擦阻力来对土进行压实。当土压实到一定的程度，这样的土的气体体积就会减少，固体体积就会随之增加。这样的话土的压实质量就会受到影响，填料无法完全压实，这样其中的含水量就会减少，空气的含有量就会随之增加，之间的摩擦阻力就会减少，水在其中起着一定量的润滑作用。在极其特殊的情况下，就是空气体积达到最小的程度，压力作用下，土的干密度就会逐渐的增大，土经过压实达到最大含水量只有在一种特殊的情况下产生，在标准的环境通过标准的实验来进行，按照标准的含水量来进行。但是，在我们的实际运用当中，施工的过程受到自然因素和人为因素多重的影响，很难把控在一定程度下含水量的情况，使土压实到最大密度下的特性。并且在填料的选择上也有误差，如果填料的含水量大过最大含水量，就不能够将土压到最实。填料的含水量少时，就会使土很难达到最大干密度。
2.2压实度受选用压实机因素的影响
我们根据多个调查结果显示，在实际施工过程当中对路基分层压实我们应当尽量地使用大型的压实机械进行施工，这样压实的效果才会明显。对于相同情况的天亮，我们要采用重型压实，对于干密度的选择，我们要使用轻型压时所产生的干密度效果要小于重型压实的干密度效果，并且他的最大含水量也会达到最佳。我们在使用压实机械的过程，当中，随着驾驶机械的功率不断提高，他们在压实过程当中的效果就会越来越明显，并且压实强度越来越大，这时的含水量就会降低。我们通过调查资料显示，我们使用大功率的压实机对于路基的实施效果最好，并且可以在很大程度上提高回弹的磨料，为路基工作打下坚实的基础。
3路基压实度检测过程的控制要点
3.1选点和检测频率及仪器和标准砂的标定
在检测路基压实度的过程中，选择的点必须要达到规定的数量，而且位置必须要客观。也就是说，选择的点必须要具有代表性，可以对施工的真实情况准确反映出来。在实际进行检测的过程当中，必须要按照检测的标准以及流程对检测频率进行确定，这样才能够更好的保障检测的结果准确性及有效性。此外，在应用灌砂法检测路基压实度的时候，标准砂或者是灌砂筒出现变化之后，都必须要重新标定，之后才能进行检测。
3.2标准击实的控制
实际在进行的测试过程当中，如果无法严格控制标准击实，那么得出的最大干密度还有最佳含水量就会与实际的情况存在非常大的差距。因此，在对标准吉实进行控制的过程当中，一定要严格的根据规定要求开展工作。在对路基进行施工前，严格测绘代表土样，保证数据的准确性。在对异常路希进行检测的过程当中，必须要到现场取样进行检测，确保路基压实度的精准性。
3.3含水量的准确测量
在对路基进行压实工作的过程当中，因为土壤颗粒之间会不断产生相互的作用力，直接关系到最终的压实度。土壤当中的含水量如果比较大的时候，土壤的颗粒就比较容易发生偏移的情况，这就会在一定程度上影响到土壤的压实度。在对土壤的含水量进行测量的过程中，对于相同土样应当进行两次的测试，确保测试结果的准确性。
结语
路基施工是公路工程建设的重要环节，对公路工程质量提升和车辆安全顺利通行产生重要影响。为促进其作用充分发挥，施工单位应该严格落实施工技术，加强质量控制。并确保原材料质量，对出现的质量问题及时修复和改进。从而有效保障路基压实度，增强其稳定性与可靠性，有效承受行车荷载，为延长公路工程使用寿命，满足车辆顺利通行提供保障。
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论文作者:李跃刚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/15
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