摘要：在汽轮机里面，润滑油系统的设计对于汽轮机整体功能的展现起到了重要的影响，而如果汽轮机本身的润滑油系统出现了故障问题，而无法展现其应有的价值及功能，那么就会对当前汽轮机的正常运行产生严重的不良影响。因此本论文针对660MW的汽轮机里面的润滑油系统进行研究论述，并且总结其存在的故障问题，从而针对当前存在的问题进行合理的改造对策，对当前汽轮机润滑油系统进行正常运行的有效保障。
关键词：660MV汽轮机；润滑油系统；改造对策
引言
汽轮机润滑油系统对于汽轮机的正常运行有着极为重要的影响和作用，不仅仅可以为汽轮机径向的轴承提供充足的润滑油，并且也能够为汽轮机提供推力轴承所需要的润滑油，以及盘车装置的润滑油等，从而保证汽轮机能够更好合理顺畅的运行。而如果汽轮机的润滑油系统出现了问题，那么汽轮机无法得到充足有效的保障，因此，针对当前汽轮机润滑油系统存在的问题，必须要提出针对性的改造对策，从而全面推进汽轮机实现更加合理有效的正常运行开展。
1 660MV润滑油系统相关介绍
汽轮机润滑油系统，对汽轮机的正常供油以及安全运行起到重要的保障及影响。在在汽轮机组静止状态，投入顶轴油，在各个轴颈底部建立静油膜，托起轴颈，使盘车顺利盘动转子；机组正常运行时，润滑油在轴承中要形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转；同时由于转子的热传导、表面摩擦以及油涡流会产生相当大的热量，需要一部分润滑油来进行换热。另外，润滑油还为保安部套、顶轴油系统提供稳定可靠的油源，还可以作为发电机密封油的辅助供油系统。而且汽轮机润滑油系统一般由润滑油机械系统以及润滑油热工保护系统两个方面组成，而存在故障问题一般也是在这两个系统里面。
1.1 润滑油机械系统
汽轮机润滑油机械系统里面设计了主油泵以及交流润滑油泵，还有直流润滑油泵等相关的设备，润滑油经过这里面的冷油器等设备，对整个机械系统提供充足的润滑油，在正常的机组运行状态下，二级注油器能够为系统提供润滑油，并且在不同的润滑油压状态下，直流润滑油泵和交流润滑油泵分别进行联动处理。
1.2 润滑油热工保护系统
润滑油热工保护系统总共有四个不同的装置，并且在具体运行的时候，试验块A和B都是从系统里面的前箱主油泵出口部位进行取样处理，并且在一定的定值情况下，通过不同的区域压力开关以及润滑油泵的联动处理，为系统提供有效的保障。
2 660MV汽轮机润滑油系统存在的问题分析
首先，在当前660MV汽轮机的正常运行中，一旦润滑油系统中的冷油器出现了漏泄情况，那么就有可能因为这种漏泄导致系统出现断油，甚至是油压突然降低的情况，而一旦无法对当前系统提供充足的润滑油，那么整个润滑油系统就会因为断油而出现烧瓦的危险。
其次，在汽轮机润滑油系统里面，有设置了两个润滑油切换阀，这两个切换阀只有都正常运行，才能保证整个润滑油系统的正常运行，而一旦任何一个切换阀出现了故障问题，那么都有可能导致当前整个润滑油系统出现故障问题，那么这个切换阀就无法正常运行，也无法展现其应有的效用及功能，从而导致当前润滑油系统出现断油或者整体油压呗降低，也会因此与前面一样出现断油烧瓦的情况。
第三，在当前汽轮机机组整体运行里面，冷油器以及润滑油的过滤器都要及时进行清扫和处理，尤其是在系统进行切换的时候开展清扫活动的时候，也有可能会导致当前润滑油系统出现断油或者油压降低的情况，并会因此导致系统出现断油烧瓦的问题。
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第四，汽轮机润滑油系统在进行运行的时候，如果当前润滑油系统里面的交流润滑油泵以及二级注油器出口的部位逆止门出现了故障问题，那么也会导致当前润滑油整体系统出现断油以及油压降低的情况，从而引发整个系统的断油烧瓦问题。
根据上面的具体情况分析来看，一旦出现这些问题的时候，那么润滑油系统就会出现油压降低的情况，而且其相关的保护连锁直流润滑油泵就会相应启动，并且也无法对当前汽轮机的正常供油进行保证，从而导致汽轮机因为断油而出现烧瓦的问题。
3 汽轮机润滑油系统故障问题改造方案
3.1 针对润滑油系统机械部份的改造研究
首先，把直流以及交流的润滑油泵出口管路，在与出口逆止门最近距离的部位进行断开处理，并且取消三通关联，并且把直流润滑油泵出口的管道和润滑油供油的母管进行直接的连接处理，并在这种改造之后将直流油泵进行联动处理，对当前润滑油系统出口的母管进行直接的供油处理，从而让出口管道里面的油不用继续流经润滑油系统里面的过滤器以及冷油器等设备，对当前机组安全停机处理进行有效保障。其次，把交流润滑油泵的出口管道和润滑油原来的母管进行连接处理，从而促使交流润滑油泵的出口油通过润滑油的过滤器以及冷油器等设备，之后才流向润滑油的母管里面。第三，在当前的直流润滑油泵出口的管道和润滑油母管的碰口部位靠近润滑油母管的地方，安装上一个管道逆止阀，而一旦这个逆止阀相关的设备出现漏泄的时候，直流润滑油泵启动之后的润滑油就不会从当前的漏泄部位泄露出去，从而能够对当前整体系统的正常供油进行有效保障。第四，把直流泵的叶轮车削减，从而让出口的压力比起远来设定的数值要低一些，这种改造处理之后，直流润滑油泵在供油的时候就不用通过冷油器等相关的设备，也就能够更好的减少相关的油阻值，避免直流油泵运行的时候导致系统存在超压的情况。
通过对于当前机械系统的改造处理之后，一旦润滑油压出现降低的情况后，直流油泵再启动之后，如果汽轮机没有出现跳闸就是因为直流油泵在进行供油的时候，没有通过这些冷油器等设备，这种情况润滑油的温度必然会很快上升，导致汽轮机轴瓦由于温度的快速上升而被烧坏，因此润滑油系统在直流油泵启动之后就必须要停机处理。
3.2 润滑油热工保护系统改造方案
首先，对系统润滑油压低保护跳闸进行逻辑以及定值的相关修改，从而使其在一定的压力之下保持不变，对于润滑油系统的整体运行稳定性起到一定的保障。其次，对直流润滑油泵联锁的逻辑和定值进行修改处理，也就是在当前直流润优化泵联锁启动的时候，同时将汽轮机进行跳闸处理，从而避免直流油泵在启动以后对当前汽轮机轴瓦造成急剧温度的上升，从而烧毁轴瓦的情况，因此这种处理能够更好的保障系统安全实现停机的处理。第三，对交流油泵以及高压备用的密封油泵联锁进行逻辑和定值的修改处理，从而在其启动的时候，能够在更加合理的压力之下进行具体的联锁处理，并且避免温度升高过快或者超过一定数值，造成轴瓦烧毁等不良情况。第四，对当前联跳盘车的回路以及定值进行稳定性的保持，并在这种前提下，对当前油热工保护系统进行有效的稳定性保障。
总结
对于汽轮机润滑油系统存在的问题开展的各类改造方案及相关的措施，其目的就是为了对系统的断油问题进行有效解决，避免系统出现断油或者漏泄，从而让整个润滑油系统能够正常供油，保障汽轮机的正常运行。同时，还能够对当前润滑油系统升温过快以及过高问题进行合理解决，避免造成轴瓦烧坏的问题，也能够更好的对当前汽轮机的润滑油系统进行合理有效的保障。而且还有一点，就是在保障当前润滑油系统正常运行以及安全保障基础上，更加全面合理的推进汽轮机以及润滑油系统运行的安全可靠性保障提升。
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论文作者:张晨君
论文发表刊物:《电力设备》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/28
标签：润滑油论文; 汽轮机论文; 系统论文; 油泵论文; 正常运行论文; 油压论文; 情况论文; 《电力设备》2018年第22期论文;