重庆钢铁股份有限公司 重庆市长寿区 401258
摘要：在概述钢铁行业物料转运站粉尘控制技术现状的基础上，针对转运站粉尘控制问题，通过对转运站的技术改造，总结出物料落料控制技术，解决转运站粉尘控制问题。
关键词：转运站；粉尘控制技术；改造
钢铁行业物料转运过程中的粉尘控制，一直是环保关注的重大问题，特别是焦化厂焦炭、焦丁及焦末皮带输送转运站及物运系统矿粉转运站，虽然各转运站均配备了除尘系统的抽尘点，但各转运站均存在高落差，粉尘外溢严重，岗位粉尘达不到国家标准，成为钢铁行业环保难点。纵观目前的粉尘抑制技术，有的采取加大落料点的抽尘风量，有的是对转运站皮带通廊进行全密闭等技术，防止粉尘外溢，其存在管道磨损、设备损耗、运行费用高等缺点。通过多年的实践及对转运站的技术改造，总结出物料落料控制技术，解决转运站粉尘控制问题，具体探讨如下：
一、转运站普遍存在的问题
1、散料输送中存在的问题
目前，大多数转运站存在着物料的撒漏和扬尘，造成维护人员增多，维护费用高，物料损失大，操作人员在清理落料的过程中，存在不安全的隐患。
2、常规落料槽的问题
物料的阻塞，塞住导料槽, 影响流动；物料的撞击，损坏皮带和导料槽, 导致物料溢出和灰尘；落料偏离中心点，导致皮带跑偏和皮带损坏；物料流中吸入空气，导致物料落在皮带上时扬起灰尘。
3、常见问题原因分析
一般转运站的物料转运系统采取的转运方式中，存在着物料反弹到密闭罩上，形成物料堆积，直接的冲刷对密闭罩造成磨损，有的转运站落差达到5米以上，物料高落差自由下落造成对皮带的严重冲击，磨损大，物料冲击产生瞬时高浓度粉尘，导致除尘设施系统风量下不能完全捕集粉尘。
二、采用新型物料转运技术
1、对物料的分析
针对物料的转运，对来料速率、落料高度、散料出料速率等采取计算机辅助分析，对密闭罩进行改造，加装散料导流槽，减少对罩壁的冲击及产生的粉尘。
2、改造后达到的要求
可降低灰尘逃逸，同时减少或消除对主动收集方法的依赖；物料流率增加，它可拆除被当做生产瓶颈的转运槽；物料堆积和阻塞减少，它可减少或防止转运槽堵塞；装载冲击力减小，它可通过减少损坏和磨损延长皮带寿命；物料降级减小，减少磨损,提高整块率；负荷位置可被控制，它可预防跑偏、溢出和皮带边缘损坏。
3、改造达到的效果
常规落料产生粉尘（改造前） 粉尘抑制落料斗卸料（改造后）
对某钢铁公司C4转运站、J6转运站实施物料落料技术改造，粉尘控制明显改善，经由资质的环保监测站检测，其改造前后的数据结果如下：
表1 C4转运站C506皮带岗位粉尘监测结果一览表（扣除本底值）
表2 J6转运站岗位粉尘监测结果一览表（改造前）
根据以上数据，C4转运站由于主要运输的焦丁、焦末，颗粒细，产生的粉尘量大，改造后不能达到转运站岗位粉尘国家标准，但粉尘减少20倍左右，效果明显，J6转运站主要转运焦炭，改造后能达到岗位粉尘国家标准。
综上所述，针对转运站不同物料的分析，采取物料落料系统的改造，可大幅度减少粉尘的产生量，再通过除尘系统的抽尘，最终达到岗位粉尘的控制。
参考文献：
[1]熊振湖,大气污染防治技术及工程应用.机械工业出版社
[2]环境空气质量标准，GB3095-2012
[3]空气和废气监测分析方法（第四版），中国环境科学出版社
论文作者:宫瑶
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/11
标签：转运站论文; 粉尘论文; 物料论文; 皮带论文; 技术论文; 磨损论文; 岗位论文; 《基层建设》2019年第22期论文;